小鹏AI天玑开始推送，端到端智驾大模型上车

5月20日，小鹏汽车举行了“开启AI智驾时代”主题发布会，会上不仅分享了AI技术的最新成果，更宣布了一项消息：小鹏汽车将全面推出AI天玑系统，这一举措将覆盖其所有在售车型，从20日20:00开始OTA，逐步完成系统升级。同时公布，在2025年在中国实现类L4级别的智能驾驶体验，并正在全球范围内测试其XNGP端到端的能力。

在发布会上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏揭晓新车规划，即MONA系列首款车型将于今年6月与大家见面。他明确了小鹏汽车全新的市场定位，并表示要成为AI智驾的全球开创者及普及者。

当前，新能源时代正迈向智能化时代，而AI技术正是引领这场科技革命的核心力量。AI技术不仅将彻底改变智能汽车的发展速度和方式，更将通过学习人类的智慧，模仿人类的决策逻辑，以数据驱动算法迭代的方式，引领智能汽车加速进化。

对于小鹏汽车而言，AI智驾汽车具备主动学习、快速成长、千人千面三大核心特征。这背后的关键在于，通过不断的数据投喂和训练，打造出无限度规则的AI大模型，从而大幅提升对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。

在智能驾驶技术层面，小鹏汽车发布了量产上车的端到端大模型，该模型集成了神经网络XNet、规控大模型XPlanner以及大语言模型XBrain，这三大组件共同构成了小鹏汽车在智能驾驶方面的核心竞争力。

其中，XNet作为深度视觉感知神经网络，通过动态、静态及行业首个量产纯视觉2K占用网络的聚合，为自动驾驶系统提供了裸眼3D般的感知能力。其2K纯视觉占用网络能够用超过200万个网格重构世界，还原现实世界中的可通行空间，感知范围提升2倍，可清晰识别50多个目标物。

而XPlanner规划大模型则如同人类的小脑，通过海量数据的持续训练，不断优化驾驶策略，使之更加拟人化。这一模型能够显著减少驾驶中的顿挫感，降低违停卡死和安全接管的情况。

此外，XBrain大语言模型的引入，使得自动驾驶系统具备了类似人类大脑的理解学习能力。这一模型能够大幅提升系统处理复杂和未知场景的能力，以及对真实物理世界的宏观逻辑推理能力。在XBrain的加持下，自动驾驶系统能够更好地理解各种交通指示和路况，做出更加安全和高效的驾驶决策。

值得一提的是，小鹏汽车的端到端大模型基于海量的视频训练、实车测试和仿真测试，能够实现每2天迭代一次，预计在未来18个月内智驾能力提升30倍。这意味着到2024年第三季度，小鹏汽车的智能驾驶系统将实现全国范围内的无障碍驾驶，而到2025年，其城区智能驾驶体验有望与高速智能驾驶相媲美。

AI天玑系统通过AI小P、AI司机、AI保镖三大核心功能，为用户提供了更加智能化的车载助理服务。其中，AI小P作为全域大语言模型，能够主动感知并推理用户需求，提供贴心的服务；AI司机则拥有AI代驾、AI泊车等强悍功能，为用户提供全方位的智能驾驶体验；而AI保镖则时刻保护着用户的行车安全。

总的来说，小鹏汽车正通过其前瞻性的布局和持续的技术创新，推动着汽车行业向智能化转型，小鹏汽车也将继续完善其全链路AI技术体系。此次发布会向市场和用户展示了小鹏汽车在AI智能驾驶方面的实力，也预示着其在未来的智能驾驶领域中要扮演更加重要角色的信心。