苏大学生团队研发地铁“电保安”

苏报讯（记者 徐靖怡）城市轨道交通供电系统杂散电流（又称“迷流”）泄漏，会对城轨自身结构钢筋、周边埋地金属管线及城市关键地下基建工程产生电化学腐蚀。近期，苏州大学轨道交通学院的研究团队研发出国内外首套迷流监测及接地故障智能定位系统，有效解决了传统监测方法无法精准定位、提前发现的弊端。

系统采用“监测系统+智能定位平台”的方式，实现了“迷流”的源头、定量、实时监测与接地故障的精准定位，接地故障定位精度高达99.4%。记者了解到，该项技术来自苏州大学轨道交通学院的学生科创团队，由2名博士生、2名硕士生和11名本科生组成。

“团队成立初期，我们在上海、苏州等9个地区共收集了56份行业调研报告，分析‘迷流’带来的危害及其痛点。”团队主创人、苏大2021级研究生刘娜介绍，在城市轨道交通系统中，由于列车的行驶作用力、隧道温度、酸碱度等因素影响，轨道绝缘扣具可能出现损坏，导致钢轨电流流向大地。每1A电流1年会腐蚀9.2kg钢铁，而城轨迷流泄漏量峰值可达上千安培，极易引发严重的公共安全事故。

“历经八百多个日夜，团队潜心钻研，从突破走行轨电流同步采样关键技术，完成产品1.0实地测试到完善软硬件，形成产品2.0。”成员葛雨晨介绍，团队曾9次前往徐州地铁隧道，4次前往上海地铁隧道进行实地数据采样，在苏州地铁实机安装后，数据采集时间超过1300小时。

目前，该系统已在多个轨道交通线路进行实地测试，取得了良好的应用效果。团队核心成员以第一作者发表SCI论文12篇，以第一发明人申请专利10项，并通过科技查新及科技成果鉴定。

“团队研发的系统在保障城轨供电安全及社会公共安全方面有显著优势，是推动城市轨道交通安全高效发展、助力智慧交通建设的重要创新成果。”团队指导老师、轨道交通学院副教授杜贵府在谈到未来发展时说，新时代青年应勇担科技强国的责任使命，助力交通强国战略目标的实现。团队将致力于实现城轨回流泄漏电流监测及智能定位系统的研发，坚持技术创新，为城市治理降本增效；完善迷流监测体系，服务社会治理需求，助力我国智慧交通建设。