湖北
极目新闻评论员 屈旌
7月8日，据广州市市场监管局消息，该局深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。市场监管部门指导行业协会在全省率先启动了对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单惩戒的工作，以有效遏制骑手交通违法行为多发现象。（据7月9日极目新闻）
当下，外卖已经成为城市生活中不可或缺的一部分。外卖业的兴盛给日常生活带来极大的便利，但外卖骑手为了抢单赶速度，不顾交通安全，违法行为频发，也逐渐成为城市管理的痛点和社会关注的焦点。
生活中，我们经常会看到一些穿着制服的外卖骑手，在马路上叱咤横行，逆行超速，无视红灯，乱停乱放，这些行为不仅严重威胁到自身的生命安全，也给其他的交通参与者带来了极大的安全隐患。虽然说，大家都知道骑手这么着急是为了多接单，多赚钱，同时也怕配送超时被平台扣罚，但是没有安全，一切为零，遏制外卖骑手交通违法行为，提升行业安全意识，势在必行，迫在眉睫。
骑手一周违法三次，全行业停单，广州这项创新性的管理措施，无疑体现出相关部门对这一现象的关注，也彰显出整饬交通秩序，保障公众安全的决心。
通过与市交警部门实现骑手交通违法信息的实时对接，可以及时发现频繁违法的骑手，对屡教不改者实施精准处罚，这样不但提高了执法的效率和准确性，还会让骑手在送餐时，知道有人在盯着，时刻把安全放在心上，增强他们对交通规则的敬畏之心。
要知道，接单量与骑手的经济收入紧密相关，很多骑手之所以明知违法危险，依然我行我素，就是为了多接快跑，增加收入。如果说，肆无忌惮地违法会导致“停单”处罚，直接触动经济利益，必然会对骑手形成更强有力的震慑和约束，促使他们反思自身行为的危害，自觉遵守交通规则，不要再“拿生命送餐”。
监管部门在实施这一举措的同时，充分发挥了行业自律的作用，指导行业协会去组织平台企业，落实行业公约的各项制度和规范，倡导行业规范发展、骑手文明安全配送。监管部门引导、行业积极自律、企业细化落实，每个环节都能做到位，才能为外卖行业的规范发展保驾护航。
外卖骑手之所以屡屡上演“生死时速”，根源还是与平台的算法和薪酬考核方式相关。2021年，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委等七部门曾联合发文，要求平台建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，不得将“最严算法”作为外卖员考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。这几年，各个平台在这方面也的确有了一定的改观，但由于市场竞争激烈，外卖小哥还是很难“慢”下来。
这项举措显然也对平台提出了更高的要求，督促平台方落实相关规定，加强内部管理，健全骑手的安全培训机制，优化派单算法，真正确保骑手有足够的时间完成配送任务，从根源上减少他们因为赶时间而滋生的交通违法行为。
无论是高效送餐，还是平安归来，安全都是最近的路，希望各地都能出台一些创新性的举措，多方联动，多措并举，去提高外卖骑手的法律意识，维护劳动者的合法权益，确保交通安全得到有效维护，让城市道路不再上演“速度与激情”，大家都能出入平安。
（来源：极目新闻）
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