最高速度35节，福建舰首次试航有大惊喜？提前一天收工

近期关于军工最热的消息就是福建舰海试，相关测试细节外界无法得知，但是从福建舰的航速来看，能猜测出这艘新型航母的综合实力，会非常强大，最高速度竟然跑到了每小时35节，这个速度相当于每小时航行64.82公里。

这个速度可以想象一下，陆地上行驶的小汽车开到60码的时候也不算慢了，更何况全副武装的航母，动辄8万吨，庞然大物还要乘风破浪，面对海上的风浪阻力，形成如此快速的航行速度，福建街航母确实拥有过人之处。福建舰航母的动力系统，操控性能以及稳定程度，都非常过关。

福建舰首次试航就出现了惊喜，而且试航的效率非常高，整个海试的时间，时间整体提前一天返回船厂港口。

看来整个的测试结果，也是非常满意的，虽然官方一贯的低调，没有过多透露细节，网友们也很欣喜地表示，从福建舰的试航，已经能够看出很多积极的信息。

有网络上流传的图片显示，很像是福建舰上拍到的电磁拦阻索，这是配合电磁弹射系统辅助舰载机降落，也是目前航母上安装的最先进的，关于起降的装置之一。

而美国福特号航母，作为世界上首艘，安装了电磁弹射系统的航母，更是高度关注，我国的福建舰航母，想要尽早探听到，关于福建舰航母上，安装的电磁弹射器表现情况。

按照西方所能了解到的信息，目前对我国的福建舰航母，到底用什么样的动力系统，支持强大的电力消耗，而感到迷惑不解，难怪西方会猜测我国的福建舰，携带核动力发电，电磁弹射一次就要耗费几千度电，这充分说明，我国的航母，已经拥有了强悍的动力支持系统，而且能够稳定保证，持续供应充足的电力资源。

现在西方，就是越发看不明白，中国的军事底牌，因为捉摸不透，中国真正的实力，到底达到了什么样的程度。

如果说没有核动力，支持这个电力消耗的速度和充电的速度，几乎是难以实现正常循环的，更何况航母上，有那么多的系统，都需要使用电，中国是如何做到的，能够维持稳定供应，如此大电力负荷，西方现在想破头都搞不清楚。

我国这次航母测试，偏偏没对歼35舰载机，进行实际舰载起飞和降落测试，这让西方更是忐忑不安，不清楚中国此举是何用意。

很多军迷认为，看来我国军工团队笃定，电磁弹射系统无问题。但是西方显然觉得疑惑，毕竟此前公开的信息表示，福建舰航母在港口时，实际测试了电磁弹射小车，那和弹射舰载机，还是有很大的区别。

为什么中国竟然如此沉得住气，没有经过实际测试舰载战机，中国难道不着急吗？按照西方的思路，真的是想不通。

中国航母所能达到的水平，已经超乎了任何国家的想象，而且按照自己的科学发展规划在稳步推进。一方面在进行自主技术研发，尽力实现技术创新，另外一方面也要看到美国航母的经验和教训，前车之鉴不能重复别人的错误。美国的电磁弹射系统，最初是奔着创造世界第一，结果成了全世界的笑话。

而美国之所以高度关注我国福建舰航母，主要原因就是，紧盯着我国安装的电磁弹射器表现，美国的电磁弹射系统，之所以频频出现故障，是因为供电的模式和储电的方式，都存在问题，供电模式如何设计有瑕疵，电能的效率不能达到最大化，存在浪费和消耗。

储能的方式如果有问题，显然不能及时供给弹射器所需要的电量，如果储存的电能不充足，弹射器在急需要使用的时候，就会停摆。甚至导致弹射几架飞机就不能动了，这在战场上会把美军给急死。

然而美军经过几千次测试，故障率非常高，8000多次测试电磁弹射器，故障率高达3000次，这个比例已经超过了三分之一，实在是太可怕了。

更为可怕的是，美国无法通过维修来改变现在出现的问题，弹射系统软件还有程序漏洞，美国弹射系统安装4条轨道，配合四台弹射器，却没在安装时分别控制，导致这些机器连在一起，电源开则全，开关则全关，不能单独控制其中一台。

这种情况使用顺畅时，还看不出明显问题，一旦其中一台机器出现了故障，需要维修，另外的也要跟着一起维修，难怪网友说这美国一台弹射器有病四台设备同时得治疗。

所以福建舰还没设计，避免了这种问题，三条弹射轨道能够分别独立控制，由此可见，中国海军的研发实力已经在弹射系统方面超过了美国的水平。