全球混动进入新时代，秦L DM-i实测续航结果出炉

近日，有两款车型在国内乃至全球都掀起了一波讨论热潮，那就是比亚迪第五代DM技术发布会中重磅亮相的秦L DM-i、海豹06 DM-i，大部分人将关注的重点投向了“开创油‘2’时代”这项改写全球汽车油耗史的黑科技之上，都在期盼着比亚迪刷新汽车油耗历史记录。

或许有些网友对比亚迪第五代DM技术还不太了解，实际上这是一项将发动机热效刷新至全球最高的46.06%、百公里亏电油耗低至2.9L、综合续航能力达到了惊人的2100公里等，考虑到这项技术给整个汽车行业带来了足够颠覆性的提升，不少人自然也开始对第五代DM技术的实际表现产生了足够大的好奇心。

所谓真金不怕火炼，以其先进的技术理念和明确的发展趋势的比亚迪邀请了多家媒体通过不同的路线跨越了多个省份，途经高速路段、城市道路以及各种极端天气，旨在展现出最真实的秦L DM-i 油耗表现。在 5 月 30 日当天测试前，自媒体“向北不断电”对需要测试的秦L DM-i加油口与充电口进行了加贴封条的处理，以保证整个测试过程中不能进行任何汽车能量回收机制以外的补能操作。

通过对“向北不断电”微博在 5 月 30 日实测续航直播的持续关注，当天他们还进行了整个秦L DM-i续航直播，包括图文与视频在线直播，以保证整个续航测试的真实性，在当天下午的出发时的表显续航为 1840 公里，在行驶里程 325.4 公里之后，表显剩余里程数为 1706 公里，整个测试平均速度为 92km/h。

按照向北不断电第一天的测试总结，秦L DM-i 从西安开到襄阳，全程高速顶着限速跑和全程空调 24 度自动挡，一共行驶了 477.3 公里亏电油耗 3.2L，剩余续航 1574km。从第一天的秦L DM-i 测试基本可以发现，摒弃 NEDC、CLTC、WLTC 等纸上谈兵的数据堆砌，这次的实测确实更有参考意义，完全就是用最真实的实测路面进行续航表现上的见真章。

到了第二天，自媒体们遇到了暴雨天气，可是面对这样的极其恶劣的天气，可是依旧实现了 1977 公里的总续航能力。随后，在后续的加油站，他们的总花费 535.25 元，相当于每公里仅仅只有 0.27 元。最终得出结论，自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120 公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为 1977 公里，综合油耗 3.37L/百公里。

秦L DM-i和海豹06 DM-i是首批搭载第五代DM技术的车型，这两款车型凭借卓越的性能和创新的技术，想必可以迅速获得了市场的青睐。要知道，比亚迪 5 月份乘用车销量为 330488 辆，基本可以提前预测到秦L DM-i 的上市对比亚迪 6 月份乘用车销量将会有正向反馈，为比亚迪夺得新一年新能源销冠打好先机。

由此可见，第五代DM技术是比亚迪在新能源汽车领域的一次重大突破，其高效节能、超长续航、快速充电和智能热管理等特点，为用户带来了更加极致、省心的用车体验。同时，第五代DM技术的发布也标志着全球汽车油耗史被再次改写，为全球汽车市场树立了新的标杆，自此全球混动进入新时代。