青海
太子专业户奔达摩托又有新动作了。近日它旗下大型巡航太子车LFC燎700推出了优化升级后的Pro版，并在北京摩博会期间亮相了，采用全新动力总成的250~600cc自动挡太子车。
1.LFC燎700 pro版 售价46800元
燎700是奔达在2021年前后推出的一款大型巡航太子车，该车型除了车体大还首次采用了700 cc直列四缸发动机，这在当时是绝无仅有的。当然即便是现在也不多，其他国产品牌并没有跟进，采用此类发动机打造太子车。
本期所分享的燎700 pro版是以初代版为基础优化升级而来的车型，它的售价和21款的高功率版基本持平，并且性能也完全一致。
因此我们也可以将其看作是高功率版的改进款，进而也有车友将其称之为升级不涨价，撩你没商量。
燎700 pro版相比老款会有多项细节优化和升级。其中包括优化水箱防护结构采用可拆卸独立面板、融入双腔气囊减震、搭载智能车联网系统、并专属定制了折叠电光翼、还换装了全新设计后的后出气排气管以及漆面做工的优化和轮胎尺寸的重新配比，如此一来这款车就有一个全新的表现。
比如，水箱独立可拆卸防护面板的应用会让后期的保养更加简单，奔达云驰空气悬挂系统的融入对于骑行舒适性有较为明显的改善。
智慧车联网的应用则会让整车更有科技感，并能实现车辆信息的实时查看，进而达到数据一目了然，安防更加到位的效果。
至于漆水的进一步提升则会让整车变得更有质感，尾段后排气的设计能够有效降低烤腿现象的出现，后轮胎从原来的310缩小到300对操控和油耗有一定的改善作用。与此同时燎700 pro版的大灯照明效果也会得到优化。所以它的变化还是比较明显的。
2.250~600cc自动挡太子车
北京摩展亮相的奔达自动挡太子车属于金吉拉系列，所以在外观上没有太强的视觉冲击力，基本上还是沿用了原来的家族化风格和设计理念，但这款550cc的自动挡太子车，却有了变速形式上的完全不一样。
据悉，金吉拉550所采用的自动挡动力总成，其核心技术源自于奔达公升级全地形车，此项专利技术后期将会涵盖250~600cc多个排量级别，所以首次亮相的550只是这个系列产品中的一款。
这一系列的自动挡动力总成将采用CVT变速箱，简单来说就是在V缸动力总成上融入了踏板摩托车比较常见的CVT变速形式。
只不过此套系统将采用独立双面齿轮设计，在提升传动效率的同时也能兼顾弯曲性和散热性，因此在这款动力总成的变速箱上面，能够清晰的看到散热网格。
有了这项技术的加持，奔达的V缸自动挡太子车，就能够实现操作简单、上手容易、给油就走、准入门槛低的特点。
这对于踏板车用户而言可以实现无缝衔接，也能进一步降低太子类摩托车的准入门槛，让新手在选择车型时不再有太多的局限性。
综上所述，奔达作为一家创新型品牌，在车辆的颜值、配置、结构、技术方面的表现还是可圈可点的，尤其是它的太子车系列因为颜值出众，设计前卫很受年轻摩友们的喜欢，而本次亮相的新品无疑将会加深潜在用户的印象和期待值。
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