浙江
InoBat 宣布在斯洛伐克正式开始生产电池。该公司已在 Voderady 的一条试验生产线上生产出首批电池。该公司还希望与 Gotion High Tech 在斯洛伐克建立大规模生产。
InoBat 的试验生产线于 2023 年底投入使用，最初每年可生产多达 50,000 个电池。生产线的设备来自中国无锡先导公司，该公司也为大众汽车提供产品。据 InoBat 报道，该公司现已获得所有必要的认证并培训了员工，以便开始生产首批高性能电池。
InoBat 首席执行官 Marián Boček 表示：“我们不仅生产电池，还根据每位客户的需求进行设计和定制。这一过程需要非凡的知识和专业技能，我很自豪我们在斯洛伐克开发了它。”生产准备需要仔细调整技术流程并确保有足够的合格人员。
据早前消息，目前已接入电网的生产线由 35 台机器组成，涵盖了从阳极和阴极混合物的制备到最终成型的整个过程。它的调试才刚刚开始：InoBat 正与大众汽车合作伙伴 Gotion High-Tech 合作，计划在斯洛伐克 Šurany 建立一个大型电池工厂。
该工厂年产能为 20 千兆瓦时，可能翻倍至 40 千兆瓦时。工厂计划于 2026 年第二季度开始生产，并于 2027 年开始批量生产。工厂预计将雇用“超过 1,500 名员工”。
Gotion InoBat Batteries (GIB) 将于今年开始建造工厂。斯洛伐克政府将提供补贴，为工厂提供 65 公顷的土地，准备建筑用地，并确保与电网连接。该信息于 1 月发布；InoBat 在其最新新闻稿中没有评论是否会在当前电动汽车需求减弱的情况下维持时间表。
这家斯洛伐克公司的根本目标是为客户提供定制的电池单元，以满足其预期用途——公司旨在使用高通量筛选（一种用于药物研究的方法）和人工智能为每种应用找到合适的电池化学成分。这家斯洛伐克公司的目标客户是乘用车、商用车、赛车运动和航空航天领域的客户。
Boček 认为，欧洲拥有巨大的潜力、优越的战略位置和悠久的汽车行业传统。InoBat 证明，在有利的条件和研发激励下，斯洛伐克可以出现具有全球竞争力的创新，”斯洛伐克电动汽车协会主任 Patrick Križanský 补充道。
InoBat 的战略投资者和合作伙伴包括力拓、Gotion、Amara Raja、Lilium、国际金融公司 (IFC)、斯洛伐克投资控股 (SIH) 以及原始支持者 IPM Group、Avanea 和 Across。此外，InoBat 已获得或正在接受来自多个欧盟资助计划和斯洛伐克政府的补贴。
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