安徽
雨天开车，轮胎容易打滑，交通事故的发生概率要同比晴天高出30%~60%。如果是在高速上，车速120km/h的情况下，一旦遇到路面湿滑，导致轮胎打滑，翻车，致死率几乎是100%的。那我们在下雨天开高速的时候，遇到轮胎打滑时，正确做法到底是什么？今天就来讲讲遇到这种情况应该怎么做，关键时刻真的可以救命！
1、先提前减速
首先，如果察觉到轮胎开始打滑了，先开始慢慢地松油门，先把速度慢慢降下来，把车速控制在100km/h以内，车速越快，轮胎越容易打滑。
据调查：汽车行驶速度不同，水膜对轮胎的上浮力也不同。这里面有个临界滑水速度，低于这个速度开起来相对是比较安全的。根据调查对临界滑水速度进行的模拟研究，得出结果：普通家用车的轮胎临界滑水速度是100km/h。需要注意的是，很多人会想：都出现危险情况了，既然是要减速，那我整个油门全部松掉是不是就好了。
这个行为也是不太可取的
据调查：汽车在雨水路、泥泞路、冰雪路的驾驶操作当中，由于路面附着系数小。如果正常行驶过程中突然抬起了油门，发动机突然降速，发动机的牵阻力很可能会造成轮胎打滑。不仅没有改善，反而增加了打滑的概率。
2、不要急踩刹车或急松油门
这一点也很好理解，第一点是不要猛的把油门放完，第二点是不要一口气把刹车踩到底。在车辆发生滑水现象之后，轮胎被水抬离地面，就失去了抓地力，一脚急刹踩下去，轮胎就抱死了。这个时候即使ABS系统介入，来不及的可能性也很大，我们可不要抱有侥幸心理。
3、不要乱动方向盘
第3个需要注意的是双手握住方向盘。不要单手扶着方向盘，更不要乱打方向，在学术上有一个叫做“质心侧偏角”的概念：就是指车辆的运动方向和车身纵向之间的夹角。这个夹角只要超过5°，车子就有推头或者甩尾的失控风险了。
那我们应该怎么做呢？
遇到打滑，或者已经在滑水的时候，千万不要想着把方向盘打一打、修一修，把它绕回来，这么一操作，很有可能就超过了刚才说的质心侧偏角5°的情况，方向打得越猛，滑得越厉害。雨天想要超车变道的时候，也尽量不要超过5°，一点点、慢慢地将方向撇出去，不要出去又一下子拐回来，这么做只会徒增风险。
4、保持安全车距
听到这里，有些朋友就要问了：我都快撞到前面的车子了，总不能不踩刹车、不带方向吧？难道我直接撞上去？所以说，雨天开高速，还要保持好的驾驶习惯。除了刚才说的那些，与前车保持安全车距也是非常重要的，离前车远一点，给刹车和打方向留出更大的余地。这些注意点在驾校学车时都是教练提到过的，真的上路开车了，我们也要自觉遵守哦。
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