一支军队的高级将领很少会对军事装备胡言乱语,但这样的事情在印军出现却一点也不让人奇怪。
印度前空军参谋长拉克什上将就在5月20日时杜撰出一条极为荒唐的所谓“内部消息”。
拉克什声称加勒万河谷冲突以后,印度仅出动4架阵风战机,中国空军得用20架歼20才能对抗,这不得不让人感叹印军的迷之自信恐怕已经发展为迷信了。
印军参谋长的重磅消息
加勒万河谷冲突期间,中印两军之间的对抗不仅发生在地面上,两国空军都加强了边境的空中巡逻,而拉克什上将曝出的消息就是当时中印的空中互动。
按照拉克什的说法,印度仅仅出动4架阵风战机同20架歼20战机对抗,这一说法让人感到难以理解。
且不说4对20,就是阵风能和歼20一对一对抗都相当不可思议。
歼20是正儿八经的第五代战机,相对阵风这样的四代半战机有着明显的4S优势。
中美两军都曾组织过很多次五代机和异型机对抗,得出的结论是只要五代机飞行员不想输掉空战,那就不可能输。
过去美军曾曝出不少F-22A战机在军演中被自家四代机或者盟国四代机击落的新闻,比如法国空军就曾在对抗训练中击落F-22A,而且驾驶的就是阵风战机。
但这里面几乎都是F-22A战机的飞行员在演习中刻意放水,以营造某种宣传噱头。
在正儿八经的空中模拟对抗中,不管是F-22A还是歼20都创造过惊人的交换比,一架五代机能击落多少敌机,完全取决于其载弹量的多少。
所以当印度参谋长说出印军4架阵风战机匹敌20架歼20的时候,恐怕很多人都会觉得这人疯了。
其实拉克什上将倒也不是完全无中生有,只不过他用春秋笔法将冲突期间中印军机的接触完全解读成另一番模样。
实际上冲突期间,解放军的确将多架歼20部署到一线,印军也通过部署阵风加强了空中力量。
20架歼20对4架阵风的实际情况其实是:
歼20不但在单机性能上完全压制印度战机,还在数量上进一步增加我军优势。
但到了拉克什嘴里,就成了解放军要用5架歼20才能对抗1架阵风。
不过话又说回来,拉克什作为印度军方高层,偷换概念是他们的看家本事了。
其实在印度空军里,还真不乏对阵风战机极度自信的声音。
印度空军前元帅南比亚尔就曾表示,阵风战机目前世界上最好的战机,他认为阵风要大幅度领先解放军的歼20。
拿四代半战机完胜五代机,恐怕连阵风的生产商法国达索都不敢这么吹,印度空军的阿Q精神让人佩服不已。
被迫认清现实的印军
其实从歼20首飞伊始,印度空军就没少质疑过这种五代机,印度人有一种非常特别的自信,即印度做不到的,中国就一定做不到,如果中国人做到了,那一定是假的。
在很长一段时间内,印度甚至认为歼20根本不能算作五代机,至于为什么,印度自己也说不清楚。
但随着中印航空技术差距越来越大,印度愿不愿意正视现实,其实已经无所谓了,因为中国自己很清楚,印度空军从来都不是和我们一个量级的对手。
印度不是没想过自己搞五代机,他们的AMCA五代机项目已经宣传了至少10年时间,但就和LCA光辉一样,印度自己的五代机注定难产。
这不仅是印度航空工业底蕴薄弱的问题,还在于印度根本就没有现代科研的体系,技术指标定的再高,都没有将其落实的能力。
实际上在五代机出现近30年后的今天,五代机已经不是顶尖航空强国的专利。韩国和土耳其就是最好的例子,前者在美国洛马的技术援助下研制了KF-21,后者则是联合英国BAE公司研制了KAAN。
这说明靠西方航空产品组装五代机的技术路线并不是不行,印度AMCA项目屡屡受挫完全是他们自己的原因。
印度认不清现实情况还是其一,其二就是印度始终缺乏对技术基本的敬畏,所以才导致他们经常闹出一些贻笑大方的笑话。
就比如印度认为阵风战机天下第一,实际上阵风即便在四代机里也算不上最先进的存在,达索的航电飞控都不错,但和中国这样的顶尖水平比,其实还存在一些短板。
而且阵风本身是一个中型平台,体量上面对中国众多重型机就不占优势。
都不说歼20了,其实部署在中印边境上的歼16就足够压制印度的阵风。
目前印度空军已经完全失去技术优势,这不仅是相对中国来说,哪怕是面对印度的宿敌巴基斯坦,印度现役机队也没几个拿得出手的型号。
印度空军的主力仍然是从俄罗斯引进的苏30MKI,该机属于比较早期的四代机,超视距作战能力上就被巴军的F-16C/D BLOCK52压制,更别说和四代半的歼10CE和JF-17相比。
不过在当前国际反霸权进程正在推进的大形势下,印度似乎有了一些醒悟的迹象,开始对美国表态施压,似乎有意识地在南亚地区策应中俄反霸权行动。
如果印度能认清形势,不满脑子想着和中国对抗,印度想最终成为南亚一极不是没有可能。
#三分钟讲知识#
资料来源:
【1】中文:印度欢呼首批“阵风”战机回国,真实战力到底如何?.环球网.2020-07-29 [引用日期2020-11-09]
【2】英语:India To Buy 36 Rafale Jets For $8.8 Billion.Ndtv.com [引用日期2016-04-30]
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