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比亚迪车险来了,车险有望迎来大变革,这些利弊喵哥先告诉你

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每年到了买车险的时候,大家都在纠结,这保费不便宜,就想能不能保费再便宜点。

现在能够买的好像就只有这么几家,对不对?尤其是我之前也跟大家说了,一些小的保险公司,如果网点不全,我还不建议你买。
这几天有好几个朋友都让喵哥聊一聊,比亚迪卖保险这事情,我也早就注意到了。其实我也蛮希望有一些车企,有能力的车企,尤其这种网点较全的车企,它能够进入保险行业。

因为我们现在做保险跟以前做保险还真不一样了,我跟大家聊一聊,几个可能带来的革命性的变化。


保费

首先,就大家最关心的保费的问题。我们现在的保费是你几年不出险,然后就给你打折,但是这折扣到一定程度,它就不打折了。

而且保险的基数其实也不便宜,尤其对于新能源车,大家经常开玩笑,这个保费把你省下的电费全给你弄回去了。

所以,如果有车企出来做保险,尤其是现在像比亚迪这样的车企,它本来现在全部都是新能源车,而且它对整个车以及你的驾驶情况是很了解的。


比如你车的数据,行驶数据驾驶数据它都有,那么这样的话,就有助于它在保险定价的时候,更进一步的精细化定价。

比如说你驾驶评分非常高,你一直就是属于很优质的驾驶者,那么是不是保险折扣,以后会更低一些,低到可能比我们现有的这个5折以下还低,那这样的话,我如果确实是驾驶习惯非常好,那我是不是受益了呢?对不对?


买车损险的流程减少

第二点,就是关于你的车的状况。我们以前买保险的时候,比如说你想买车损险,如果你停了两年没买,它要求你去验车,验完车之后,再给你买车损险。

但是现在的话,你整个车的状况,后台数据它都有,那么在这种情况下,整个对于车损险,比如你再买车损险,甚至不需要你验车,或者,所有这些流程,在它的4S店就可以完成,这样的话,大大减少这块的麻烦。


理赔上更透明

第三点,虽然说保费可能更便宜,更个性化的一些保费出现,但是随之而来的,在理赔这个事情上,同样的会更加的透明化。

因为我们以前在理赔的时候,比如说车辆的一些状况,甚至驾驶员的一些状况,那么是由交警开具责任认定书去进行理赔。

但是现在,车里面有摄像头,有行驶数据有详细的行车记录仪,那么这些数据综合起来之后,现在都有一条证据链,就是在理赔上会更透明,因为你交的保费透明了,那么相应的在理赔上也更加透明。


对传统保险业是冲击

第四点,对于传统保险业也是很大的一个冲击。因为我们现在的车险,人保,平安,人寿这些保险公司,它们相对来说,它做的东西没那么精细化,比较固定,甚至某些保险公司还比较强势。

即使像人保的网点比较全,它也不可能像车企,尤其比亚迪这样的车企它的4S店布得这么全,所以比亚迪介入之后,它的网点比起保险公司,其实是更全一些的。


那么你以后的理赔也好,定损也好,甚至修车也好,直接去它4S店就能搞定。那这样的话,整个在理赔上,就会相对于更顺畅一些。

而且,你在买车的时候,就顺势的就把保险买了,以后续费基本就直接这么续了。那么对于传统保险公司而言,每年像比亚迪,它就这几百万的销量,那么这一块客户如果被分流出去的话,它们其实也是很肉疼的。


这就势必倒逼着它们做一些改革,那这样的话,对于其它的汽车而言,我不买比亚迪的保险,我也可以买其它的,由于它的竞争压力大了,那么是不是其它价格,它也会适当的降低?或者倒逼它们做更好的服务,更精细化的一些策略呢?


总结

所以,总之而言,我觉得比亚迪介入保险业做车险这个事情,对我们来说,其实是件好事。

因为有竞争,而且这个竞争对手还是一条比较大的鲶鱼,对于比亚迪做车险这个事情,你怎么看?你觉得它会让保费更低吗?

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