每日车闻：海豹06DM-i配置曝光/零跑C16疑似售价

　　【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括比亚迪海豹（参数丨图片）06DM-i部分配置曝光、零跑C16增程版价格曝光、余承东说新款问界M7很快就上市、保时捷卡宴调价、雷军称小米汽车产能提升、理想与腾势分别达成里程碑。

海豹06DM-i部分配置曝光

有望5月底上市，12万起步?

　　近期，比亚迪汽车发布了在北京车展亮相的海豹06DM-i部分配置信息。新车预计会推出5款车型配置，采用比亚迪最新的混动系统，CLTC纯电续航分别为80km和120km。新车预计将于5月底上市。

　　从目前的曝光信息来看，海豹06DM-i全系标配前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架、主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊、VTOL移动电站、倒车影像、自动空调+后排出风口、主驾车窗一键升降、胎压监测功能、6扬声器系统（顶配为8扬声器）等等，起步配置不低。

　　而120km的亮点配置包括输出功率更大的EHS160电机、22kW直流快充、全景天窗、智能驾驶辅助、前排电调座椅、行车记录仪、70kW充电桩和免费安装权益、18英寸轮毂、15.6迎春自适应悬浮Pad+Dilink智能网联、多色氛围灯和8扬声器+双音区等。

　　简单回顾一下海豹06DM-i的设计，外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。

　　车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。后包围则利用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。

　　内饰方面，新车的内饰沿用了比亚迪家族式的风格，采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计。新车在门板和座椅表面采用了大量曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加优雅时尚。与比亚迪海豹不同的是，新车的换挡区域采用了圆形设计，小巧的挡把看起来十分精致，各种功能按键环绕在挡把周围，很好地提升了内饰质感。

　　动力方面，新车采用型号为BYD472QC的1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为74千瓦。同时，依据公告内容来看，根据电池容量和电机功率不同，海豹06DM-i将提供两种动力版本。其中，搭载10.08kWh电池版本车型，CLTC纯电续航里程为80km；搭载15.874kWh电池版本的车型，CLTC纯电续航里程可达120km。

　　点评：从目前曝光的配置来看，入门车型的配置不低，高配车型配置的技术含量高，如果真是12万多起步，完全有能力预订爆款。

零跑C16增程版售价曝光?

15.58万元?预计6月底上市

　　日前，有网友在零跑官方App下订零跑C16增程版时发现，车型价格信息被外显，通过截图来看，下订车型价格为15.58万元。值得一提的是，在2024北京车展上，零跑C16已经开启预售，其中顶配车型售价不超过20万元，而如今这个疑似价格也非常符合零跑汽车一贯的定价策略。作为参考，零跑C10增程版起售价为12.88万元，零跑C11增程版起售价为14.88万元。

　　零跑C16定位中型新能源SUV，采用6座布局，基于800V高压平台打造，提供纯电动和增程式混动系统可选，并配备激光雷达，将于6月上市及交付。在外观方面，零跑汽车借鉴了理想汽车的"套娃模式"，多款车型采用一套设计语言，仅在车身细节、车身尺寸方面形成差异。所以，能看到零跑C16整体造型简洁圆润，配备前后贯穿式大灯和隐藏式门把手，其实就是零跑C10的扩大版。

　　在车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用"2+2+2"六座布局。作为对比，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，采用"2+3"五座布局，它们的关系就好比理想L8和理想L7。

　　在外观配色方面，零跑C16提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款配色；内饰则提供3种风格，包括麦芽米、赤霞橙和星垣紫，满足不同消费者的个性化需求。

　　内饰方面，零跑C16同样延续了零跑C10的设计风格，配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，同时方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡。不同的是，后排整上大彩电——增加了15.6英寸娱乐屏。

　　不过冰箱好像还没有，这多少有点小遗憾。但其它配置很丰富，配备包括前后排座椅加热/通风、二排右侧小桌板、21扬声器音响系统、360度全景影像、一二排双层隔音玻璃、全景天幕、电动后尾门、后排隐私玻璃以及三温区独立空调等豪华配置。

　　在智能化方面，零跑C16搭载Leapmotor OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等。在智驾方面，零跑C16搭载英伟达Orin-X芯片，算力为254 TOPS，并配备30个智驾传感器，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，支持高速路段领航辅助驾驶，像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能都可以实现。

　　动力方面，零跑C16基于800V碳化硅平台打造，提供纯电版和增程版车型可选，其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，配备磷酸铁锂电池组；纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机，同样配备磷酸铁锂电池组，SOC 30%-80%最快15分钟。

　　点评：在App"故意"泄露价格的操作，会不会是零跑想知道价格会有怎样的市场反响呢?但哪怕日后上市真的是这个售价，零跑C16有能力成为理想L8/L9的最佳平替。

保时捷卡宴调价

普遍都是涨价

　　近期我们从官方渠道了解到，保时捷官方对卡宴全系进行了调价，调价后保时捷卡宴的售价区间为91.80-194.80万元，调价后的卡宴Coupé价格区间为98.8-250.8万元，整体涨价幅度在2-5万元。

调价后保时捷卡宴价格车型调整后售价（万元）涨幅（万元）Cayenne 3.0T99.85Cayenne E-Hybrid91.84Cayenne S E-Hybrid 3.0T122.83Cayenne Turobo E-Hybrid 4.0T194.8-调整后保时捷卡宴Coupé价格车型调整后售价（万元）涨幅（万元）Cayenne Coupé 3.0T104.84Cayenne Coupé E-Hybrid 2.0T98.84Cayenne Coupé S E-Hybrid 3.0T129.82Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid 4.0T199.8-Cayenne Coupé Turbo GT 4.0T250.8-

