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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，6月27日，Rivian首席执行官RJ Scaringe周四表示，在最近的工厂改革和车辆重新设计之后，到2024年底，Rivian能够将其电动SUV和皮卡的材料成本削减五分之一，以推动实现盈利。
（图片来源：路透社）
Rivian的股价曾一度下跌8.9%，但在公司重申其全年产量增长预期基本持平后，跌幅缩小至不到3%。
本周三Rivian的股价曾创下历史最高单日涨幅23%，原因是大众汽车表示将投资高达50亿美元作为其电动车架构和软件的合资企业的一部分。此举被广泛视为对这家美国汽车制造商前景的“信任投票”，因为它正计划制造更便宜的R2和R3跨界车。随着产量的增加，与大众汽车的合作预计将有助于降低Rivian的运营费用。
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成本节约
Scaringe 还表示，其价格较低、尺寸较小的 R2 车型的材料成本将比其旗舰车型 R1 低 45%。
他在公司自2021年11月上市以来的首次投资者日上表示：“对车辆电子设备的高度关注和严格要求，将成为 R2 相对于 R1 最大的成本节约之一。”4 月份，Rivian 关闭了位于伊利诺伊州Normal 的工厂三周，以进行变革，包括简化流程和拆除工厂设备，以及从车辆中移除 500 多个零件，以降低制造成本。
随着电动汽车制造商削减成本，Vivian 每辆车的亏损有所缩小（图片来源：公司公告）
Scaringe上周告诉表示，去年的类似举措帮助 Rivian 削减了 35% 的电动货车材料成本。
亚马逊 支持的 Rivian 在第一季度每售出一辆汽车就亏损约 39,000 美元，但该公司有信心在第四季度实现首次季度毛利润。
为节省现金，Rivian计划在其现有的伊利诺伊州工厂开始生产R2车型，而不是原计划在乔治亚州建厂。该公司还正在重新谈判供应商合同，并开始内部制造一些零部件以更好地控制成本。
在投资者日的演示中，该公司还预告了五款新车型，其中包括三款属于“可负担的大众市场”类别的车辆。
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长期的财务目标
在高借贷成本和消费者转向更便宜的汽油电混合车型的背景下，电动车需求出现了下滑。这种放缓甚至影响了市场领导者特斯拉，预计该公司今年将首次报告年度销量下降。包括特斯拉在内的电动车制造商一直在降价、提供激励措施并推出价格更低的车型以刺激销售。
然而，与大多数电动车初创公司相比，Rivian的处境更为稳固。例如，一些同行如Fisker已经申请破产。
Rivian的收入变好（图片来源：公司公告）
财务首席执行官Claire McDonough表示，Rivian的长期目标是实现25%的毛利润率和调整后的核心利润率达到 10% 左右。
截至3月季度末，Rivian拥有近60亿美元的现金及现金等价物。该公司预计第二季度生产量将在9,100至9,300辆之间，并在4月至6月期间交付13,000至13,300辆车辆给客户。
根据Visible Alpha调查的分析师预测，华尔街预计该公司 7 月 2 日公布季度数据时，季度交付量为 10,282 辆，产量为 9,369 辆。该公司坚持其全年生产57,000辆的预测——与2023年大致相同。
（编译：全球汽贸网 Stevie）
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