成都天府国际机场二期项目将着手前期工作，预计明年启动

6月5日，中共成都市委十四届五次全会召开。会上聚焦加快建设国际门户枢纽城市、以高水平开放推动高质量发展的主题，紧紧扭住“中外交流的枢纽”独特定位做文章，以“五大枢纽能力”建设促进高水平开放、推动高质量发展。

“国家层面即将出台新时代西部大开发的政策措施，这对于成都将是巨大机遇，”成都市发改委党组书记、主任王锋君表示，把握扩大开放、加强合作、危中有机的大局大势，成都在政策和项目上有信心。

在建设开放大通道和大平台方面，成都即将有大动作。

去年11月，投运两年多的成都天府国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次，正式跻身全球繁忙机场行列。王锋君透露，今年成都天府国际机场二期项目将着手前期工作，预计明年启动。成格（成都到格尔木）铁路正在争取国家支持，建成后成都将形成米字型高铁枢纽。此外，成都还将迎来“霍蓉渝昆”物流通道，这条纵贯我国西部地区的南北向物流大通道，将成都枢纽纳入国家战略，并极大加密成都与中亚南亚的联系。聚焦枢纽建设，成都还将高质量建设国家临空经济示范区和陆港型、空港型国家物流枢纽，争创商贸服务型、生产服务型国家物流枢纽。

在建设开放型经济体系方面，市发改委将用好“两重”“两新”等专项支持政策，提升30条产业链开放发展水平，支持企业“走出去”，鼓励企业参与国家产品碳足迹体系建设，推进水电能源等碳足迹国际互信互认。在推进高水平制度开放方面，市发改委将积极参与国家数字经济跨境合作机制，依托自由贸易试验区探索跨境数据分类分级管理机制，探索数据产业全球化发展新路径，以营造国际化一流营商环境为目标，加快打造“蓉易＋”系列营商环境服务品牌。

对内协同开放，是王锋君在此次全会报告中读出的一大新意。他表示，成都将与重庆在产业发展、开放通道等领域持续深化双核联动，推动中欧班列（成渝）与西部陆海新通道无缝衔接，目前两市正对上争取构建“蓉进渝出”“渝进蓉出”的协作机制，推动外籍人士144小时过境免签实施。他建议，接下来应突出成都中欧班列集结中心作为全国五大集结中心之一的作用，推动全省合力构建“成都核心枢纽+周边场站”功能布局和“生产在市州，发运在成都”运行模式。

红星新闻记者 钟茜妮 颜雪

编辑 成序