爆破声中，坍塌的巴尔的摩大桥残骸被拆除！

巴尔的摩大桥残骸被爆破拆除

综合路透社、美国全国广播公司（NBC）、美联社等多家媒体报道，美国马里兰州巴尔的摩撞桥事故中一块较大坍塌桥体残骸13日被爆破拆除。

路透社提到，爆破拆除工作原计划于当地时间12日进行，但因天气原因被推迟。美联社称，爆破拆除时，现场冒出大量浓烟。

据美国媒体11 News Investigates称，爆破期间，船上的22名船员将会留在船上，并躲在船后甲板下。

NBC称，这是美国巴尔的摩撞桥事故中一块较大坍塌桥体残骸13日被爆破拆除的现场画面。

综合美联社等多家媒体报道，上述被爆破拆除的桥体残骸是钢制残骸，在3月26日撞桥事故中砸落在肇事货轮“达利”号船首上，一直未予清理。工作人员原计划5月12日用炸药“受控拆除”残骸，但因当天雷电天气和涨潮而被迫重新安排日程。

事件回顾

当地时间3月26日凌晨，悬挂新加坡国旗的“达利”号货轮出港不久因失去动力而撞到巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，导致钢制桥体坍塌，桥面上8名施工人员落水，其中两人获救，另外6人死亡。

美国国家运输安全委员会和联邦调查局正就撞桥事故展开调查。

自撞桥事故发生以来，已经开通了四个临时航道，使一些航运得以恢复。美国海军陆战队说，他们的目标是在5月底前使港口恢复满负荷通行的状态。

据马里兰州政府估计，重建这座桥将耗资17亿至19亿美元，预计将于2028年秋季完工。

今年4月，美国联邦调查局（FBI）对这起坍塌事件展开了刑事调查。安全调查人员找到了该船的“黑匣子”记录器，它提供了有关其位置、速度、航向、雷达、驾驶室音频和无线电通信以及警报的数据。

后续拆除工作仍将继续

从视频上可以看出，爆破结果并不尽如人意，被困船舶仍然无法脱困。

据美国当局表示，为实现爆破目的，施工人员在钢板上开了个小口，然后在其中放置小型炸药，将大桥炸成小块。当地官员们说，爆破将导致桥梁碎片落入水中。

根据上周美国当局提供的大桥爆破模拟视频可以看出，按照原本的计划，在爆炸发生后，所有桥桁架都应从“达利”号上滑落。

但是从实际画面来看，仍有一大块钢桁架仍留在“达利”号的船头。

被爆破的横梁长约500英尺、重达600吨。从视频中可以看出，在横梁被二次爆破后，部分横梁掉落至船头，导致船舶仍然无法移动。

联合指挥部指挥官埃斯蒂·平夏辛上校（Col. Estee Pinchasin）周一上午表示：“我们将不得不用抓斗将剩余残骸吊起，或者在将其切割后移走，但我们将继续安全地进行打捞工作。”

有知情人士爆料，因为附近甲板上的集装箱中装有易燃物，施工人员并没有在未掉落的桥面上放置爆炸物。

因此，负责本次爆破行动的联合指挥部表示，不想在危险品近在咫尺的情况下冒险将这部分桥梁从船上卸下。

据称，他们计划在未来几天内将船停靠在Seagirt海洋码头后拆除这部分钢桁架，并在拆除工作结束后为“达利”号的重新浮起进行勘察，最佳浮起时间是在两天后的涨潮时。