江西
全球首张无人驾驶载人航空器合格证！全国首个城市空中交通运营中心成立！深圳这一回，又要站在“低空经济”未来的风口上啦！
为什么搞“低空经济”，深圳能再次领跑？我从需求侧和供给侧两个角度来分析一下：从市场需求来看，深圳是粤港澳大湾区的核心枢纽。市场主体多元，城市商业发达，城际交流频繁，对于高效快捷的短途飞行，跨境运输和配送等等方面，有着巨大的市场需求。市场经济，有需求就有动力嘛！另一方面，深圳号称科技之城，在无人机方面，更是被誉为“世界无人机之都”，包括了大疆、中信海直、道通航空等优势企业在内的总共将近1500多家相关企业。
同时，作为改革开放的前沿阵地，深圳市同时还拥有巨大的政策红利。早在2017年，深圳就被国家发改委批准成立了通用航空产业综合示范区。最近几年，根据深圳市委的总体部署，不断推出了微轻型无人机管理办法，出台低空经济高质量发展的举措措施，等等。去年12月底，在深圳欢乐港湾上空，一架EH216-S无人驾驶载人航空器缓缓升空，标志着深圳已经在低空经济这一条新赛道上，实现了抢跑！
下面，我再来分析一下，为什么“低空经济”会越来越热？首先是市场潜在规模巨大。据分析，未来五六年内，全球的低空经济市场总规模，将超过230亿美元。年均复合增长率，高达52%。这是一个巨大的面向未来的市场蛋糕啊！其次，低空经济的使用场景，非常丰富：载人、运输、城市管理，多元使用场景，有利于形成综合性经济形态。随着低空空域改革，基础设施建设逐步完善，届时，外卖“从天而降”、坐观光直升机“兜风”、打“飞的”去上班……这些曾经以为是科幻电影的场景，在不远的将来，或许会走进“寻常百姓生活”。第三，也是最为关键的，低空经济的产业价值链非常长，包括制造、运营、服务保障等众多关联产业，便于形成规模经济，培育网络创新生态。
您脑补一下，原地起飞，穿梭于城市天际线，天空之城的发展前景，低空经济该有多么“蓝海”广阔啊！
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