广州白云三元里村将禁止电动车入村停放，记者现场直击→

近日，广州市白云区三元里村经济联合社发布通告，明确全面加强三元里村电动车管理，自5月16日0时起，所有电动车及五类车禁止入村停放。同时，对提前将电动车移至村外并停至指定停放区域的，奖励免费充电服务。

三元里联社的一系列重磅操作，可谓打响了广州城中村禁停电动车的“第一枪”。这一举措将给居民带来哪些影响？大家的看法如何？衍生而来的问题如何解决？5月14日，羊城晚报全媒体记者来到三元里村进行实地走访。

已有不少居民主动登记移车

三元里村被称为“广州城北最大的城中村”，村内楼栋密集、巷弄狭窄，电动车成为不少居民出行的重要交通工具。据统计，在非流动性场景下，村内电动车保有量为6000余辆。

当天16时许，记者在村内走访看到，不时有电动车在街头巷尾快速穿梭，路边也随处可见乱停乱放的电动车，占道影响行人。每条内巷入口处都挂上了“火灾猛于虎严禁电动车进入内街巷”的横幅，各楼栋大门也贴有《关于全面加强电动车管理的通告》和电动车停放（充电）示意图。

在面对机场路的三元里村牌坊处，工作人员正向来往骑行电动车穿梭的居民、外卖员派发宣传单。村口设有电动车免费充电服务登记点，不少居民现场咨询后直接扫码登记，愿意自主将电动车移至村外，并停至指定停放区域。

“电动车禁止入村停放，对我们多少还是有点影响。”刚刚登记完信息的李先生告诉记者，他在三元里村居住有近两年时间了，日常上下班都是骑电动车。“如果走路的话，相当于要多10分钟路程。”李先生表示，不过他还是支持该项举措的落实，“村内道路狭窄，很多电动车乱停乱放，平时我的电动车停在路边都很容易被剐蹭。而且统一停放在村外也更安全，不然这么窄的‘握手楼’，一旦着火后果不堪设想。”他说。

据统计，截至14日20时，已有超2800辆电动车提前主动移至村外。

民生关注热点问题均有回应

记者走访中，也有不少居民对电动车禁停后的衍生问题表示担忧。梁小姐是广州本地人，在三元里村居住超过半年了，她最关注的是之后的停车问题和充电安全问题。“首先，停车位不好找，村外集中停车点能否满足需求？另外，夏天高温天气，电动车在充电过程中是否会产生安全隐患？”

记者了解到，三元里村外集中停放区和充电设施增设工作正在进行中，目前已完成4.5公里停车区域划线，计划于15日前建成充电端口超2000个，在充电站点配置水基灭火器，并逐步在村的主要出入口放置微型消防车，形成快速反应网络。此外，自16日起，村内外将投放共享单车并设置停放点，供居民接驳入村回家。三元里村居工作人员表示，将优先满足居民停车和充电需求，后续再根据居民诉求进行逐步完善和调整。

另一备受关注的问题是小孩的接送问题。据了解，三元里村内辖内共有三所幼儿园，不少家长表示有骑电动车接送孩子的需求。“我有三个孩子，如果没有电动车，孩子的接送是个大问题。”居民林女士说。

针对该情况，三元里村特别定制了《幼儿接送通行证》，由幼儿园登记信息后统一发放，在规定时间段内允许电动车通行接送。据统计，目前全村共发放通行证441份。“我们幼儿园有230多个幼儿，已经申请办理通行证的占比达3/4，家长都比较支持。”三元里实验幼儿园园长冯美娟表示，电动车的规范管理有利于保障幼儿出行安全。

另外，针对外卖、快递、燃气、粮油等生活必需品配送的电动车，通告明确，可在每日6时至24时登记后入村通行并限时离村。前来三元里村取餐的外卖员小张表示，几天前他就听说了该项通告，表示能理解，“村里的路比较窄，经常有电动车堵住，一堵就堵半天，影响我们的送餐速度。电动车少了，我们送餐的时候会通畅很多”。

专家：基层尝试有可取之处，但切忌因噎废食

三元里村全面禁停电动车，是否具有合理性，又将如何规避可能出现的问题？记者采访了广州市政协委员、广东诺臣律师事务所高级合伙人郑子殷。

郑子殷表示，电动车安全事故频发，基层治理压力过大，从安全角度考虑，该举措有一定合理性，但客观来看还有值得商榷的地方。一方面，电动车已成为居民出行刚需，全面禁行势必造成居民出行不便，导致社区里数量庞大的电动车大面积占据周边的公共空间，停车和充电更难。另一方面，也可能出现居民偷偷将车停进村里，甚至将电池带回家充电的情况，导致管理难度和潜在危险增大。此外还可能造成原有充电设施的空置和浪费。

他认为，从长远着眼，广州的电动车治理更应通过顶层设计，建立长效机制。例如禁用不符合国标的电池、大力整治违法改装，谋划规范电动车充电桩、停放点布局等基础工作。同时，针对容易造成电动车重大安全事故的违法行为加大执法力度，甚至将行为人纳入失信体系，加大其违法成本等。

“老城市要焕发新活力，社会治理要创新，我认为要有一定的容错机制，要给基层更多尝试机会。但因噎废食，并不能解决问题。”郑子殷表示，三元里作为村一级的基层群众自治组织，相对而言比较容易调配停放和充电的地点，只要布局合理、便民、具有人性化，通过充分动员、达成共识，居民自觉遵守，有望获得成功。他也期待三元里村在先试先行中总结、提炼出可复制的有效方法，为广州电动车治理提供养分。

[新闻回顾]

5月10日，三元里村抗英大街52号一户外电动自行车集中充电点发生火灾。据白云区消防救援大队通报，现场为室外一电动自行车起火，主要燃烧物为电动自行车若干辆及户外广告牌，燃烧面积约20平方米，无人员伤亡。

5月11日，三元里联社发布《关于全面加强电动车管理的通告》，明确自2024年5月16日0时起，所有电动车及五类车将不再允许进入村内停放。外卖、快递、燃气及粮油等生活必需品配送电动车，特许其在每日6时至24时登记后限时通行。为解决停车与充电难题，将在村外围规划电动车停放区，并配备充足的充电设施。

5月12日，针对“电动车在哪停”“村外停车位、充电设备是否充足”“外卖如何快速进出”“如何接送小孩问题”等村民群众关注的十大问题，三元里联社给出权威解答。

5月13日，三元里联社再度发布《关于对提前将电动车移至村外的奖励通告》，明确5月14日24时前，自主将电动车移至村外，并停至指定停放区域的，奖励2个月免费充电服务；5月15日24时前，自主将电动车移至村外，奖励1个月的免费充电福利。5月16日0时后，对仍未自主移至村外的车辆，将开展巡查劝导和有序清理，相应车主不享受免费充电服务奖励。

文、图｜记者符畅（另署名除外）