052D和054A将停产，中国海军又追加31艘订单，强敌环伺需全力备战

中国海军“造舰潮”仍在持续，一系列舰艇接连下水列装部队，052D大驱和054A本该完成历史使命，但近年周边环境变化明显，强敌环伺需全力备战，解放军不得不增加订单。

052D和054A将停产，海军又追加订单？

2010年代后，随着中国造船业和军事科学技术的全面崛起，解放军海军迎来了成立数十年来最大的一次“造舰潮”。目前我军大部分现役的驱逐舰、航母、两栖攻击舰、护卫舰等新锐舰艇，都是这一轮“造舰潮”期间入役的新舰。

052D大驱

美媒此前分析，中国海军即将迎来新一轮的舰艇更换周期，包括其舰队主力052D大驱和054A护卫舰，但因为局势紧张，中国海警不得不增加订单，防止未来的“突发事件”。

052D大驱

其中，052D大驱人尽皆知，是中国海军服役数量最多的盾舰，是目前中国海军驱逐舰部队的绝对主力，052D型驱逐舰以052C型导弹驱逐舰 为基础发展，总体承袭052C型的设计，体现了中国海军“平台通用化、装备模块化”的设计思路。

052D大驱

052D首舰于2014年正式入役海军，052D的问世可以说代表了中国当时驱逐舰的最高技术水平，性能首次完全达到了西方盾舰的同类型标准，采用了新式的大口径通用垂发单元，相比于052C这种只能搭载防空导弹的盾舰，052D的垂发可以和西方盾舰垂发一样搭载不同用途的导弹，反舰导弹、防空导弹、反潜鱼雷、巡航导弹等，多用途作战能力堪称全面提升。

052D大驱

从2012年到2022年，海军总共订购列装了3个批次的052D大驱，共计25艘，目前已经全部入役，占比解放军海军现役驱逐舰的50%。

而后续海军对于更加先进的水面作战舰艇需求更大，因为当前的052D已经发展到了“完全体”阶段，整个052家族基本上没有冗余空间供其进行改进升级了。

052D大驱

毕竟从052开始，052B、052C再到052D，一路进化到先进大型盾舰，但问题的关键是，052的舰艇底子就是6000吨到7000吨的标准，现在再到052D的7500吨，基本上已经将这个平台利用到极限了，不会再此基础上进行升级了，未来也不会有什么052E之类的舰艇。

而后续海军实际上倾向于发展类似于“阿利伯克”的8000-9000吨级盾舰，作为052D的后继舰型。但“天有不测风云”，由于美国和其盟友将中国作为最大的战略对手，在西太平洋地区采取对华包围的战略，使得此区域的军事战略不得不发生转变。

中国需要更多的海上力量，确保足以在未来可能发生的战争中击败任何域外势力，而当前台海南海局势也不太平，毕竟周边强敌环伺，未来一旦爆发冲突，解放军需要阻止美国军队的干预。

052D大驱

设计成熟的052D大驱，能够在短期内迅速批量建造，能够在最短时间内让解放军迅速扩充军事实力，并提前做好准备。

因此，解放军海军下达了第四批次的052D大驱订单，按照外媒的报道，解放军一次性订购了11艘052D，这将是最后一个批次建造的052D大驱，将在3-4年内全部建造完毕并且交付海军，以期尽快形成作战能力。

054A护卫舰

054A护卫舰也是同样的情况，054A是目前海军数量最多的4000吨级导弹护卫舰，是054的升级型号，到现在已经建造了40艘，这级舰艇的主要职能就是担负编队反潜或编队指挥任务，或单独作战，具有较强的远程警戒和防空作战能力。

054A护卫舰的主要优势就是成本低廉作战性能中规中矩，对于以往中国海军的常规作战需求可全面胜任。

054A护卫舰

然而2010年代以后中国开始大力建设航母战斗群，054A若要配合航母编队进行长时间远洋活动，其吨位和能力就会偏低。其续航力、航速、自持力及适航性都相对较低，其使用武器及起降直升机的海况条件要求较高，如此就限制了054A护卫舰的远洋作战能力。

所以后续中国重新设计了更先进的054B隐形护卫舰，解放军当时对054B项目要求的参数与指标就是全面超越先前的054A型舰，是一种档次更高的新船舰，舰体平台也重新设计，外界分析054B也将全面取代054A。

