织密市域“交通网” 畅通榆林发展“大动脉”

“榆林日报”

一座座桥墩拔地而起，一条条隧道加速掘进……近日，在307国道靖边东坑至定边彭滩公路项目建设现场，各类施工车辆川流不息，轰鸣的机器声不绝于耳，施工人员正各司其职，全力以赴推进项目建设，力争早日实现通车目标。

“开春以来，我们组织全体参建人员抢抓施工‘黄金期’，在确保安全和质量的前提下，利用一切可行方法，推动项目建设再提速，确保如期实现2025年底建成通车的目标。截至目前，项目路基土方填筑工作已完成工程总量的85%，砂砾封层、桥涵建设分班完成总量的44%、90%。”307国道靖边至定边段改建工程相关负责人说。

5月12日拍摄的337国道神木至盘塘公路改扩建工程邱家 墕 隧道建设现场。闫景摄

307国道横贯榆林东西，途经吴堡、绥德、子洲、靖边、定边5个县区，是承载中西部货物运输、保障当地人员出行的重要通道，在全省干线公路网络中占据着重要的地位。正在建设中的307国道靖边至定边段改建项目，线路全长85.967公里，全线采用二级公路技术标准，设计速度每小时达80公里。项目建成后，不仅能有效改善区域干线路网结构，大幅提升干线公路服务水平，对促进沿线城镇建设发展、提高周边群众出行便利度和安全性也具有重要意义。

今年以来，榆林各级各有关部门认真贯彻落实省、市关于深化“三个年”活动的工作要求，紧紧围绕建设全国性综合交通枢纽城市的总目标，多措并举推动“交通大干年”关键之年重大交通项目建设提速增效，聚力织密市域“交通网”，畅通高质量发展“大动脉”。

根据相关安排，2024年，全市交通运输项目计划完成投资120亿元，其中10个交通续建项目全面复工，1个机场项目、2个高速公路项目、3个干线公路项目、2个运输场站项目、1个智慧交通项目开工建设。截至目前，延榆高铁、307国道靖边东坑至定边彭滩改扩建工程、337国道神木至盘塘公路等全市人民群众热切关注项目已全面开工，正在加速建设。大锦高速、神瓦铁路等项目前期工作积极推进，力争尽快开工建设。农村道路提升改造项目被列入全市“民生十件实事”，全年计划实施12个乡镇通三级公路项目（229公里）、30个县乡公路改造项目（434公里）、7个旅游产业路项目（62公里），积极推进破损路整治（675公里）、联网路建设（480公里）、自然村通硬化路工程（2332公里）、通村路完善工程（377公里）、安全防护工程（858公里）等项目，力争到2025年底实现全市乡镇通三级及以上公路、30户以上自然村通硬化路、“四好农村路”省级示范县创建、破损路整治“四个100％”目标。

为保障项目顺利推进，确保在“交通大干年”干出加速度、交出好成绩，榆林坚持从体制机制层面全面强化工作保障，全面落实农村公路联席调度、重点项目双周调度工作机制，对项目进行梳理盘点，形成清单式、闭环式推进体系；健全完善重要事项月度例会部署、重点项目专班推进等工作机制，明确领导包抓、科室负责，全面掌握项目推进动态，督促落实阶段工作要求，全力加快工作进展；建立市县两级要素保障部门联合工作机制，合力破解项目制约难题，提升项目推进效率。

在全面加快项目进度的同时，榆林还坚持质效并重，强化质量管理，从市交通局、市交通运输事业发展中心、交通运输执法部门、各县市区交通局四个层面，明确各自职责，制订监督计划，对工程质量、现场管理、安全施工等方面进行全覆盖、无死角的监督检查，确保公路建设项目高质量、高标准完成。由市交通局牵头，积极推动“平安百年品质工程示范创建”工作，力争打造一批示范项目，形成一系列可复制、可推广的优秀工法和管理经验，全面提升全市公路建设质量和水平。

“下一步，我们将紧盯“交通大干年”目标任务，抢抓项目建设战略机遇期、政策窗口期，保持开局即决战、起步即冲刺的奋斗姿态，加大项目保障力度，加快项目施工进度，严把工程质量关口，以实干实绩为全市经济社会高质量发展‘保驾护航’。”市交通局相关负责人说。

记者 闫景

编辑 叶蕊 校对 秦学 责编 李治学