盛航海运：有关“盛航化6”在新加坡锚地发生机舱失火的公告

2024年5月18日 —— 南京盛航海运股份有限公司今日发布公告，通报了其营运船舶“盛航化6”轮于5月15日晚在新加坡锚地发生的火灾事故。火灾发生在当地时间23时55分，地点为船舶的机舱。火灾原因尚不明确，但全体船员迅速启动消防部署，并成功控制了火情。同时，船舶向新加坡相关主管机关请求协助灭火。经过不懈努力，火灾于5月16日8时许被完全扑灭，无复燃危险。

事故详情及处理情况

火灾发生后，盛航海运立即启动了应急预案，并成立应急工作小组，全力开展救援和调查工作。公司已及时向国内海事主管部门报告事故情况。目前，事故原因仍在调查中，盛航海运尚未收到新加坡主管机关出具的事故调查报告及处理意见。

事故对公司的影响

人员及财产损失：此次事故未造成人员伤亡，也未造成第三方财产损失。

财务影响：盛航海运表示，事故造成的直接经济损失仍在统计确认中。截至2023年12月31日，“盛航化6”轮的账面原值为人民币1.11亿元，账面净值为人民币1.07亿元，占公司2023年合并资产总额的2.48%。公司已为该船投保了船舶险和船东保赔险，事故属于保险承保范围，免赔额为人民币15万元。

运营影响：“盛航化6”轮将因调查和修理产生船期损失，具体恢复营运时间尚不确定。2023年，该轮实现营业收入人民币4518.64万元，占公司合并营业收入的3.58%，实现主营业务利润人民币1366.91万元，占公司合并主营业务利润的3.46%。公司将及时披露任何对利润产生重大不利影响的事项。

后续工作

盛航海运在事故发生后，立即启动火灾应急预案，成立应急工作小组，并积极配合新加坡相关主管机关开展后续工作。公司表示，将进一步加强船队的安全生产管理，全面开展安全检查，严格自查自纠，消除安全隐患，防范类似事故的发生。

通告原文：

南京盛航海运股份有限公司

关于公司营运船舶发生安全事故的公告

一、事故基本情况

南京盛航海运股份有限公司营运船舶“盛航化6”轮，于2024年5月15日在新加坡锚地空载待泊，23时55分船舶机舱因不明原因出现明火，全体船员立即启动消防部署，并有效控制了火情。同时船舶也紧急联系新加坡相关主管机关，请求协助灭火。盛航海运第一时间启动事故应急预案并成立应急工作小组，全力开展救援工作。2024年5月16日8时许，船舶确认火灾全部扑灭且无复燃危险。

事故发生后，盛航海运已按照有关规定及时向国内海事主管部门报告。截至本公告披露日，事故仍在调查过程中，事故原因尚在确认中，盛航海运尚未收到新加坡主管机关出具的事故调查报告及相关处理意见，公司将全力配合做好事故调查及后续工作。

二、对公司的影响

1、本次事故未造成船员伤亡，未造成第三方财产损失。

2、本次事故对盛航海运造成的直接损失尚在统计确认中，截至2023年12月31日，“盛航化6”轮船舶账面原值为人民币11,125.81万元，账面净值为人民币10,685.42万元，账面净值占该公司2023年12月31日合并资产总额的2.48%。盛航海运已就“盛航化6”轮在中国船东互保协会投保了船舶险、船东保赔险。截至目前中国船东互保协会已受理该案件。“盛航化6”轮系中国船东互保协会承保船舶，该事故属于船舶险的承保范围，免赔额为人民币150,000元，即赔偿金额超出免赔额人民币150,000元的部分，由中国船东互保协会承担。

3、“盛航化6”轮因配合新加坡相关主管机关的事故调查及后续修理会产生船期损失，该轮后续恢复营运时间暂无法确定，盛航海运暂无法准确预计本次事故对公司造成的船期损失。该轮2023年全年实现营业收入人民币4,518.64万元，占该公司2023年合并营业收入的3.58%，该轮2023年全年实现主营业务利润人民币1,366.91万元，占公司2023年合并主营业务利润的3.46%。后续如有对公司本期利润或期后利润产生重大不利影响的事项，盛航海运将及时按照相关监管法规履行信息披露义务。

三、当前及后续工作

本次事故发生后，盛航海运第一时间启动火灾安全事故应急预案并成立应急工作小组，全力开展调查工作，并将积极配合新加坡相关主管部门开展后续工作。盛航海运将进一步加强船队安全生产管理，全面深入开展对公司营运船舶的安全检查工作，严格按照有关安全管理要求进行自查自纠，消除安全隐患，全力防范事故的发生。

盛航海运将根据本次事故的进展，按照相关规定及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。

特此公告。

南京盛航海运股份有限公司

董事会

2024 年 5 月 18 日

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