西方再次误判，中国第4艘航母和076，又一次超出了外界预料

开源信息平台称广船国际近期下水了一艘全新的901A型综合补给舰，系本级四号舰，而且后面还有一艘姊妹舰在船坞总装。外界推测这一批次的901A是为福建舰以及076型两栖攻击舰所准备的，而这也意味着076型两栖攻击舰的数量很可能不只有我们看见的那一艘。

近日，随着福建舰正式开展首次海试，与福建舰同厂建造的076型两栖攻击舰也吸引到了不少注意力。一些照片显示076两栖攻击舰首舰的甲板外飘结构已经完成初步安装工作。如果076能够继续保持这一建造效率，年底前下水舾装毫无争议。

不过，比起076首舰建造进度这种“看得见”的消息，外界显然对076会造多少艘、已经造了多少艘这种“看不见”的消息更感兴趣。尤其是在有开源情报披露第4艘901A综合补给舰已于近日下水，且相关信息称后面还有一艘正在船坞装配后，外界对此事的关注度明显增加。

因为尽管开源情报显示现阶段仅有一艘076，也就是我们能够看见的这艘在进行船坞装配。但需要注意的是，与美国造船业仍然采用在船坞中铺设龙骨、逐层搭建船体的“塔式建造法”不同，中国早在很多年前就普及了“总段建造法”，大量舰船结构可以像预制件一样提前由生产厂家自行装配，最后再由船厂对各总段结构进行统一装配。

这一建造法不仅将大型舰船的船坞装配期从过去的4-5年时间缩短到了3年甚至2年以内，大幅提高了舰船建造速度。在保密问题上，由于总段结构在交付前基本都在厂家仓库里存放，只靠卫星基本不可能知道这些总段结构的建造进度，而等到这些总段进入船坞开始装配时，留给外界的反应时间也就屈指可数了。

典型例子就是我们的第4艘航母，在解放军官宣存在第4艘航母前，外界对于第4艘航母是否存在爆发过不止一次争论，原因就在于西方的商业卫星找不到任何第4艘航母的建造痕迹。以至于有相当一部分观点认为在福建舰正式完善前解放军不会建造第4艘航母，中国海军将保持3艘航母的规模到2027年乃至2030年。

但解放军的官宣证明了这一观点的错误的，中国确实在建造第4艘航母，卫星找不到大概率是因为航母还在总段建造阶段，尚未开始船坞装配。

而在有过这样一个误判经验后，面对稳步推进的076两栖攻击舰建造工作，外界难免会对该级舰的订单数量抱有类似的疑问。

也因此，在第4艘901型综合补给舰被曝下水，第5艘正在进行船坞装配后，相当一部分开源情报机构将目光锁定在了这型一直以来没什么存在感的辅助型舰船上，试图从中找到一些端倪。这都是因为，901型综合补给舰在解放军水面舰艇部队中的特殊地位。

作为一型满载排水量超过4万吨、技术水平全球领先的综合补给舰，901A自诞生起就成为了解放军远洋舰队的补给核心，航母编队要想进西太平洋这些远洋海域游个一两个月，舰队里不带901都没法出门，作战舰艇自带补给根本不够支撑长时间的远洋任务。

但同时，由于901实在太大了，无论是考虑到舰队实际补给需求，还是考虑到结合实战环境下的舰船安全，一个航母打击群最多也就配一艘901，不够满足补给的话也只会增配903补给舰，而不是增配另一艘901。

因此，外界普遍认为解放军的901以及改进型901A补给舰的数量是与解放军航母数量保持一致的。而当有消息称901补给舰的数量已经增长到5艘时，第4艘与第5艘会配给哪艘“大船”用？也就成为了一个值得探讨的话题。

毕竟前两年下水的第3艘901A不用说也是要跟福建舰搭配的，再考虑到076两栖攻击舰会是一艘无人机母舰这一特殊因素，解放军给未来可能组建的076两栖打击群配备专用的901A补给舰是完全有可能的事。而这也意味着076两栖攻击舰的订单数量极有可能是2艘，而不是我们看见的这1艘。

当然，我们也不能排除其中一艘901A是用来搭配中国第4艘航母的可能性。只是考虑到076和第4艘航母的建造周期，我们不难发现这种可能性并不高。

因为根据开源情报，076的坞期大概率只有12个月，比10个月的075要长，但对比其超过4万吨的满载排水量来说完全算得上是神速了。与之相对应的，山东舰与福建舰的坞期分别为25与23个月，就算在第4艘航母上应用更先进的建造技术与熟练工人，其坞期不会少于20个月。

再加上舾装、海试等时间，一系列因素使得第4艘航母就算现在开始船坞装配，我们也得等到3、4年后才能看见它海试。在第5艘901A已经在进行船坞装配的当下，这段等待时间显然有些太长了，搭配第二艘076反而是最具可行性的答案。