北京
参考消息网5月21日报道 据美国《华尔街日报》网站5月21日报道，在美国制造廉价电动汽车变得更加困难。在美国总统拜登上周宣布的新关税中，对中国电动汽车征收100%的关税引起了广泛关注。但实际上，这可能不会带来太大改变：目前只有少数电动汽车从中国出口到美国。
报道称，对美国汽车行业来说，更重要的变化是对中国电动汽车电池和零部件征收25%新关税的措施，这高于目前的7.5%。许多细节尚不清楚，但这一消息很可能会影响特斯拉。该公司最便宜的车型——标准版Model 3在加州弗里蒙特生产，使用的是中国磷酸铁锂电池。根据粗略计算，这一关税上调理论上会使每辆标准版Model 3的成本增加约1000美元。
磷酸铁锂技术已经被中国的宁德时代和比亚迪等公司产业化。这意味着，如果电动汽车制造商想用它来降低成本，使供应链多样化、不再严重依赖在刚果民主共和国开采的钴，它们将很难绕过中国公司。
虽然现在在中国每卖出10辆新车，就有4辆是电动汽车，但美国只会以新供应链允许的速度采用这项新技术，换言之，就是成本依然较高，速度则较慢。
另据台湾“中时新闻网”5月20日报道，针对近期网上有许多人反对特斯拉电动汽车，特斯拉首席执行官马斯克近日在社交平台上发表了一番感慨，对那些希望特斯拉倒闭的反对者表示遗憾。他说，中国希望特斯拉能成为成功的企业，但美国却一直在攻击特斯拉，这实在是太疯狂了。
4月15日在美国加州圣马特奥县拍摄的一家特斯拉汽车销售店（新华社）
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