浙江
5月22日上午，一片长近29米、重78吨的预制梁被架桥机稳稳吊起，在工作人员的指挥下成功架设在G1523甬莞高速(沿海高速)健跳互通主线之上。这是甬台温高速至沿海高速三门联络线（以下简称“三门联络线”）首次跨高速架梁。
据悉，跨沿海高速健跳互通架梁共计62片，采用封闭半幅主干道的方式，分两次架设。此次架设的31片梁板位置为沿海高速健跳互通宁波往温州方向上方，自即日起封道施工15天。
“这次跨高速主线架梁是全线架梁最大难点之一。”三门联络线TJ04标梁板预制安装负责人郑辉说，边通车边施工对高速公路行车干扰大，交通组织压力大，不仅施工审批程序复杂，施工安全风险也高。
为保证架梁施工有序进行，减小对沿海高速互通主干道通行车辆的影响，该项目部主动联系相关高速公路交警到项目部进行指导，并派专人跟随路政人员到实地确认封路各项事宜，提前发布临时绕行通告，确保道路封闭施工全过程万无一失。
此外，项目部提前谋划，多次组织相关单位召开专题会议，进行沙盘演练，认真分析解决施工过程中可能出现的问题，并成立交通管制保畅通指挥中心，组织协调交通安全管理和应急处置工作。
三门联络线”是浙江省综合交通运输发展“十四五”规划重大建设项目之一。截至5月20日，项目总体形象进度累计完成49.3%。全线共9座隧道，已有4座隧道全面贯通；全线共18座桥梁，已完成4座桥梁预制T梁架设，正全面进入桥面系施工阶段；全线路基工程全方位推进施工，共完成挖方约249.7万方，完成填筑约206.2万方。
来源：望潮客户端
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