上海
6月17日下午
由重庆团结村站发出的
渝深海铁联运首趟图定班列
抵达深圳盐田港区
该趟班列满载
摩托车零配件、液晶显示屏等货物
接下来将在盐田国际
直接换装国际班轮发往欧洲等地
这标志着盐田国际渝深海铁联运图定班列
首！发！成！功！
又快又稳！
SEA-RAIL
6月15日起，铁路部门正式实施第三季度运行图，调图后，重庆货物抵达深圳的时效将由原来的 5 天缩短至 2 天，凭借盐田国际“密、多、快、高”的优质国际航线服务，最短只需 12.5 天就到达美国，22 天可抵达欧洲。
为确保该趟首发班列顺利开行，铁路部门给予了大力支持，不仅成立了渝深班列服务专班，根据班列特点，开辟绿色通道，还提供了优先进场作业、优先制票装车、优先挂运等服务，为该班列的稳定性、经济性、时效性保驾护航。
渝深海铁联运图定班列成功开行后，西南地区货物除了可直接由深圳盐田港区出口之外，也可以通过驳船中转至香港葵青港区，快速抵达亚洲、南美等市场。
深圳盐田和香港葵青航线互补性强
香港葵青港区
以亚洲、南美洲市场为主
航线数量为华南之首
深圳盐田港区高度聚焦欧美
欧美航线货量占总量约八成
“葵盐”强强联手，共同助力成渝外贸高质量发展，为成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区建立新的连接纽带，为助力重庆内陆开放新高地建设、畅通国内国际双循环注入新动能，创造“渝深港”三方互惠共贏。
作为 深圳唯一 直接开进港区的铁路
2019年-2023年 盐田国际海铁联运
已连续5年实现双位数增长⬆️
2023年海铁联运运量
更是再创历史新高
截至目前 盐田国际已开通
14个内陆港、31条海铁联运线路
13个驳船组合港、17条驳船支线
服务覆盖大湾区、西南、中部等地区
盐田国际将继续全力助力渝深港外贸高质量发展，支持深圳加快建设具有全球重要影响力物流中心，巩固提升香港国际航运中心和国际贸易中心地位，携手创造”惠深利港“的成果，合力提升大湾区的国际竞争力，助力国家“双碳目标”和外贸高质量发展。
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