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包括日本代表性制造企业丰田汽车在内的5家日本整车企业的质量认证取得不正之风，预计将对日本经济造成不小的打击。因为短期内出现问题的车型停产，约4万家丰田合作客户也将受到影响。有人担心，不仅是日本汽车产业萎缩，由于信赖度下降，今后在电动汽车（EV）等世界市场的竞争中也会处于下风。
据日本《日本经济新闻》（日经）等当地媒体4日报道，日本国土交通省当天前往爱知县丰田市丰田总部，开始现场验证。从技术负责人那里听说了车辆认证试验中发生舞弊的经过。综合追加调查，将研究行政处分和取消“形式认定”方案等。
日本国土交通省前一天宣布，丰田、本田、马自达、雅马哈发动机、铃木等5家企业为了获得“形式指定”认证，在汽车性能测试中作弊。仅被认证为不正当的车型就有38种，其中对目前还在生产的6种采取了停产措施。丰田最多，有3种，松田和雅马哈发动机分别有2种和1种。其中还包括丰田1966年上市后生产5000万辆以上的畅销车型“卡罗拉”。据悉，丰田具体在行人保护试验方面提交虚假资料或在碰撞试验中作弊。
有观测认为，代表日本汽车产业的丰田总部的舞弊行为可能会对整个日本经济造成打击。受丰田子公司大松去年12月因舞弊行为于今年1月停工的影响，今年1-3月日本实际国内生产总值（GDP）曾出现负0.5%的增长。大河工厂复工后，预计4-6月GDP将恢复，但有人担心受此次事态的影响会停滞不前。
据日本汽车工业会透露，汽车占日本总制造业出货额的20%左右，行业从业人员（550万人）约占日本总制造业从业人员的10%。《日经》解释说：“向丰田提供零部件的供货商超过1000家，这些公司将受到影响。日本8家汽车企业受供应链影响的企业数量为59193家，其中丰田相关企业为39113家。”
预计在世界汽车市场上对日本企业的竞争力和信赖度也将下降。《日经》指出：“以质量为武器在世界范围内扩大事业的日本汽车产业可能会动摇。在与EV等中国企业竞争激烈的情况下，竞争力可能会下降。”
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