武汉地铁24日迎来第100亿名乘客，深度解读：武汉地铁20年，这样圈粉过百亿

极目新闻首席记者 潘锡珩

通讯员 李丹 黄彦 产启斗

实习生 李秉坤 宋祉钰

6月24日中午，武汉地铁迎来了第100亿名乘客。从2004年开通首条线路至今，武汉地铁用近20年时间实现了客流从0起步，到突破100亿大关的跨越。

武汉地铁累计客运量达100亿，25名乘客成为“百亿幸运儿”

6月24日13时22分37秒，武汉地铁线网总客运量突破百亿。数据显示，武汉地铁线网总客运量达到百亿时，单线总客运量最高的为2号线，达到31.75亿乘次；其次是4号线，总客运量17.74亿乘次；1号线排名第3，总客运量为16.24亿乘次。

根据武汉地铁前期公布的百亿乘客产生规则，工作人员通过后台数据锁定总客运量突破100亿乘次的时间（精确到秒），这一秒，所有刷卡（码）进站的乘客均为武汉地铁“百亿乘客”。数据显示，共有25名乘客于当天13时22分37秒从汉口火车站、中山公园、中南路、菱角湖、司门口黄鹤楼、谭鑫培公园、省农科院等25座车站进站。这就意味着，这25名乘客都将获得武汉地铁准备的“百亿锦鲤”专属礼包。

在该时段乘车的乘客可自行验证自己是否为“第100亿乘客”，验证方式如下：使用乘车码扫码进站的乘客，可在相应乘车APP或小程序上查询进站时间，是否与公布的时间点一致；使用武汉通实体卡刷卡进站的乘客，可至全线网任意一个车站客服中心进行查询验证。

确认自己为武汉地铁“百亿乘客”的市民，可通过武汉地铁热线（027-96556）与武汉地铁取得联系，预约并于1个月内到指定地点领取“百亿锦鲤”专属福利。

武汉90后女乘客：“昨天才刷到新闻，没想到今天自己成了新闻主角”

6月24日下午2时许，正在参加一场考试的武汉市民程畅，接到一个陌生电话。电话那头的工作人员说，约半小时前她刷码乘坐地铁时，幸运地成为武汉地铁累计第100亿名乘客。她感慨道：“我昨天才刷到武汉地铁客流即将破百亿的新闻，没想到今天自己成了新闻的主角！”

今年22岁的程畅是武汉人，本月中旬刚刚从南京一所高校毕业，目前在武汉一家教育培训机构当老师。24日中午，她从武昌徐家棚地铁站进站，乘地铁到汉口参加一场考试。接到武汉地铁工作人员的电话时，她一开始并不相信这份幸运会降临到自己的头上。

程畅告诉记者，她家住在新洲阳逻，自己是看着家门口的地铁阳逻线慢慢修起来的。“小时候没有地铁，想要出远门，就要先坐公交车到新荣或者堤角，再换乘其他公交车，单程要花两三个小时是常事。”2017年底阳逻线开通，程畅在家门口坐上地铁就可以便捷地通达武汉三镇，程畅家附近也因此发生了巨大变化。许多商业体、高楼、公园也相继建立，大大改善了程畅的生活品质。

从那时起，程畅成了武汉地铁的粉丝，时刻关注着武汉地铁的点滴变化。在其他城市乘坐地铁时，她也不忘暗自对比一番，结论是：武汉地铁不但很新、很时尚，服务也很有特色。

从0到1亿用时7年，90亿到100亿仅用不到8个月

极目新闻记者梳理发现，武汉地铁客运量从0起步到突破1亿，用了近7年时间，彼时也只有1号线一条线路。从1亿到10亿，则用了4年。而从90亿到100亿，仅仅用了不到8个月。

2004年7月28日，从宗关到黄浦路的地铁1号线开通，这条长仅10公里、10座车站的地铁线，开通初期这条线路的日均客流不足1万。

随着时间的推移，1号线客流开始逐步增长，多数为早晚时段的上班族和学生。2010年7月，1号线二期工程西段宗关至东吴大道、东段黄浦路至堤角开通，全线里程增至28.4公里，日均客流增长至20万人次。次年也就是2011年4月份，历经近7年时间，全线累计客流量达到1亿。

2012年年底，全国首条穿越长江的地铁线路，武汉真正意义上的首条地铁——2号线正式开通。2号线开通初期，全线日均客运量就接近40万人次，有效缓解了武汉过江难的痛点。

此后，武汉地铁快速实现由“穿越长江”到“环通三镇”“织线成网”的蝶变，线网客运量得到快速提升，客流结构分布逐步趋于稳定。

2014年，武汉地铁日客运量首次跨入“百万级”，全市公共交通占比从不足4%跃升至20%。2015年5月14日，地铁线网累计客运量突破10亿人次。从1亿到10亿，只用了4年时间。也正是那个时期，地铁在城市的公共交通中的骨干作用开始显现。

如今在武汉，一个普通工作日的早高峰时段（7时至9时）约百万人搭乘地铁出行，其中穿越长江、汉江的人数达到超过20万。在这个时间段内，全线网12条线路共有371列车投入运营，其中有3条线路行车间隔在3分钟以内。

当前，武汉地铁运营里程达到486公里、车站总数达到300座，覆盖全城所有行政区，与重要交通枢纽无缝衔接，还通达至鄂州市。全市公共交通占比已达到68%，已经成为城市公共交通的骨干力量。

百亿魅力：众多特色服务让地铁圈粉无数

地铁客流变化一定程度上折射着城市的活力。武汉地铁客运量从0到百亿，历经近20年。这20年，武汉地铁随着线网规模的变化和客流特点的变化不断总结运营管理经验，不断推出特色服务，圈粉无数。

自2015年武汉地铁创建“微笑服务”品牌以来，“通途行动”“空铁地服务共同体”“末班车守候”“便民服务卡”“孕妈徽章”“司门口黄鹤楼地铁站红墙服务圈……”一系列创新的便民惠民举措在武汉地铁得到了广泛运用推广，也收获了乘客的好评。

武汉大学生黄帆是一名地铁迷，他对武汉地铁的这些特色服务如数家珍。“武汉地铁的洗手间建在付费区以外，也就是说，不坐地铁的市民也可以很方便地使用地铁洗手间，不需要刷卡进站。而坐地铁的乘客想要出去如厕也很方便，只需要找工作人员换领一张便民服务卡即可。”黄帆对记者说，此外，在一些节假日、文体活动举行时，武汉地铁还会延长收班时间，方便大家深夜回家，让人感到特别温馨。

武汉地铁运营公司相关负责人表示，今年以来，武汉地铁通过网络化动态调整行车方案、节假日开行大站快车、提高运输效率、延长夏季夜间运营时间等措施，最大限度满足市民多元出行需求。“下一步，在超大规模网络化运营时代，我们也将继续做足服务市民乘客的绣花功夫，重点在提升运营效率、乘客出行体验上下功夫。进一步优化运力与客流的精准匹配、充分吸纳乘客意见建议，动态优化现场服务流程和细节，吸引更多市民乘客选择搭乘地铁便捷出行。”

（来源：极目新闻）