大手笔！投资高达86亿！南沙这个「超级枢纽」有新动作！！

南沙站，这个大型枢纽真的要动工了！

相信这段时间，大家在冲浪时都能频繁刷到了南沙站的动静。

6月5号，南沙站周边道路(灵新大道)工程可行性研究报告编制、勘察及初步设计招标，投资173316.422万元，新建灵新大道新增隧道及地面道路工程。

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6月7日，南沙站周边道路及公交车蓄车场工程（一期地方建设部分）可行性研究报告编制、勘察及初步设计招标，总投资约302758万元，建设改造9条道路及公交车蓄车场工程。

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这不，6月14日，南沙新区产业园区开发建设管理局发布《南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）可行性研究报告编制及勘察设计》招标公告，计划在南沙站周边新建共20条道路。

根据项目任务书，项目位于南沙港铁路和深茂铁路保护区范围内，工程建设总投资约245017万元，其中工程费用 165004万元，具体以相关行政主管部门审批为准。

具体新建道路：

南沙港快速辅道（0.22km）、福安二路（0.1km）

福安一路（0.25km）、站西二路（0.60km）

西侧进站立交（0.61km）、东侧出站立交（0.63km）

站东三路西左转万新大道隧道（0.55km）

站东二路（0.51km）、站东三路（0.80km）

站东四路（0.68km）、同安一路（0.17km）

万泰路涉铁段（约 0.31km）、同安三路（0.22km）

万环东路涉铁段（0.14km）、车场西路（0.11km）

车场东路（0.08km）、同安二路（0.37km）

福安三路（0.26km）、站南路涉深江铁路段（0.19km）

灵新大道改造涉铁段（约 0.22km），共计 20 条道路。

桥梁合计总长约 1.1km，单跨 30~40m。

建设内容包含但不限于道路工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程、电力管沟、管线综合、照明工程、交通工程、景观绿化工程、临时工程及配套工程等。

细看就能发现，这三份招标内容主要都是建设南沙站的周边道路，而仅是周边道路建设，总投资额就已经高达约72亿元，另外据部落不完全统计，目前与南沙站相关的配套工程投资额已达86亿。

• 南沙站综合交通枢纽地铁预留工程，总投资50280.34万元。
• 深江铁路南沙站红线内市政配套设施工程，总投资约89558.18万元
• 南沙站周边道路(灵新大道)工程，总投资173316.422万元
• 南沙站周边道路及公交车蓄车场工程（一期地方建设部分），总投资约302758万元
• 南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分），总投资约245017万元

当然，这还不是全部，随着南沙站启用、多条线路建设、二期开工，未来投资额将会更多！而如此大手笔投入，可见南沙站的重要性。

据了解，南沙站位于珠江街，总面积达12万㎡，，将实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造珠江口100千米“黄金内湾”。

南沙站距广州南站45分钟，距离深圳宝安机场30分钟（深中通道通车后），将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点，加速产业、人才和技术等要素的流动，有效推动粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群。

△南沙站效果图

远期南沙站站场规模将超越白云站，规划14台29线（亚洲最大火车站白云站为11台24线），规划引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线。

在《深江铁路南沙站红线内市政配套设施工程可行性研究报告》还提及，将南沙站提升为广州铁路枢纽主客站。《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》意见稿及公众意见公示中也表示将提升南沙站能级。

也就是说，南沙站未来的定位，将提升到与广州南站、白云站等一个级别。

日前，与南沙站一期融为一体的南沙站房配套工程获批，这标志着南沙站综合交通枢纽一体化工程第一批项目获得“出生证”，南沙站一期建设在即！

整个工程计划于2028年3月全面正式运营通车，届时从南沙出发，轨道交通通达大湾区城市，将成为现实。

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素材来源：南沙产业管理局