北京
近年来，随着电动汽车被越来越多老百姓认可，保有量逐年增加。数据显示，杭州近两年电动汽车每年新增超20万辆，占年度新增的60%以上。截至今年3月，杭州地区新能源汽车保有量突破75万辆，约占全市机动车保有量18%，急速增长的新能源汽车与城乡分布不均衡的充电设施基础之间的矛盾日益凸显。
杭州临安白沙村日前迎来旅游小高峰。海拔1000多米的白沙村龙须山停车场里，来往的车辆络绎不绝，充电桩服务新能源车辆蓄电座无虚席。“充电桩都建到山上的景区了，特别好！方便了我们这些新能源车车主，再也不用担心里程续航了。”上海游客王先生在利用充电桩完成了旅途补电后啧啧称赞。
国网杭州供电公司着力打造“城乡半小时充电圈”，如何高效推动充电基础设施下乡成为当前亟待解决的问题。该公司以审计为抓手，聚焦服务充电桩布局规划和充电桩资源有效利用，业审协同开展专项审计。通过立足经济监督定位，运用研究型审计理念和数字化审计平台，创新构建“度电收益”和“单枪收益”指标，划分出四类运营场景，精准定位低效、无效站点，开展小充电量、低利用率原因分析，给出稳供、提质、扩量和综合治理建议，推动充电桩向需求量大站点转移，满足全社会充电需求，有效缓解热门站点排队现场，实现充电桩资源效益最大化。
以位于杭州余杭区良渚附近劝学里充电站为例，充电站站内共有充电桩8台，因场地长期封闭单枪充电量低于100度，导致连续两个周期“度电收益”达到平均值而“单枪收益”远低于平均值，被定为低效站点，经国网杭州供电公司审计部分析，给出扩量和重新选址建议，迁移4个充电桩至余杭区良渚博物院停车场，迁桩次月良渚博物院充电站单枪充电量达到457度，劝学里充电站单枪充电量突破200度，两站点充电桩均得到有效利用。
国网杭州供电公司固化审计成果构建智审模型，动态进行充电桩监测和分析，推动落实工业领域设备更新，已完成105把充电枪迁移改造，451把低电量充电枪治理，充电量同比增长9.65%。同时应用审计成果，选址部署周边乡村及公路沿线智能有序充电桩313台，释放充电功率2200千瓦，有效改善了村镇居民绿色出行的充电环境，缓解新能源车辆出行的顾虑。
此外，国网杭州供电公司以审计促合规发展，政企协作开展乡村充电设施先行示范建设，推动杭州市萧山区等地方政府出台促进新能源汽车下乡基础设施先行实施相关条例，促进杭州充电桩基础建设从“镇镇通”有序向“村村通”发展。
本文来源微信投稿，内容仅代表作者个人观点。
作者：刘佳仁
单位：国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
编辑：孙哲
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