云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 向港）近日，勐绿高速公路建设取得突破性进展，由中铁八局承建的勐绿高速公路碌拱2号大桥顺利贯通。
碌拱2号大桥全长195.88米，纵坡为-2.75%，本桥为上跨山间沟谷而设，孔跨布置为5x39米先简支后结构连续预应力混凝土T形梁，大桥分别与碌拱1号隧道和2号隧道相连，施工难度大。
制梁过程中，中铁八局项目部紧盯过程管控，抓好每一道工序的验收，确保原材料合格、工序合理合规、安全卡控到位，全面保证梁体质量。架梁过程中，针对通道阻碍多、桥台紧靠隧道洞口，架桥机拼装困难、墩柱高、曲线半径小、架梁运距远及雨期施工等困难，项目部结合设计图纸及项目实际，认真开展技术攻关，不断总结施工经验，优化架梁施工方案，确保了整个架梁过程的安全、质量、进度可控，圆满完成碌拱2号大桥的架设任务。
记者了解到，碌拱2号大桥是勐绿高速公路9标段四工区第一座桥梁预制桥梁，是通往四工区的重要咽喉。项目部在全力以赴克服内外部困难后，确保了该桥的顺利贯通，为后续预制梁架设提供了保通通道，为实现勐绿高速公路全线通车奠定了坚实的基础。
勐绿高速公路全长约211公里，起于西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县，在云南省高速公路网中起到“襟带省域，沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，是连接云南南部并通向南亚、东南亚各国的重要经济干道。
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