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说起贵阳北站，可能很多人比较陌生，没有刻意去关注，只有乘坐高铁去出差和旅游，可能才会明白这个高铁站的特殊性。
其实，贵阳北站也是西南方向比较重要的铁路枢纽站，四通八达的交通，还有省会城市的地位加持，都是不可否认的重要核心高铁站，虽然处于西南方向，但是贵阳北站去广东却很方便，坐高铁列车过去也特别快，这确实很令人羡慕。
没想到贵阳北到深圳北4个多小时就能到，这确实比我们想象中要快的多，现在很多管内列车都要跑6小时的，从这个角度理解贵阳北站优势更为明显，无论是旅游大发展还是经济贸易往来都具有不可否认的自身优势，有时候的确要多出去走一走，看一看，外面精彩的世界更需要去关注与思考。
原来G3735次列车是贵阳北到深圳北的复兴号高铁列车，全程969公里，运行4小时30分，沿途停靠肇庆东，佛山西，广州南，虎门，深圳北。
真没想到G3735次贵阳北到深圳北复兴号高铁列车，居然速度这么快，更令人不可思议的是停靠站点这么少，居然在贵州省内，其他车站都不停靠，从贵阳北站出发，连续运行3小时09分钟，行驶791公里，这个确实很少见，可以说是王牌复兴号高铁列车，真是有点路霸列车的感觉，一口气运行这么远的路程，沿线大站小站都不停靠，连许多高铁必经站桂林西站都不停靠，直接越过广西境内，太厉害了，对于旅客来说，确实很舒服，停靠站点少，速度更快，节约了出行时间。
对于旅客来说，G3735次贵阳北到深圳北复兴号高铁列车如果能停靠桂林西站该有多好，桂林山水甲天下，嗦粉欣赏美景太令人震撼与向往了。也许后续的铁路调图与优化提升，进一步释放高铁运行效能，增加必要的停靠站点，不管是旅游，还是正常铁路发展都有更加重要的现实意义。
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