新款亚洲龙要来了，升级8155芯片+2.0L双擎动力，还有哪些惊喜？

说起丰田亚洲龙（参数丨图片）这款B级车，估计各位朋友都不陌生。作为一汽丰田的旗舰轿车，自从上市以来，就凭借品牌和产品力的优势，得到了一众消费者的认可。而如今，2024款车型也即将和我们见面。本篇文章笔者就来解读一下新款亚洲龙的变化有哪些？究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？

从目前已知的消息来看，新款亚洲龙将在7月12号正式上市，全系提供2.0L燃油、2.0L双擎和2.5L双擎在内的三个动力，共有10个配置版本可供选择。外观方面，新款亚洲龙整体延续了现款的设计语言，主要针对细节之处进行了优化改进。提供菱形网格中网和横向装饰条填充中网在内的两种前脸设计。就我个人而言，还是挺喜欢2.5L双擎版专属的菱形网格中网设计的，除了凸显出较强的精致高级感以外，还有着几分雷克萨斯的神韵，不知大家有没有这种感觉。

来到新款亚洲龙的车身侧面，修长优雅依旧是自身的主旋律。流畅舒展的线条、精致干练的腰线以及溜背的车顶设计，营造出十足的运动大气氛围。并且镀铬饰条镶嵌在车窗周围，同时还有18英寸的密辐条铝合金轮毂以及带有镀铬修饰的门把手，豪华感得以进一步凸显。尺寸部分，定位B级车的亚洲龙，有着4990/1850/1450mm的三围数据，车身轴距达到2870mm，和现款车型保持一致，当然即便如此，也隶属同级别的主流水平。

车尾部分，新款亚洲龙将贯穿尾灯组合应用其中，尾灯中间位置还加入了亚洲龙的英文标识，使其更有辨识度可言。并且灯组点亮的状态下，论起灯光效果，也颇为细腻精致。将目光转移到尾部的下方，可以看到带有扩散器装饰的下包围，更好增强了尾部的运动气息。

说起现款亚洲龙的内饰，不少朋友都忍不住吐槽，尤其是是缺少设计美感的中控显示屏设计，可谓是大家吐槽的重灾区。针对这一问题，在新款车型身上也有了优化，对称式的中控台结构，整体显得层次感分明，另外针对细节进行了瘦身处理，颇有几分新能源车的既视感。12.3英寸的中控显示屏，下方使用触控按键，并且屏幕黑边明显变窄，科技感营造更加到位。车机系统部分，内置高通骁龙8155芯片，预计智能化表现和操作流畅度，会比现款车型有明显的进步。配置部分，新款亚洲龙也进行了升级改进。例如装备AR-HUD抬头显示功能、前排手机无线充电、后排空调出风口、一键启动以及全景天窗、L2级驾驶辅助等配置。

硬件方面，2.0L发动机有着127kW/206N·m的账面参数，与之匹配CVT变速箱，作为亚洲龙拉低门槛的版本，动力表现只能算是够用。双擎版则分为2.0L和2.5L两个版本，系统综合功率分别达到145kW和169kW，传动系统部分，匹配的是E-CVT无级变速箱。如果预算比较充足，同时对动力有着较高的要求，个人更建议大家多关注一下双擎版本的车型。

综合来说，亚洲龙的销量成绩虽然不及同门的凯美瑞，但偏向于商务沉稳的外观气场，依旧吸引了不少朋友的关注。这次新款车型的登场，针对外观内饰以及动力进行了全面升级，无疑更好增强了竞争力。最为关键的一点在于，随着如今市场竞争越来越激烈，新款亚洲龙上市后若想销量更上一层楼，就必须在定价上做文章，毕竟新款凯美瑞的官方指导价已经降至17.18-25.98万元之间，所以新款亚洲龙也会紧跟其后。最后问大家一个问题，你喜欢新款亚洲龙吗？如果你有购买B级车的打算，会不会持币等待新款亚洲龙呢？不妨在下方评论区聊聊自己的看法。

举报/反馈