安徽
这段时间跟飞行汽车有关的消息真不少。
前几天刚曝出马斯克在国外造可以飞的特斯拉，这两天鸭鸭又看到吉利旗下的飞行汽车也有了新消息。
6月23号，吉利旗下沃飞长空的首款飞行汽车eVTOL——AE200，首次公开飞行。
图片来源：四川新闻广播
这次飞行，AE200完整呈现了旋翼从90°到0°，再从0°到90°的全剖面飞行试验全过程，顺利完成了飞行试验的所有科目。
据资料显示，AE200可以搭载1名飞行员、4到5名乘客，其巡航速度约248公里每小时，最大航程达到200公里。后续投入运营后，将在300米左右的城市上空飞行。
这辆飞行汽车有着黑白金属的外观，另有8个旋翼分布于两侧翼展。
图片来源：四川新闻广播（下同）
可能有小伙伴注意到了这辆飞行汽车既有固定翼也有多旋翼，这是这辆汽车的特点之一，沃飞长空的工作人员透露到：这样的设计取决于这款汽车是在城市运行的。
多旋翼适用于需要精细操作和悬停的场景，可以让车辆停在城市内的楼顶；固定翼则具有飞行速度快、负载大、续航时间长的特点，能够满足里程较长的飞行需求。
AE200最大的看点有三个：
首先是纯电动力，这意味着在后续的城市飞行中，它能便捷地依靠充电设施补能。
其次是“垂直升降加更长续航”。正如上面提到的，多旋翼加固定翼的设计让AE200比传统的直升飞机拥有更长的续航里程。
再就是智能飞行技术，这能让AE200此后在城市内大规模飞行时，降低飞行员的操作负担和飞行器的运行负担。
打这样的车得多少钱啊？对于网友们最关心的问题，沃飞长空表示，他们希望今后老百姓“打飞的”的费用可以控制在乘坐专车的2-3倍，出行时间节约80%。
图片来源：成都日报
AE200预计将于2025年到2026年取得适航证，并投入城市交通运输商业化运营。
也就是说，明后年，国内就会有小批次的人能够体验到“空中出租车”。
看到这里可以简单回顾一下我国近年来eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器）飞行汽车的发展状况。
2017年，亿航智能发布了其研发的“亿航184”载客无人机，这是全球第一款可载客的无人驾驶飞机，它的续航时间为23分钟，速度可达100千米/小时。
图片来源：百度百科
2022年，小鹏汇天旅航者飞行汽车X2在迪拜首飞成功，官方称其续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130km/h。
图片来源：小鹏汽车
2023年，中国民航局颁发了首张飞行汽车型号合格证。获得这张合格证的是我国自主研发的飞行汽车亿航EH216-S。
这是全球首个取得适航证的空中的士，也是全球范围内第一个在电商平台上线，可下单的飞行汽车。
图片来源：抖音@每日经济新闻
其已于今年的三月份以239万元人民币的价格上线电商平台。
小学在作文里写的《会飞的汽车》真的离我们越来越近了，鸭鸭虽然买不起，但应该能坐得起“空中滴滴”上班的那一天吧。
部分资料来源：四川新闻广播、锦观新闻、四川观察
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
