5月30日，一列满载50车的货运列车从合肥北铁路货场驶出，列车执行铁路81298次发往连云港，标志着“合肥—连云港”海铁联运整列成功首发，后续该批货物将通过连云港港装船发运至俄罗斯。
2023年10月“合肥—连云港”海铁联运线路开通以来，集团业务部门持续拓展合肥市场，陆续开发白色家电、机械配件等货源，维持了通道稳定运行。为进一步提升班列运行质效，集团市场开发团队通力合作，谋划组织班列整列开行。与铁路散发相比，整列运输因货物一次性批量大，在空箱调拨、工厂装箱、拖车集站、铁路装卸和发运等各环节都需要大量协调工作。为此，连云港港驻安徽办事处发挥属地网格化作用，积极对接上游工厂和口岸单位，根据客户出运船期，提前调配空箱前置至合肥，在数量和箱期等方面做到充分保障，满足了项目需求。同时协调铁路合肥物流中心申请班列计划，根据获批铁路日计划时间节点顺利完成货物集站，保障了后续铁路发运。
此次“合肥—连云港”海铁联运整列成功首发，较以往散列运输模式在途时间节省2天左右，全程运输时效提升75%，进一步提高合连海铁通道竞争力，为合肥出口企业提供绿色、快捷、便利的新通道，为后续拓展合肥及周边地区市场奠定了良好基础。
下一步，集团将持续做好合肥地区市场开发，整合口岸船公司资源，加强汽车整车、工程机械等行业客户开发，实现合连班列高质量发展。
扬子晚报／紫牛新闻记者张凌飞通讯员徐岳
校对李海慧
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