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随着新能源车这两年的爆发，大街上绿牌车是越来越多了
但对于大部分人来说，由于小区内没有固定的车位，要充电只能去外面，于是许多充电站就应运而生
和加油站比起来，充电站的运营成本要低很多，首先不用雇佣员工（实际上还是有，但只是维修人员，数量不多），其次也没有任何的优惠活动，你想充50度电老板送个洗车，送纸巾那都是做梦
目前来看，武汉市的充电站确实非常混乱
首先是位置
和加油站都设置在路边，有明显的装修风格不一样，如今的充电站如同小摊小贩一样，只要有空间就摆摊设点，有的充电桩在停车场里，有的充电站就在人行道上，甚至有的充电桩设置在小区里面
要找充电桩，你必须打开导航才行
其次是服务费的收取（充电桩的收费是基础电费+服务费）
这玩意就没有一个明确的标准（和物业收取停车服务费一样，究竟服务了啥，谁都不知道），有的每度电收5毛，有的却收一块，你想去收费便宜一点的，却发现距离远了一公里，咋办呢
最后，最让人难以理解的是，除了电费，有的充电站还收停车费
上次，有为网友去前川木兰广场后面的一个慢充站充电，充满花了2个半小时，电费总共8.5元（比亚迪DM-I车），出门的时候，停车场收了他9块钱的停车费，他这个气啊
有的停车场，只给你半个小时的免费停车时间，你出门时，他们才不管你是不是充电车辆，照样按时间收费（这种感觉，就如同你去餐馆吃饭，吃了3个小时，出门时，餐馆还收你桌椅使用费）
有良心的充电站，会给绿色牌照车辆2个小时免费时间（其实也不够，既然你设置了慢充桩，2个小时免费时间肯定充不满），但这样的充电桩不多
网友建议：
国家出台充电服务费的统一收取标准，和加油站一样，所有的充电站都是一个价格（充电站以后就竞争谁的服务更好，比如会提供休息室给司机休息，冷气足，免费茶水供应等）
充电桩，如果位于停车场内，应该给与绿色能源车牌4个小时的免费时间（蓝牌车辆照原来规定收费）
政府调整规划，增加充电站土地，确保城市里500米内就有一个充电设施
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