品牌｜奔跑吧，长城汽车！

在造车这条马拉松赛道中，长城汽车已经跑出了自己的节奏与韧性。

撰文丨余家进

责编丨DAN

设计丨PinZow

‍随着全面健身和追求健康生活方式逐渐成为时下的流行趋势，越来越多的人将跑步这项简单而又不平凡的运动纳入到自己日常的生活中。时下跑马拉松成了很多人眼中充满年轻气息和运动感的一种时尚，参与者甚众。

在5月19日举行的2024长城汽车智慧工厂半程马拉松，成为了跑友圈的焦点赛事，长城汽车董事长魏建军带领高管天团参赛，并启动灵魂摩托，成功挑战第四场马拉松。

马拉松的魅力不只是感受奔跑、感受大汗淋漓的畅快，更能享受到途中眼前略过的风景。2024长城汽车智慧工厂半程马拉松的跑道设置在长城汽车徐水智慧工厂，让跑者可以感受到长城汽车在智造方面的功力，这是长城汽车对于自己智能化生产的一种信心展示，也是一种实力的体现。

独一无二的赛道

众所周知，长城汽车作为中国汽车行业的老牌军，在当前竞争激烈的车市中，市场成绩持续走高。今年4月份，长城汽车的销量达到9.50万辆，同比增长1.8%；1-4月累计销量37.01万辆，同比增长18.18%，其中4月新能源车销售2.24万辆，1-4月累计销售8.16万辆。4月海外销量达到3.61万辆，同比增长65.68%。

之所以长城汽车能够取得如此出色的成绩，跟其多年来坚持不断创新研发，打造一流的制造工艺以及提升产品品质不无关系。而此次长城汽车将马拉松赛事跑进工厂，更是其整体实力的展现。

与往年一样，2024长城汽车智慧工厂半程马拉松共设置半马、健康跑、家庭跑三大组别，活动场地依然设置在徐水工厂，在比赛中，选手们需要穿越长城汽车徐水智慧工厂冲压、焊装、总装三大车间，并设置了穿越高环赛道、跨过试验场、翻跃测试山等项目。

据了解，长城汽车徐水工厂总投资超过300亿，仅焊接车间自动化生产线机器人就达数百台，其中包括ABB机器人和KUKA机器人，自动化率达到100%。而让跑友大呼过瘾的高环跑道，便位于长城汽车试验场内，该试验场建成于2013年，占地92.5万平方米。试验场内项目涵盖高速环道、动态广场等众多模块百余种试验路面，均达到国际标准。其中，高速环道总长7.019千米，共有3条车道，最高安全车速290km/h，可以满足长城汽车全车型的严格测试要求。

长城汽车智慧工厂马拉松对于跑友来说已经不只是一场比赛，也是一次特别的工业游体验，参赛选手可以深入汽车智造核心，感受世界级造车工艺的魅力。正如长城汽车首席增长官李瑞峰在马拉松前夕所说，长城汽车智慧工厂马拉松已成为了长城汽车与全国各地跑友、广大消费者沟通交流的特色平台。

坚持长期主义发展

马拉松是挑战自我，挑战极限的一项赛事活动，它往往与人的坚韧、坚持、永不放弃精神联系在一起。造车也一样，就像是一场马拉松，需要长期坚持的耐力，也需要长期主义战略，长城汽车深谙此道。

回首过去30多年，长期主义精神贯穿长城汽车，在这场充满变数的造车马拉松中，多少选手来了又走，但是长城汽车却从一开始造车、到后来的新能源时代始终跑在前面。能做到如此，李瑞峰道出了四大秘诀：“在造车这场马拉松长跑赛事中，长城汽车凭借‘开放、创新、健康、坚持’四大核心点，跑出了自己的节奏与韧性。”

其中，不得不说长城汽车的创新能力。技术创新方面，长城汽车不仅全球首创新能源四驱混动技术Hi4，还推出整车全域智能化解决方案——咖啡AI，在智能驾驶、智能座舱等领域实现了全栈自研。除此之外，长城汽车还进行车型品类创新，带来了城市SUV、越野SUV、皮卡等车型，更是在新能源、传统燃油等动力结构均进行了全面覆盖，近期还推出了长城灵魂品牌，发力摩托车市场。

作为赛事先导车，本届马拉松赛上，灵魂摩托与高山一起担当起导引车，而灵魂摩托配备全球首款水平对置8缸发动机，是一款能够载入中国摩托车行业历史史册的车型。与此同时，哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮五大品牌，也携16款重磅车型齐聚展区，并吸引了不少跑友前来拍照打卡。

走上健康发展道路

近两年车市价格战愈演愈烈。进入4月以来已有近40个汽车品牌共128个车系宣布优惠、补贴或降价。尽管降价策略能够换取更多的市场份额，但是也对车企的收益造成不小的损失。

价格战不可持续，一个企业必须有造血能力，要坚持合规经营的底线。长城汽车与行业内车企纷纷卷入价格战的做法不同，在市场的打法是坚持长期主义，追求有质量的市场占有率，对此，通过长城汽车的财报数据可知一二。

2023年长城汽车营业总收入超1732亿元，创下历史新高；净利润达到70.23亿元，并且20万元以上车型销量占比、同比增长创历史新高。同时，今年一季度长城汽车归母公司净利润32.28亿元，同比增长超17倍，创历史同季度营收及盈利之最。

其实对于消费者来说，选择一款车，用得安心是核心要素。而在促销潮中，不免就会让消费者产生疑虑。降价促销是在实际利润上做减法，那到底是车辆原先利润虚高，还是会降低制造标准来保证利润呢？当消费者有这些质疑产生，意味着品牌的形象已经大打折扣。

对于车企来说，或许不从众，有自己的坚持与态度，对用户与品牌负责，才是滚滚红尘中一家企业难得的坚守。显然，长城汽车正走在健康发展的道路上，出色市场成绩，正是秉承长期主义发展道路下结出的硕果。

造车就像马拉松，拼的是长期的耐力和策略，知道目的地在哪里，跑好每一步，能跑得更远、更久、更稳健。长城汽车正是凭着不畏困难、勇于挑战、追求持久的马拉松精神，一次又一次斩获市场佳绩。在造车这条马拉松赛道中，长城汽车已经跑出了自己的节奏与韧性。未来，相信长城汽车也会凭借马拉松的耐力和精神，成为走到最后的胜利者。

【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】

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