粤港澳大湾区黄金内湾，因即将通车的此超级工程而熠熠生辉！

前言：距离2024年6月底深中通道通车仅剩1个多月的时间，这个粤港澳大湾区黄金内湾的跨江海中线将是最为值得期待的超级工程！珠江入海口的北线、南线在前，中线的未来值得期待！粤西与粤东的亲们，期待吗？深圳到中山的通车时间将由原来的2小时，缩短为30分钟！

粤港澳大湾区正在快速“融合聚变”！

2024年6月，万众瞩目的深中通道将通车，届时，珠江东西两岸又将新增一条跨江大桥！珠江入海口的超级工程正在不断的缝合东西两岸。

深中通道

离深中通道通车只有一个多月时间了，实际的作用会如大家宣传一样热烈吗？

这条大通道无论是对两岸接驳的三方——深圳、中山以及广州（南沙）来讲，还是对珠江入海口两岸众多城市来讲，都是一个非常重大的事件。与这条大通道关联的两岸各个城市的政府、业界、媒体的确都在造势、宣传，这很正常。

广州南沙官方媒体对深中通道的宣传

然而从实际表现看，似乎没有大家想象的那么热烈。什么原因？大概是因为这些年，珠江入海口已经陆续建成了若干大型跨江（海）大通道，除了很早就建成的虎门大桥外，近几年来建成的港珠澳大桥、广州南沙大桥等，可以说，珠江口大型跨江海工程的社会新鲜度、热度和关注度整体上已经下降；（因为珠江入海口的超级工程太多了！）

2024年五一节日的南沙大桥

先前建成的大型跨江海工程在建成前也曾经有各种造势和宣传活动，然而通车后其对两岸经济的拉动现象并没有那么直接或显著，甚至赫赫有名的港珠澳大桥还由于建设投资规模巨大，建成后则长时间内通勤车辆又太少，反而成了社会诟病的靶子；

珠江入海口两岸的过江通道

第三是，当前中国经济形势仍然比较艰难，人们的信心仍待修复，这也在一定程度上弱化了人们对这种大型跨江海工程的期盼；（大家普遍对当下缺乏信心）

珠江入海口跨江海北线超级堵、南线单Y失误，黄金内湾的中线值得期待！

珠江口黄金内湾示意图

我们可以很清楚的看到，珠三角入海口的各大城市，已经在将自己城市最优质的发展资源布局在“黄金内湾”！（越来越多的桥梁横亘在珠江入海口，如港珠澳大桥、深中通道缝补东西两岸！）

珠江入海口的高快速路网

大湾区黄金内湾上南北向的跨江海空间涉及七座城市，其空间结构日益凸显出来。

而其南北向跨江海可以分为北线、中线和南线，北线是广州连接东莞以及波及到的佛山这一带地区，虎门大桥、南沙大桥都是大湾区东西跨江海北线的主干道；也是目前通行条件最好的地区。早在1997年，虎门大桥就通车了，随之则是广佛莞三城陆续突破万亿GDP！2019年，南沙大桥也跟进通车，且多年保持日车流量10多万辆的繁忙记录。而北线的虎门大桥和南沙大桥日车流量均达到10多万辆，甚至20万辆。持续冠绝全国！

虎门大桥

南线是香港、澳门、珠海这一带地区，目前主要是由港珠澳大桥连通；（2024年4月1日，海关监管进出境车辆超1.95万辆次，创口岸开通以来历史新高）南线的港珠澳大桥于2018年10月建成通车后的情况一直不太理想，日均车流量仅有数千量。今年以来，形势有所好转，但最高日车流量也没有超过2万辆。

珠海口岸

中线则是深圳、中山及广州南沙这一带地区，即将通车的深中通道就是中线的枢纽通道。

马鞍岛与深中通道的位置示意

虽然大湾区的超级工程不断，但仅此仍不够，2月25日上午，在南珠（中）城际项目十六涌工作井施工现场，广州地铁联合施工单位举行五台盾构集中始发仪式。随着一声炮响，5台盾构机一齐始发，标志着南珠（中）城际万顷沙至二十涌区间进入盾构施工高峰期。

全民综合体让万顷沙正在成为建设热土，未来大湾区的交汇处，向东去深莞、向西区中珠！

2021年，18号线（全国最快地铁：160km/h）开通运营，南沙迎来了第二条地铁线，（虽然18号线完美避开了北部三镇，人口较为密集的区域，但是也仅有2站，横沥、万顷沙。

由于全运会址，感谢全运会的举办，二十涌也迎来了18号线。并且在2025年建成使用，大大加快了18号线在南沙的建设速度！）

广州地铁18号线示意

18号线成了大湾区融合的催化剂！南珠（中）城际建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际贯通运营，远期还将衔接深南中城际，方便广州、深圳、中山、珠海市民便捷往来。远期，南珠（中）城际还将与深南中城际衔接贯通运行，这也意味着，广州市民可以通过广州地铁直达深圳市中心。

届时！广州市区到中山市中心、珠海市中心、深圳市中心的运行时间分别是50分钟、60分钟、75分钟左右。项目的建成会助力粤港澳大湾区的城市经济建设。

轨道上的大湾区！地铁建设对于大湾区的融合、地铁所经过的地区的经济发展均有强大的带动作用！

第一，大基建可以极大带动当地就业，拉动相关产业，提高GDP。

第二，也是最重要的，造地铁当然可以带动房价上涨，提高土地出让金的收入。

第三，可以增加人口的流动，其中产生的经济效益是可以覆盖地铁运营的亏损。#头条创作挑战赛##抽暖心语录领奖励##抽明信片领现金#

随着快速发展期的消退，地铁建设也会因地区而异，有的地区仍然可以新增建设，但有的地区却只能看着。这也符合资源配置的规律，要让优质的资源尽可能随着人口走！要去有人的地方建设符合人的需求的配套设施！所以，大湾区充满希望！而处在粤港澳大湾区地理几何中心的南沙，怎么能不崛起呢？

感谢尊重知识分享的您！感谢愿意赞赏的您！粤港澳大湾区黄金内湾，因即将通车的此超级工程而熠熠生辉！