　　本次涨价的原因是原本一些车型选配调整为标配。例如带自动泊车的360度全景影像、氛围灯、电吸门以及免钥匙进入等等。目前在售的保时捷卡宴系列在2023年实现中期改款，外观、内饰、动力以及底盘等方面进行了全面升级，动力方面，燃油版车型提供3.0T以及4.0T版本，插电混动版车型则提供2.0T、3.0T和4.0T车型，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

　　点评：涨价会影响卡宴的潜在消费者吗?完全不会，相反可以让消费者少一点选装的纠结，毕竟买保时捷在选装耗费时间更多。

余承东称新款问界M7将上市

外观内饰、智驾能力、驾乘体验和舒享配置你会期待哪方面升级?

　　5月16日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上发文表示：问界M7新版本很快就要发布，这次也请大家投投票，看看以下哪些升级点是你最期待的？

　　同时，发起了投票，提供外观内饰、智驾能力、驾乘体验和舒享配置共四个选项，支持多选，意味着问界M7新版这几大方面都有可能提升。截至发稿前，投票最多的就是外观内饰，这表明大家对现款问界M7的外观内饰有一定的改进期望。据了解，新车将于5月底正式上市，作为参考，现款问界M7售价区间为24.98-32.98万元。

　　根据此前曝光信息来看，新款问界M7在外观上有所调整，主要集中在前脸部分，取消了前脸底部横向镀铬格栅设计，改为了全封闭式，视觉效果更简洁、更具纯电风格。另外，预计还会提供全新的轮圈可选，提升新鲜度和辨识度。

　　值得一提的是，在智界S7上首发搭载的华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版（无激光雷达），相比与特斯拉EAP纯视觉智驾方案更靠谱，在不依赖激光雷达与高精地图的基础上，也可实现"全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停， 在全国高速和城市快速路支持NCA智驾领航辅助，智驾上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，并具备一定自主换道避障绕行能力。同时，智能泊车支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位，可见即可泊。

　　点评：从选项来看，新款问界M7会不会在这四个方面都有提升呢？个人觉得底盘质感是要重点提升，因为这一方面在现款问界M7身上被人批评最多。

雷军：双班模式加速生产SU7

小米SU7累计交付10000台车

　　近期，小米集团董事长雷军在社交平台上公布了小米汽车的交付进展：从4月3日首次交付开始，小米SU7已经交付了10000台车。雷军还表示，公司正在继续扩充产能，确保今年交付10万台。

　　随着小米SU7的热度持续走高，小米汽车的交付压力也逐渐增大。从目前锁单到交付的周期看，小米SU7标准版预计29-32周交付，小米SU7 Pro预计30-33周交付，小米SU7 Max预计33-36周交付——也就是说，目前下单，最快也要等到明年1月份才能提车。

　　据悉，小米北京工厂计划从6月开始开启双班模式，实施之后每月产量有望增加至2万台；同时，小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段，新厂区建设进展也在稳步推进中。

　　另外小米公司在社交平台宣布，小米大语言模型MiLM正式通过大模型备案。据官方介绍，小米大模型将逐步应用于小米汽车、手机、智能家居等产品中，后续也将面向更多用户开放体验。

　　小米的"人车家全生态"战略是一种创新和领先的模式，它让汽车不仅仅是作为交通工具，而更像是智能设备的一部分，成为智能生活的组成部分。该生态是由人机智能互动到人的智能居家生活、智能出行的跨越，是万物联通的又一全新阶段。

　　点评：为了让消费者更快拿到小米SU7现车，雷总是花费了很多心思下去。而随着小米大语言模型MiLM，预计日后能为小米汽车创造更多新奇的玩法。

理想第400座超充站上线

年底目标2000座

　　近期，理想汽车官方宣布用时392天实现第400座理想超充站正式上线。另外理想汽车还表示今年年底达成超2000座理想超充站，超过1万根理想充电桩。

　　最后理想汽车官方表示，截至目前已打通超20条热门充电旅游路线，年底还将打通超10条1000公里的超长充电旅游路线，让理想汽车用户获得最佳的纯电出行体验。

　　点评：多点车企参与投入超充站的建设是好事，而随着理想的超充站越来越多，理想车主充电更方便也不用怕被笑增程车也去充电。

腾势汽车用户订单突破20万

品牌焕新两周年

　　腾势汽车在社交媒体宣布迎来品牌焕新两周年，同时腾势汽车订单用户已经突破20万。在此之际，腾势汽车针对针对5月16日(含)前已提车并激活车机流量的腾势D9全系(含四座创始、创领版)、N7、N8用户，在5月16日(含)-2024年5月31日(含)期间赠送100G流量加油包，流量当月有效。

　　此前腾势销售事业部总经理赵长江此前表示，2024年腾势全年销量目标为20万辆，其中腾势D9销量目标为12万辆。其次在新车规划里面，腾势汽车会在2024年推出三款旗舰车型产品，其中包括在北京车展中亮相的腾势Z9GT和全新旗舰SUV。

　　点评：相信后续上新的腾势Z9GT和全新旗舰SUV，会让这个中国豪华品牌会有更高的销售高度。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）