052D型海警船亮相，龙腾四海，7000吨级，到底有多强悍？

最近两天，在网络上出现了1艘非常有意思的卫星航拍图片。1艘舰艇的吨位比052D型驱逐舰略小，设计风格和框架基本一致。但是，没有安装垂发系统和4面相控阵雷达。一个问题出现了，到底是什么类型的舰艇，才会出现类似的配置呢？作者认为，上述舰艇极有可能并不是海军订单，而是海警预定的052D型海警船。今天，我们就聊聊这个问题。

中日海警船，双方对峙

首先，我们聊聊我国海警力量发展的历程。截止2010年之前，我国并没有统一的海洋执法力量，在很长一段时间内，出现了海巡、海事、渔政、海监等机构，共同管理的情况，被称之为“五龙治海”。2012年，围绕钓鱼岛，中日两国海洋执法力量，展开了反复较量和博弈。不得不说，在这一时期，我国海洋执法力量，出现了两个问题。

第一，缺乏统一的机构，出现了几个体系并立的局面。第二，缺乏大中型执法船只。面对日本海上保安厅的各种大中型海保船，我国在吨位、数量上，处于明显的劣势。在各种因素的相互影响下，2013年，我国组建了专业的海警力量。

718B型海警船，2000吨级的主力

在海警力量组建的前期，由于缺乏各种大中型海警船。海军的一部分舰艇，开始提前退役，然后移交海警力量使用，例如053H2G型护卫舰，经过改装以后，陆续移交海警力量。随着我国经济的全面发展，我国开始一步步建造各种型号的大中型海警船。各种型号、各种吨位的海警船，不仅仅数量大大增加，而且综合性能非常强悍。

按照统计，截止2022年，我国海警力量拥有万吨级海警船2艘、3000吨以上的海警船超过70艘、1000吨级以上的海警船超过了150艘。例如著名的056型海警船，总计有22艘。当年，海军的22艘056型护卫舰，一口气全部移交海警力量，大大充实了海警船的数量和整体执法能力。

056型海警船，总计22艘

按照统计，在2艘万吨级海警船之下，我国海警力量拥有4艘5000吨级海警船、4艘4800吨级海警船，属于4000吨级以上的海警船，基本上都部署在东海方向。毕竟，日本海上保安厅，拥有一系列的大吨位海保舰艇。此外，在3000吨级以上的海警船，我国装备数量众多。例如3800吨的818型海警船，陆续建造了6艘。

此外，3900吨级海警船，陆续建造了10艘。3500吨级海警船，陆续建造了12艘。除了上述各个型号的海警船之外，我国还开始了军警通用型船体的设计。例如054A型护卫舰和054A型海警船。最近两年，我国陆续建造了10艘054A型海警船。与054A型护卫舰，采用了相同的船体和动力系统。不过，拆除了垂发系统、导弹和其他设备。

054A型海警船，达到了20艘

目前，10艘054A型海警船，正在陆续交付海警力量。按照国外媒体的报道，2024年以来，我国又开始批量建造10艘054A型海警船。如果这一消息属实，那么，意味着我国4000/5000吨级海警船的数量会进一步增加。但是，我国海警船的型号划分中，截至目前，仍然存在一个空白区，那就是6000—8000吨级的大吨位海警船。

虽然，我国海警已经装备了2艘12000吨级海警船，但是数量太少。由于只有两艘，面对各种复杂情况，极有可能出现忙不过来的情况。例如南海、东海同时需要大吨位海警船，根本抽调不过来。早在2021年，作者在当时写的文章中，就一直认为我国需要发展6000—8000吨级的海警船，作为万吨级海警船与大量4000吨级海警船之间的衔接。

万吨级海警船，总计只有2艘

尤其是东海方向，更是需要大吨位海警船。近年来，日本陆续建造了3艘9500吨级黎明级海保船、1艘9300吨级秋津岛级海保船、3艘8500吨级春光级海保船。再加上其他原有的大吨位海保船，日本6000/7000吨级海保船的数量，达到了10艘，甚至还会增加。与之相比，我国在大吨位海警船数量上，明显偏少，而且存在7000吨级海警船的吨位空白区。

最近几天，在网络上出现了一种非常特殊的舰艇。这种舰艇在设计理念、框架布局等方面，与052D系列驱逐舰非常相似，但是略短一些。预计满载排水量6500吨—7000吨之间，因为052D系列驱逐舰属于7500吨级舰艇。对于这种新型舰艇的用途，出现了3个完全不同的说法。

052DM型驱逐舰，开始密集海试

首先，第一种说法认为，这是我国发展的新一代护卫舰，例如054C型。作者认为可能性非常小，因为054B型护卫舰在2023年刚刚下水。而且如果是新一代护卫舰，与052D系列驱逐舰的任务划分，过于接近。此外，新建舰艇没有装备任何垂发系统，很明显，并不是第一线的主力舰艇，属于巡逻型舰艇。因此，出现了第二个说法，认为属于外贸型大吨位巡逻舰。

作者认为，这种可能性也不大。因为，对于世界各国来说，一般的巡逻舰，基本上2000/3000吨级居多。一口气发展6000/7000吨级巡逻舰，完全没有必要。第三种说法的可能性最大，那就是052D型海警船。很明显，我国也发现了在大吨位海警船方面，数量偏少。但是，万吨级海警船在各方面的限制很多。

新型舰艇与052D型驱逐舰，吨位相当

结合各方面的实际情况，在052D型驱逐舰的船体上，经过修改之后，发展052D型海警船。从新建舰艇的具体情况来看，确实没有安装任何垂发系统，预计以主炮、机关炮和水炮为主。同时，新建建造的机库，进一步扩大，能够搭载各种型号的直升机，同时兼顾了海洋搜救、海洋执法任务。从目前的情况来看，发展052D型海警船的可能性最大。

如果这一消息能够确定，那么，意味着我国海警力量的进一步壮大。6000/7000吨级052D型海警船的加入，大大加强了我国海警船只的整体力量。例如在东海方向，面对日本海上保安厅的各种大吨位海保船，双方舰艇的吨位，基本上势均力敌。在南海方向，面对各国的2000/3000/4000吨级海警船，052D型海警船，拥有压倒性的吨位优势。

日本海上保安厅大型船只

当然，既然是海警船，作者认为，肯定不会安装4面相控阵雷达和垂发系统，安装最基本的搜索雷达即可。同时，需要安装特种钢撞角。如果出现大角度碰撞，更加有利。请注意，目前，很多国家的海警船，在设计建造过程中，都会专门加装舰艏特种钢，用于撞击或者对冲。

052D型海警船设想图

关于我国海警力量建设发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。