朔尔茨再次表态，没了北溪管道不能再没中国车，这是整个欧洲问题

近日，根据德新社最新相关新闻报道，德国总理朔尔茨在近日发表相关言论，再度对拜登政府最新发布对中国进口新能源电动车汽车加征100%的关税一事，表示极度的不满和反对，并且号召欧盟国家联合起来抗议这一提议。他在讲话中，指出美国所做的加征中国新能源电动车一事，纯粹就是在奉行贸易保护主义政策，助长贸易保护主义风气，而贸易保护主义只会让所有的物品不断地溢价。

这相当于德国总理朔尔茨直接把话挑明了，美国自己作的孽，却是让整个欧洲国家来承担这个苦果，而在整个欧洲国家中，德国遭受的经济损失是最大的。德国总理朔尔茨为什么要这么说呢，这又有什么依据呢？

这主要是由于德国，受到地缘和人口结构、矿产资源等因素的制约，国内市场往往不足以消化其全部生产能力，导致普遍存在"供大于求"的现象。而这一病症不仅仅是德国国家独有的，而是存在于整个欧洲国家，乃至众多依赖出口导向型经济的国家。因此，这些国家极度国际贸易来平衡供需，必须积极参与全球经济活动，这样才能经济不断向前发展，国家繁荣稳定。

所以说，一旦脱离全球贸易体系，德国及其类似欧洲国家断掉与海外市场的联系，将会严重威胁到德国及其类似国家的经济循环和稳定性，经济直接陷入瘫痪状态，那到时候国家离自取灭亡就不远了。而美国逼迫欧盟国家缩紧对华贸易的进出口，就是在逼迫欧盟国家主动断开与全球贸易的通道，至这些国家的生存和经济于危险境地。

而这种事情已经在德国身上发生过一次了，自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯和美国为首的西方国家关系愈发紧张，矛盾凸显。加之，“北溪”天然气管道爆炸一事直接掐断了德国从国外进口天然气的主要途径。要知道，在俄乌冲突前，德国大约55%的天然气来自俄罗斯，而此次管道爆炸以后，德国在短期内从俄罗斯获得天然气的可能性都没有。德国因为天然气资源短缺的问题，直接陷入了一个被动地步，换句话说，德国经济的命脉就是这么容易被人掐住咽喉。

这次的“北溪”天然气管道爆炸一事，给了德国一个很大的教训。因此，德国往后都不可能会把鸡蛋放在同一个篮子里面，而是要积极处于全球贸易循环，这也是整个欧洲国家应该懂得的道理。所以，德国总理朔尔茨和德国车企，才会对美国制裁我国新能源电动车一事，不断地提出抗议和反对，德国失去“北溪”天然气管道后，再也经不起失去我国新能源汽车的打击，美国这是在执意把德国逼上绝路，也不怪德国在我国新能源电动车事上，如惊弓之鸟了。

但是，整个欧洲国家倘若一味得跟随美国的脚步走，到头来只会陷入万劫不复的境地，整个欧洲国家倘若不能及早拥有国家的战略自主权，不能及早地意识到这一点，恐怕迟早会成为美国餐桌上的一道佳肴。