看展馆变迁，品长春汽博会过往历程

再见了，长春国际会展中心。

这是我们一起走过的二十多年

会展，打开“触摸世界的窗口”

会展业既是现代城市经济发展的“助推器”

也是衡量一个城市开放度、城市活力和发展潜力的重要标志之一

长春，驰名中外的“汽车城”

这里被誉为新中国汽车工业的摇篮

开创了新中国汽车工业从无到有的新纪元

这里凝结了几代中国汽车人的艰辛奋斗

蕴藏着勇担重任的中国工匠精神

展览中心开篇

1999年

中国长春国际汽车博览会

暨中国长春商品交易会

在长春国际展览中心举行

这是长春这座汽车城举办汽车博览会的开篇之作

对于促进全市会展经济的发展具有“里程碑”的意义

首届成绩单十分亮眼：

“展览面积25000平方米，参展厂家41个，参展车辆205台，参观人数50多万人次……”

同时开创了多个“第一”：

长春市有史以来规模最大的展会；

第一个市场化运作的政府主导型展会；

一个具有较高国际化水平的专业展会；

培育了长春市第一支会展业专业化队伍。

落户会展中心

2001年

第二届长春汽博会

在新落成的长春国际会展中心举行

长春汽博会正式有了固定举办的“家”

本届汽博会创造了东北车展四项纪录：

来宾层次最高、展览规模最大、展品品种最全、文化品位最浓

2003年

第三届汽博会期间

5位“国字号”领导先后出席

是“后非典时期”国内第一个

“对内振奋精神，对外树立形象”的成功展会

也是当年国内规模最大、层次最高、影响最广的国际性汽车盛会

奠定长春汽博会晋身国内一流车展阵营的基础

2006年

长春轨道交通3号线

会展中心站投入使用

清脆的播报不断响起

下一站：会展中心站

去会展中心看长春汽博会

成为广大车迷延续多年的

美好打卡记忆

这一年

长春汽博会成功获得国际展览联盟(UFI)认证

2007年

第五届长春汽博会

设立了首届中国汽车节

成为第一个在国内举办的

以汽车为主题的大型文化节庆活动

增添了浓郁的汽车文化氛围

长春汽博会特色更加鲜明突出

2009年

第六届长春汽博会

主题定位“振兴汽车产业 打造国际汽车名城”

实现了办展理念和目标定位的新突破

坚定了车企信心

保持了汽车消费市场强有力的拉动作用

2010年

第七届长春汽博会

长春汽博会实施体制创新

从本届开始，汽博会由之前二年一届

改为每年举办一届

汽博会、汽车节、汽车论坛

各板块承办力量进一步加强

组织实施更加得力

赢得国内外汽车界和社会各界广泛关注

知名度和影响力显著提升

此后的历届汽博会中

观众累计人次、现场销售车辆数量及购车交易额等屡创新高

长春汽博会

稳稳占据国内五大车展的席位

特殊时期

作为东北地区会展业的“首秀”

2020年的长春汽博会

用“销售车辆51852台，交易额103亿元”的斐然成绩

推动复工复产 坚定产业信心 拉动经济增长

车轮在前进

“电动化、网联化、智能化、共享化”浪潮汹涌

融时代全面开启

“汽车+”“汽博会+”强力引擎

+商贸 +体育 +文旅 ……

拉动多产业融合发展

全面展现国际汽车城魅力

为长春经济高质量发展凝聚新动能

1999年-2023年

时光在奋进中流淌 历史在跨越中辉煌

长春汽博会所呈现的一个个精彩瞬间

折射出了中国汽车工业发展的新风向与新趋势

学会“告别” 是每个人的必修课

告别是为了迎接更好的重逢

告别是为了拥抱更好的未来

告别是为了遇见更好的自己

是焕新 更是启程

在此别过

长春国际会展中心

（示意效果图）

东北亚国际博览中心再起航

充满期待的2024年

长春汽博会移师东北亚国际博览中心

这是该中心举办的首个国际化大型汽车类展会项目

承载着中国汽车产业高质量发展的梦想

这一站 将更精彩

（示意效果图）

17万平方米面积

124家车企欢聚一堂

1100台国内外主流车企最新车型百花竞放

预计将有55款车型进行首发、首秀、首售、首展

将围绕“展、会、经、文、赛”五大要素开展相关配套活动

成为助力长春工业强市建设

赋能“六城联动”的实践证明和生动诠释

向着“打造国际一流车展，促进国际汽车城建设”的目标持续迈进

火热的7月

让我们共同见证长春汽博会全新蝶变升级

编辑：张朋