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新款亚洲龙要来了,升级8155芯片+2.0L双擎动力,还有哪些惊喜?

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说起丰田亚洲龙参数图片)这款B级车,估计各位朋友都不陌生。作为一汽丰田的旗舰轿车,自从上市以来,就凭借品牌和产品力的优势,得到了一众消费者的认可。而如今,2024款车型也即将和我们见面。本篇文章笔者就来解读一下新款亚洲龙的变化有哪些?究竟会给我们带来怎样的惊喜呢?

从目前已知的消息来看,新款亚洲龙将在7月12号正式上市,全系提供2.0L燃油、2.0L双擎和2.5L双擎在内的三个动力,共有10个配置版本可供选择。外观方面,新款亚洲龙整体延续了现款的设计语言,主要针对细节之处进行了优化改进。提供菱形网格中网和横向装饰条填充中网在内的两种前脸设计。就我个人而言,还是挺喜欢2.5L双擎版专属的菱形网格中网设计的,除了凸显出较强的精致高级感以外,还有着几分雷克萨斯的神韵,不知大家有没有这种感觉。

来到新款亚洲龙的车身侧面,修长优雅依旧是自身的主旋律。流畅舒展的线条、精致干练的腰线以及溜背的车顶设计,营造出十足的运动大气氛围。并且镀铬饰条镶嵌在车窗周围,同时还有18英寸的密辐条铝合金轮毂以及带有镀铬修饰的门把手,豪华感得以进一步凸显。尺寸部分,定位B级车的亚洲龙,有着4990/1850/1450mm的三围数据,车身轴距达到2870mm,和现款车型保持一致,当然即便如此,也隶属同级别的主流水平。

车尾部分,新款亚洲龙将贯穿尾灯组合应用其中,尾灯中间位置还加入了亚洲龙的英文标识,使其更有辨识度可言。并且灯组点亮的状态下,论起灯光效果,也颇为细腻精致。将目光转移到尾部的下方,可以看到带有扩散器装饰的下包围,更好增强了尾部的运动气息。

说起现款亚洲龙的内饰,不少朋友都忍不住吐槽,尤其是是缺少设计美感的中控显示屏设计,可谓是大家吐槽的重灾区。针对这一问题,在新款车型身上也有了优化,对称式的中控台结构,整体显得层次感分明,另外针对细节进行了瘦身处理,颇有几分新能源车的既视感。12.3英寸的中控显示屏,下方使用触控按键,并且屏幕黑边明显变窄,科技感营造更加到位。车机系统部分,内置高通骁龙8155芯片,预计智能化表现和操作流畅度,会比现款车型有明显的进步。配置部分,新款亚洲龙也进行了升级改进。例如装备AR-HUD抬头显示功能、前排手机无线充电、后排空调出风口、一键启动以及全景天窗、L2级驾驶辅助等配置。

硬件方面,2.0L发动机有着127kW/206N·m的账面参数,与之匹配CVT变速箱,作为亚洲龙拉低门槛的版本,动力表现只能算是够用。双擎版则分为2.0L和2.5L两个版本,系统综合功率分别达到145kW和169kW,传动系统部分,匹配的是E-CVT无级变速箱。如果预算比较充足,同时对动力有着较高的要求,个人更建议大家多关注一下双擎版本的车型。

综合来说,亚洲龙的销量成绩虽然不及同门的凯美瑞,但偏向于商务沉稳的外观气场,依旧吸引了不少朋友的关注。这次新款车型的登场,针对外观内饰以及动力进行了全面升级,无疑更好增强了竞争力。最为关键的一点在于,随着如今市场竞争越来越激烈,新款亚洲龙上市后若想销量更上一层楼,就必须在定价上做文章,毕竟新款凯美瑞的官方指导价已经降至17.18-25.98万元之间,所以新款亚洲龙也会紧跟其后。最后问大家一个问题,你喜欢新款亚洲龙吗?如果你有购买B级车的打算,会不会持币等待新款亚洲龙呢?不妨在下方评论区聊聊自己的看法。

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