054A护卫舰

然而因为国际局势发生变化，就是此前提及的美国威胁，因此原本054A 30艘的总产量明显不够海军需求，解放军连续两次增购20艘054A护卫舰以因应日渐升高的南海紧张情势以及中美对抗

台媒分析，此前解放军海军将20艘056轻护卫舰转移给中国海警，显然就是要腾出编制和资源，去接收大型、适合远洋作业的20艘改进型054A护卫舰。

054B护卫舰

另外，后续增购054A也能在开始建造新一代的054B导弹护卫舰全面量产之前，维系船厂的运转与产能。因此综合算下来，因为局势变化和需要，解放军至少增购了31艘052D大驱和054A护卫舰。

备战舰艇需求直线上升，订购成熟舰艇有助于解放军快速形成战力

外界认为，052D驱逐舰和054A护卫舰已经过多年的设计、测试和建造，生产线成熟，建造速度快，成本相对较低。相比之下，下一代舰艇虽然技术更先进，但研发和建造周期较长，成本也更高。在当前紧迫的战备需求下，解放军快速增加现有成熟舰艇的数量，是一种更加务实和高效的选择。

通过增加052D和054A的建造数量，解放军能够在短时间内大幅提升舰艇总量，确保在各种作战场景下具备足够的力量投射和防御能力。

052D大驱

而且最关键的是形成作战能力的时间要比新舰快得多，052D和054A已经在中国海军服役多年，我海军官兵对其操作、维护和战术运用都非常熟悉。增购新订单不愁人员培训问题，可以迅速提高部队的战斗力和战术执行能力，而不需要经历较长时间的训练和磨合期，这对于在紧急情况下快速部署和作战具有重大意义。

055大驱

海军对055需求更为迫切，为此不得不在部分设计指标上作出一定妥协

除了052D和054A这两款大舰，解放军最先进的055大驱也或多或少存在类似的问题，众所周知中国海军在2010年代开始列装建造航母，那么为航母发展大型的远洋防空驱逐舰就迫在眉睫。

055大驱

因此立项055大驱，海军对于055大驱给予了极高的期望，第一次通过审查后，不过一年半就对055设计指标提出了重大修改，稍早立项时设定的目标与要求都嫌过时，055设计指标变动包括推动系统集成融合工作，包括通用化、集成化、综合控制和资源共享等，这在解放军海军历史上十分罕见。

055大驱

但还是因为美国这个潜在威胁的原因，055大驱的速度也不得不快，加之此前海军的高要求指标，因此早期055大驱存在一些问题，子部件系统，存在老旧和不成熟的问题，快干快上，055大驱早期的有源相控阵还是052D的雷达，新一代的舰载有源相控阵没有赶上。

舰艇的综合射频系统新旧设备混搭，影响了舰艇的作战能力，但是这也是没办法的事情，毕竟海军这边急着要船，时间来不及，那么就不得不在舰艇的设计指标上进行了一定的妥协，海军也不得不捏着鼻子接受了。但好在即便是部分设计指标没有达到立项标准，055仍旧是目前世界上实力最强的万吨驱逐舰。

第一批次055总计建造八艘，江南造船厂与大连造船厂各建造四艘，而江南与大连厂建造的055，在包括烟囱等细节上都有差异。首批八艘055大驱在2017到2020年间陆续下水，2020到2022年间服役，这个速度可以说是十分惊人的。

而在第一批次055大驱建造后，第二批次055大驱并未快速跟进建造，当时网络上传言甚嚣尘上，甚至造谣称055项目已经被终止。

实际上第一批次055全部建成后，经过短暂的暂停，中国又开始建造第二批055导弹驱逐舰，依照首批八艘的操作经验而修改调整设计，外媒分析第二批次055大驱为6艘。

相比第一批次的055大驱，第二批次的055大驱重点主要放在解决此前055存在的一系列技术问题和不足，包括有源相控阵雷达更换、全面更新一体化桅杆内部电子设备等。

毕竟相比052D这种改装潜力已经运用到极致的舰艇，055作为13000吨级舰艇平台，有着足够的吨位和改装冗余，055后续舰艇下饺子是毫无疑问的。

面对强敌环伺海军必须考虑备战的问题。通过增加成熟舰艇的建造数量，解放军不仅能够迅速应对当前的紧迫需求，还能为未来的海军现代化建设打下坚实基础。