我国海军的动力支持系统,经历了一段漫长的研发历程,军工科研团队也付出了巨大的代价。从全蒸七子的蒸汽轮机,到现在清一色的全燃大驱,让中国海军解决了动力系统的心脏病,让中国舰船专用的燃气轮机,发挥出强大的威力,这样先进的燃气轮机有多猛?
研发先进的舰船,其实并非易事,否则就不会有百年建造海军的世界共识。我国海军的先进各型舰船,经过三十多年的时间,研发打造出水平非常先进的各种战舰。
驱动海上舰船航行的动力系统,燃气机就是最重要的设备之一,但是中国海军经历过燃气轮机的弊端和弱点,也因此动力不足饱受困扰,比如被称为全蒸七子的051B型号的驱逐舰系列共三艘,还有另外四艘从俄罗斯进口的现代级驱逐舰。
这七艘驱逐舰,形成了一定时期内,海军综合战力的中坚力量。最初的舰船建造理念和水平有限,使用的都是蒸汽机。
使用烧开水方式,提供蒸汽推动的外燃机的一种,如果和现在的燃气轮机相比,技术还是相差一大截,效率和动力都有差距明显的表现。
西方对先进技术封锁厉害,尤其生怕我国接触到先进的技术,我国的军工发展,都在摸索中不断努力前行,但是中国军工即便面对重重考验和难题,也不懈进取攻克了所有难题,最终实现了国产各种先进的军舰。
预计增加燃气轮机的续航能力,也会有明显提升,同时应对复杂的海上战况,做出更为快速准确的反应,调转航行的方向,调整舰船的动作和船体的细节,都能有着非常重要的保障。向中国海军军工研发团队致敬,更为中国海军的实力感到骄傲!
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