四川
好家伙，美国商务部又在加征关税了……光伏设备、锂电池、矿产、半导体，
、机械设备、医疗器械等等类目都在列。最离谱的是电动车类目原本是25%的关税税率现在被提高到了100%，看来中国新能源汽车让有些人慌了，但咱要相信，这些手段也难挡中国新能源汽车全球化。
这一波加税政策，我倒是觉得已经成了中国电动车的“高级认证”。此前特斯拉的ceo马斯克也表示：中国电动汽车如此之好，以至于如果没有贸易壁垒，几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。
国内新能源市场相当火热，汽车品牌之间良性竞争，也带来了技术的爆发。比亚迪更是有着多年以来的技术积累，更有着完整的供应链，车辆性能优异配置也高产品力出众，不管是追求性价比、追求豪华驾乘体验还是追求极致性能，比亚迪几乎都有车型能满足需求。
就在美国宣布提高关税的当天，比亚迪在墨西哥推出了皮卡车型“SHARK”，这是比亚迪首次在海外市场去发布新车。所以不少人认为美国的举措似乎格外针对比亚迪。不过其实美国没必要如此紧张，因为比亚迪曾表示：我们从未打算进入美国市场！
目前的形势来看，中国新能源汽车全球化进程已经无法阻挡。美国此举显然是“玩不起”了，其根本原因就是在于美国本土车企在电动车领域根本无法与中国车企竞争。
美国建立贸易壁垒的招数已经见怪不怪了，华为、TikTok、大疆，现在轮到比亚迪，拜登政府这波操作算是为中国汽车代言了。
老美就继续“闭门造车”吧，现在中国汽车产业越来越完善，供应链也足够完整，今后的产品也会有着更强的竞争力。现在中国新能源汽车在外海的销量持续提升，这已经不是美国一纸政策就能阻挡的，也相信中国新能源汽车会继续奋进，再创佳绩。
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