通往黄龙九寨的这座小站，立在两隧道之间？

川青铁路

是我国“八纵八横”高铁网

兰州、西宁至广州通道的组成部分

沿线地质条件复杂，施工难度大

其中，青白江东至镇江关段

已于去年11月28日开通运营

今年6月29日

川青铁路镇江关至黄胜关段

全线铺轨完成

为年内旅客坐动车游黄龙、九寨沟

奠定了坚实基础

川青铁路青白江东至镇江关段

正线全长206公里

共设10个车站

分别为青白江东、三星堆

什邡西、绵竹南、安州、高川

茂县、石大关、叠溪和镇江关站

其中，当属高川站最具代表性

高川站

位于四川省绵阳市安州区高川乡

建筑面积约1000平方米

为线侧下式站房

车场规模为2台4线

站内桥隧相连

是一座集自然奇观

与现代交通于一体的独特车站

高川站站房

采用三段式的建筑形式

设计灵感源于川西地区建筑风格

丰富的建筑细节

立面上的大面积实墙

凸显出高海拔寒冷地区的地域特色

高川乡的名字

源于其独特的地理环境

“高”指的是地势较高

“川”则代表着河流众多

高川乡地处龙门山脉地带

地势起伏较大

境内有多条河流蜿蜒流过

因此得名高川

高川站坐落在两山脉之间

周围是连绵起伏的山峦和茂密的森林

这里地势险峻、山高路窄

车站下方溪水穿流而过

将车站一分为二

一座雄伟的铁路桥

横跨小溪两岸并与隧道相连

成都端为柿子园隧道

镇江关端为跃龙门隧道

中间通过车站左、右线双线大桥连接

而车站站台就在两隧道之间

正是这样的地理环境

造就了高川站的独特风貌

车站还独具一格地

利用了溪流的地形优势

在车站两侧

设有排水系统和防洪设施

以应对可能出现的洪涝灾害

高川站

是一个名副其实的小站

过去由于地形险峻

百姓出行极为不便

高川站的建成通车

打破了这一局面

为他们提供了便捷的出行方式

如今的高川站

作为连接周边地区的交通要道

为高川乡提供了

展示文化和特色产品的平台

促进了地方文化传播

当地剪纸、刺绣、泥塑等手工艺品

黄连、重楼、“三木”（杜仲、厚朴、黄柏）

等药材知名度大力提升

百姓过上了好日子

目前

旅客可从贵阳、宜宾

乐山、成都、茂县等地

乘坐动车

抵达高川旅游购物

出行提示

清澈的溪水流淌而过

水声潺潺

夏日的阳光洒在溪面上

波光粼粼

美丽的高川站

与周围青山绿水相映成趣

期待您的到来！

来源：成都局集团公司融媒体中心 绵阳车务段

作者：胡志强 黄元勋

编辑：任思佳

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