自驾上汽大众途观L Pro，重走川藏317线（下）

有人在那里第一次失眠，因为古格的守城人普布曲桑在他本子上写下的第一词是“天星雨”，第二个词是“呼吸”。

这句话所说的就是西藏，西藏很久以来一直是挂在心头的顾盼，盼顾的结果就是诞生愿望，并且就此在心里不停的盘算。

人都容易在突然的变故中寻求一个彻底，可以是彻底的放弃，彻底的得到，又或者就是彻底的勇敢一回。

人的一生是一个不自量力却又不遗余力追求完满的过程，在这样的时间，愿望的实现，需要的，只是走出。

五、每个人心中都有一座神山

萨普（参数丨图片）神山是我们此次川藏317线上最重要的一个规划行程，位于比如县羊秀乡普宗沟境内，千百年来一直矗立于此，周围群山环绕，主峰被尊为当地的神山之王。它的最高峰为6556米，也称“萨普棍拉嘎布”，为藏传佛教中的苯教神山之一。

从无人知道的藏秘之地到如今进入萨普景区，门票150元一人，资讯的力量是无穷的，随着传播的广泛，越来越多的游客陆续到此，如今内湖已经禁止游人进入，车辆只能在外湖边停驻。

上午十一点，到达萨普神山的脚下。

天上有很多云，时阴时晴。很想用这段空闲的时间追记下行程中不及记述的感触，但是很多都是过去就遗忘了。感慨于时光，在不断的事过境迁里，再多的刻骨铭心也只是终于会漏下的沙。到终局，谁手中会是满把？

风过，湖中波平如镜。孤勇之后，世界尽在眼前。

远远的，阳光下的湖面在反射后仿若莹白的珍珠，静静洒满水面。

这地球表面的一面湖水，是你我心中的一颗眼泪。

坐在湖边的岩石上，有点泪眼婆娑。哭泣的灵魂晒在阳光里，会终于喑哑或熠然生辉？浪随风撞到岩石，竟然是铿锵的澎湃的。原来仅仅是泪水，也可以这般满怀激情。那泪水中起伏跌宕的伤痛，是否也比我们想象的更加惊心动魄。

相比之下多么渺小。爱或失去你。

地球承载了怎样的寒冷、变故、伤痛，才凝聚成这般汪洋。却仍然可以流转自如，何况善变如我们，参照薄凉世情，还有什么值得言表。

手掬一捧，却是清凉的淡水，一片冰凉、没有味道。是我的眼睛或想象欺骗了我的嗅觉？

对岸的山顶在下雪，这边的天也跟着阴下来。

好象快要结束的样子，其实才刚刚开始。

写到这里，想起在年少时日记的扉页上，曾抄录过泰戈尔的一段话：我抛弃了所有的忧伤与疑虑，去追逐那无家的潮水，因为那永远的异乡人在召唤我，他正沿着这条路走来。

一语成谶在我是常有的，不想隔了许多年，还是终于遭遇。

藏传佛教讲究轮回，而伊斯兰教分解“命运”两个字，认为“命”为天定，不可改变；“运”乃人为，把握在己。而我相信性格决定命运。我们不断在同样的地方跌倒。无论惶恐或兴味昂然。可能类同于米兰.昆德拉意义上的“永劫回归”，我称其为“宿命”。

在这个川藏317线上，在任何景点都是惊鸿一瞥。由于时间的限制，往往第一天为了到达，第二天为了悄然离去。

六、拉萨

在这场跨越时间的旅途里，距离成了丈量时间的最佳方式。

从比如县城出发，经那曲、过当雄，下午六点到达拉萨。

这段旅程，也是我们对途观L Pro油耗表现最直观的一程。从那曲到拉萨的路程是全程300余公里的高速路段，我们也得以维持着时速120公里一路飞驰，算下来平均油耗也仅6.5升。作为一款纯燃油车，途观L Pro油耗表现很是惊艳。

而当回到北京，回望从成都到拉萨，整个行程约2500公里，一直陪伴我们的上汽大众途观L Pro，其优秀的表现让旅途少了很多的顾虑。

途观L Pro不仅有着不逊于电车的一流智能化体验。一路以来历经四季天气变换，途观L Pro在各种路况上也得到了良好的反馈，不管是高速、颠簸路还是沙石路，其悬挂的稳定性以及通过性都让整个行程充满舒适，与川藏317一路上的众多硬派越野相比丝毫不落下风。

回到下午六点的拉萨。

天还大亮着，阳光炫目，有点热。入住后，前往大昭寺、八廓街溜达一圈，出门向南，知道是大昭寺的方向，但是不能确定距离。反正没有目的，就用走的。马路上满满的是匆匆的人流车流，我却悠闲的，在他们外面，任何秩序的外面，有组织是生硬的也是安全的。我始终在外面，无论有规律的生活着还是这样地跃出。

我不是能很决然的摈弃世俗的人，常常为了应景勉强去看名胜古迹，配合惯常旅游的概念，但这一次，没有去布达拉宫、哲蚌寺，更没有买票进入大昭寺内，却真的喜欢这样的下午，在陌生的街道上悠闲的溜达。外人可能当我是游客，也可能就是世代居住于此的土著。打马经过的游子和亲切的归人并没有什么本质的不同。处处心安，便处处为家。

八廓街上有很多游客留影、录视频，记录在这样的阳光的黄昏，那些穿着水草般摇曳的藏裙的姑娘，走在这样古老的街道中，悠然成为一道道风景。

已是北京时间的午夜，这里仍然热闹非凡。抱着热气腾腾的奶茶，疲惫散乱的视线慢慢聚焦，听当地的人们用他们抑扬而快速的语言谈笑风生、或理解或懵懂。

而我们，明天却要走了。傍晚到达，第二日便在匆忙中悄然离去，对于一个城市，对于一个游人，时间实在是太短了，没有什么遗憾，路过权当到达。

再见，拉萨！

从六月十五日北京出发，二十二日晚十点到达北京，其中317川藏线自驾约2500公里，从起点又回到起点。这一路，经历了太多，高山、湖泊、草甸、溪流，经历四季冷暖、经历心底的起伏不定，从尘世到净土、平安回归。

我想旅途之于我，就在于不被熟悉和积习打扰的独立思考，以及不断被不相干的遭遇打断与重建。在于我憧憬各种各样的人生，都可以找到角度插入并体会。

一段行程结束了，下一程呢？