深圳开建“超充之城”将迎一周年，龙岗如何“加电”？

深圳开建“超充之城”，即将迎来一周年。

2023年6月29日，深圳印发实施《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，吹响了打造世界一流“超充之城”的号角。

一年以来，在“一杯咖啡，满电出发”这句充满速度感和浪漫气息的口号中，全市超充场站建设进展捷报频传，全市超充站数量已超过加油站。

最新数据显示，龙岗区已建成超充场站62座，含超充站、分散式充电场在内的各类充电场站有1752座，新能源汽车充电枪总数达6.5万个。

“超充之城”的梦想背后，是当下最大的风口——新能源产业。

竞跑新能源这一炙手可热的赛道，龙岗区近年来迎来的都是“大手笔”利好：比亚迪全球研发中心、比亚迪储能产业园两大重量级项目火热开建；宁德时代、杭州布雷科在龙岗设立子公司；全球知名车企的供应商德国布鲁萨公司将在龙岗落户新能源汽车等相关产业项目；高端智能车载设备中小企业特色产业集群上榜工信部榜单。

新能源龙头企业纷纷出手，看中的是什么？龙岗区是深圳发展新能源产业的重要承载区。近年来，龙岗区大力发展包括新能源在内的“IT＋BT＋低碳”三大支柱产业。围绕深圳“20+8”产业规划部署，龙岗区已布局华为、比亚迪、中国广核、宁德时代、润世华等一批新能源领域的领军企业，在光伏、储能、氢能等多个领域形成了较为完整的上下游产业链，形成良好的新能源产业发展的基础和生态。

作为我国“绿水青山就是金山银山”实践创新基地，龙岗区2023年绿色低碳产业增加值达百亿元以上，到2025年底，龙岗区新能源产业产值预计将超过800亿元，加速打造深圳东部万亿级绿色低碳产业集群承载区。

新增光伏项目数量去年全市第一

龙平西路上，极能超电液冷超级充电站（星尚汇站）已投入运营。最大功率600ｋＷ的华为全液冷超级充电枪，全液冷超充在200V—1000V充电范围匹配所有车型；

在龙城工业园，宁德时代全资子公司时代电服换电业务已落户。该换电站可实现“一电多车、按需租电、可充可换”的功能，实现三分钟即可换电，配适近20款车型；

类似的超充场站，正在龙岗区多地加速布局。

今年一季度，龙岗区建成超充场站53座，数量全市第一，超额完成全市下达的一季度建设目标任务。根据全市工作部署，至今年底，龙岗区将累计建成157座超充场站。

充电基础设施建设，一头紧连市民出行充电需求，一头关乎新能源汽车产业发展。

据龙岗区《2024年度商品房住宅小区新能源汽车充电设施建设工作方案》（下称：《方案》），到2024年底，全区商品房住宅小区停车场内至少新建新能源汽车充电设施18000个，力争建设20000个，全面满足居民就近充电和“居家”充电的需求，目标形成车桩相宜、适度超前、智能高效、安全可靠的充电网络。

充电桩既要建得好，还要用得上，避免车主“找不到、用不上、充得慢”，充电桩的合理布局则显得格外重要。

《方案》显示，龙岗区力争在今年第三季度前按20%的比例完成新能源汽车充电设施的配建工作。龙岗区将鼓励和引导充电设施建设单位、停车场受益人和充电设施运营企业共同参与打造“慢充为主、安全智能、经济便捷、车网融合”的住宅小区充电网络。

当下的新能源板块，大体可细分为光伏、风电、锂电、新能源汽车四大赛道。发展光伏发电，龙岗区也在加大布局。

在深圳电信龙岗信息枢纽大厦屋顶，屋顶上，钢架结构撑起的一排排蓝晶晶的光伏发电板连绵起伏，在阳光的照耀下闪闪发光，一座光伏电站项目正在加速蓄能。这是深圳电信首个并网发电的光伏项目，也是广东电信最大的光伏项目。据介绍，该光伏电站占地约3100平方米，预计首年发电量约39万千瓦时，年减少碳排放320吨。

据统计，龙岗区“十四五”以来，新增分布式光伏发电并网项目共计443个，装机规模共计约134.25兆瓦。其中，2023年新增光伏项目并网个数为211个，装机规模共计91.3兆瓦，居深圳全市第一。

一批新能源明星企业“进场”

宝龙三棵松水库旁，毗邻坪山高铁站的一块平地，现在正在兴建一座广受关注的研发总部——比亚迪全球研发中心。

该项目计划投资200亿元，“星际之环”建筑骨架已展现雏型。未来，这里将建成集行政办公、研发、生活配套等功能于一体的研发中心，建成后将新增约6万个研发岗位。

而在不远处的宝龙工业区，比亚迪储能产业园项目已开工建设一年。该项目拟投资20亿元，达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，预计全面建成投产后年产值约200亿元。

