真给力！仰望U8登月保障车队，迎接嫦娥六号返回！

比亚迪，这次是真给力！

以前保障车一水的丰田，看着是真不爽，现在一水的比亚迪仰望U8，真得劲儿！

6月25日，嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域，探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功。

国产新能源硬派越野仰望U8车队，在内蒙古四子王旗航天着陆场，作为登月项目的官方合作伙伴，为此次任务提供保障，也见证了这一历史性时刻。

对此，仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆，在社交媒体发文，“我们有幸在现场见证了这一过程，我们为此感到非常自豪。”

“中国航天所取得的技术成就，也在激励仰望不断追求极致，创造出前所未有的产品”。

比亚迪仰望U8

有些人，总认为新能源越野车肯定不如燃油车，这种想法只能说如井底之蛙般的可笑。

现在国产新能源越野车，已经发展的让人惊叹。

就拿此次登月保障的仰望U8来说，它作为比亚迪百万级高端新能源硬派越野，可谓是国产之光。

在动力、可靠性、环境适应性方面，都是碾压燃油车的存在。

比如动力方面，仰望U8搭载了比亚迪自主研发的全新动力系统，四电机独立驱动的易四方平台。

虽然整车重达3.5吨，但依然拥有1200马力的动力，880kW的最大功率，8700N·m的轮端扭矩，零百加速仅需3.6秒，性能堪比超跑。

续航方面，仰望U8搭载49.05kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下，纯电续航180公里，综合续航1000公里。

同时支持快速高达110KW充电功能，仅需18分钟即可将电量从30%充满至80%，大大缩短了充电时间。

不仅如此，仰望U8还有很多黑科技，比如全地形原地掉头、爆胎稳行、应急浮水能力等等。

尤其是这个应急浮水功能，堪称逆天。

当开启后，四个轮胎相当于四个螺旋桨，可以实现在水上行驶，就问牛不牛？

就问这些功能，两三百万的顶级燃油豪华车，能做到吗？

难怪业界有这么一种说法：新能源汽车分三种，比亚迪、特斯拉和其他，真的是一点都不夸张。

如今，在百年未有之大变局之下，还抱着旧思想不放的人和车企，只能说一叶障目不见泰山。

国产新能源汽车已经席卷全球，这是一种趋势，谁也改变不了。

比亚迪有多牛

数据显示，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。

2023年，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。

同年，我国共出口了522万辆车，同比增长57.4%；

其中，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，全年出口177.3万辆，增长67.1%。

而作为领军者的比亚迪，销量更是多年问鼎冠军。

2023年，比亚迪年度新能源汽车销量为302.44万辆，同比增长61.8%。

不仅一举夺得中国汽车市场年度销冠，也成为了全球新能源汽车销冠。

出海方面，比亚迪2023全年出口超24万辆，同比去年增长334%，并且连续两年增幅都超过了300%。

全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪。

说句不夸张的话，哪天中国载人登月成功了，信不信月球上都会有比亚迪的车子？

当然了，比亚迪能够做到领军者位置，最关键在于强大的核心竞争力和技术创新。

随便说几个，像什么刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术。

而这背后，跟比亚迪巨大的研发投入离不开。

近20年来，比亚迪研发投入超过1000亿元，拥有11个研究院。

对了，再说个大家可能不知道的。

由比亚迪股份有限公司牵头完成的《新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化》项目，还获得过2023年度国家科学技术进步奖，而且还是二等奖。

有人可能会酸了，又不是一等奖，有啥好炫耀的？

不懂了吧，因为特等奖是复兴号高速列车，一等奖是5G，比亚迪确实比不了。

那些号称要“掀桌子”的厂家，不好意思，连桌子边都摸不到。

对了，比亚迪品牌公关总经理李云飞，在前段时间举办的2024中国汽车重庆论坛上表示，“就像坐一桌子打牌，有人出牌了，能跟就跟，跟不了就过。不要置气，不要翻桌子。”

所以，别的车企想要追赶比亚迪，还是要从内功技术上多钻研才行。