小漠港汽车出口突破5万辆，深汕“港厂联动”优势持续释放

南都讯 记者曾海城 7月8日，全市“高质量发展调研行”集中采访活动走入深汕特别合作区，下午来到小漠国际物流港。据悉，小漠港相继开通6条滚装外贸航线，汽车出口累计突破5万辆，打造深圳市汽车出口新增长极。

小漠港区总体规划泊位总数49个，占用岸线总长14.5公里，陆域总面积11.9平方公里，年吞吐能力达7500万吨，根据“一次规划、分步实施”的总体原则，先行建设小漠国际物流港（一期）作为深圳港“一体三翼”东翼港区先导项目，于2021年12月28日正式开港运营。

项目总投资13.34亿元，建设2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），其中多用途泊位长521m、工作船泊位长120m。通航水深16.6米，岸线641米，码头功能区46万平方米，设计吞吐量为450万吨/年。

小漠国际物流港（一期）作为粤东地区最大规模的多用途公共码头，结合由水运、公路、铁路及航运构成的发达集疏运体系，拥有国家一类开放口岸，经济辐射范围覆盖全国乃至全世界，港口业务以汽车滚装、集装箱为主，兼顾散杂货，并积极承担国家远洋渔业基地功能。

小漠国际物流港将以“盐田港-小漠港”组合港模式，拓展外贸集装箱进出口业务，以深汕特别合作区比亚迪汽车工业园为契机，重点开拓汽车零配件及整车滚装进出口业务，围绕汽车产业打造华南汽车滚装主枢纽港，构建粤港澳大湾区汽车商贸物流基地，助力深圳建设“世界一流汽车城”。

小漠国际物流港作为深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区，将充分发挥自身优势推动深圳港空间发展、服务功能拓展、竞争力提升。作为贯彻落实深圳港集团“港产城”一体化发展理念的重要抓手，小漠国际物流港将努力打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港。

当前，深汕特别合作区抓住深圳打造“新一代世界一流汽车城”契机，持续释放小漠港与比亚迪等车企“港厂联动”优势，为新能源汽车产业链上下游企业提供优质、专业的物流服务，构建新能源汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系，加快打造以新能源汽车产业为主导支撑，以新型储能、新材料、智能制造产业为辅助配套的“一主三辅”产业集群。