和比亚迪一样，给龙岗加码投资的还有动力电池领域的全球龙头企业——宁德时代。

展开宁德时代的深圳“投资版图”，2023年，宁德时代已与龙岗区完成了两次“牵手”。

2023年7月，宁德时代全资子公司——时代电服科技有限公司与龙岗区签署战略合作框架协议。时代电服致力于打造组合换电整体解决方案，化解续航里程、补电便利性和购置使用成本三大市场痛点。龙岗区和时代电服将在换电、储能、绿色园区、基金等领域开展全面合作。

2023年11月21日，宁德时代集团二级子公司——深圳时代未来能源科技有限公司注册落户龙岗创投大厦，注册资本为5000万元。公司将重点发展储能技术、电力行业节能技术、电池零配件生产、太阳能发电技术服务、新能源汽车换电设施销售等业务。

除了龙头企业“加仓”，一批新能源先锋企业也为龙岗区投出了“信任票”。

在2023年3月举行的中德（深圳）经济论坛上，龙岗区与德国布鲁萨公司签署合作协议，双方将携手建设燃料电池电力电子及无线充电系统生产制造基地，推动布鲁萨新能源汽车、氢能源及能源互联网等相关产业落户。

布鲁萨是全球新能源汽车产业先锋企业，其核心技术和产品广泛被奔驰、宝马、奥迪等全球著名车企采用。此次与龙岗区的合作，被业界视为将“凭借其技术优势和创新能力，促进深圳东部地区的新能源汽车产业链补链、延链、固链、强链”。

2024年5月30日，深圳市布雷科检测技术有限公司在龙岗揭牌开业。布雷科检测是杭州布雷科电气有限公司在深圳设立的全资子公司，建有新能源高压直流器件第三方检测中心，将为周边新能源行业用户进行产品质量检测和资质认定。

作为“一带一路”绿色创新产业园在龙岗区挂牌后首批启动的项目，布雷科检测入驻国家级科技企业孵化器——深圳市留学人员（龙岗）创业园，将为龙岗新能源产业再添新力量。

从去年至今，龙岗区已迎来多家新能源企业的投资加持，其中不乏百亿级的重大项目，未来有望为区域新能源产业发展注入强劲发展动力。

坐拥“国家级”汽车产业集群

“含智量”“含绿量”“含金量”高

作为制造业代表性产业，汽车产业的产业链长、关联度高、附加值大。要发展新能源汽车产业，汽车的产业链、供应链就是这一产业的“筋骨”。

在龙岗区，一个低调的特色产业集群已上榜“国家级”榜单。

工业和信息化部公布的《2023年度中小企业特色产业集群名单》中，共认定100个中小企业特色产业集群，深圳市龙岗区高端智能车载设备中小企业特色产业集群榜上有名。

龙岗区高端智能车载设备中小企业特色产业集群（下称：高端智能车载设备产业集群），主要分布龙岗区东部，集中在以深圳国际低碳城、宝龙街道智慧家园产业园、宝龙“专精特新”产业园等片区。

“龙岗区高端智能车载设备中小企业特色产业集群，是深圳首个汽车领域中小企业特色产业集群，将为深圳加快打造新一代世界一流汽车城提供有力支撑。”龙岗区工业和信息化局有关负责人介绍。

新能源汽车产业的发展，尤其是高端智能车载设备制造，离不开精密制造业的有力支撑。

龙岗区高端智能车载设备产业集群产业链上下游分布均匀。该集群已形成以高端智能车载设备产业为主导，车载导航、车载中控显示屏、车载音箱、智能传感器、智能天线以及智能控制系统等高端智能车载设备产业链类目全覆盖的发展格局。

位于龙岗区的力野精密工业（深圳）有限公司，就是一家瞄准高精密锻造一次成型汽车零部件细分领域的企业。该公司的自主研发的空气悬挂避震器，是应用在新能源汽车上的重要组件。“空气避震器应用的是空气弹簧，乘客的舒适性也会更佳，相较于传统用钢件或铁件做的避震器，使用铝材质的避震器重量上能轻60%。”力野精密相关负责人介绍。

值得一提的是，龙岗区高端智能车载设备产业集群的“含智量”“含绿量”“含金量”也很高。

该集群目前已汇聚了58家企业，其中56家为中小企业，拥有“专精特新”中小企业30家、专精特新“小巨人”企业7家。集群内企业近3年主持制修订了8项国家标准、1项行业标准和2项团体标准；中小企业有效发明专利达296个，中小企业从业人员每万人有效发明专利拥有量达195.16个。集群数字化绿色化程度高，拥有国家级绿色工厂和深圳市绿色供应链管理企业等荣誉。

凭借这些优势，不少龙岗区企业已纷纷“牵手”知名车企。在龙岗区高端智能车载设产业集群内，超过50%的企业与特斯拉、比亚迪、广汽、大众等国内外龙头车企建立长期稳定的合作关系，进出口规模国内领先。

在深圳“超充之城”建设迎来一周年在即，龙岗区紧跟国家“双碳”战略步伐，依托自身的优势产业基础，抢抓风口寻新机，加快发展低碳产业新优势，加速培养以“绿色”为鲜明特征的新质生产力，奔赴新能源的“星辰大海”。

采写：南方+记者刘越亚

摄影：南方+记者朱洪波

[作者]刘越亚

[来源]南方报业传媒集团南方+客户端