北京
本文转自：人民网-广西频道
6月9日，伴随着泵车的轰鸣，最后一方混凝土的缓缓注入模板，由广西交通投资集团投资建设、中铁大桥局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）LWZQ-2标盘龙柳江特大桥主桥32#主墩下横梁浇筑完成，标志着大桥全部下塔柱施工完成，32#主塔正式进入中塔柱施工部分。
盘龙柳江特大桥32#主墩下横梁浇筑完成。
盘龙柳江特大桥是柳梧铁路的控制性工程之一，主桥为全长629m的钢-混凝土混合箱梁斜拉桥，为跨越柳江而设，主跨326m，设有两个主墩，塔高分别为155m和158m，索塔采用钻石型桥塔，主要有下、中、上塔柱和横梁组成，主塔下横梁采用支架法施工，分上下两层浇筑。为确保下横梁施工的安全优质高效，项目部结合33#主墩下横梁施工经验，对32#下横梁施工进行了超前的谋划和科学的组织，强化施工投入，对所有工艺进行了详细的安全、技术交底，过程中严格工序验收，强化跟踪落实，顺利完成下横梁施工节点目标。
盘龙柳江特大桥。
下一步，项目部将继续钻研应用“四新”技术，创新工艺工法，保障盘龙柳江特大桥优质安全高效建设。凝聚各方共识，形成合力，倾力锻造“精品、平安、绿色、和谐、阳光”的百年品质工程。
白一男 摄影报道
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