最强雷克萨斯，全新雷克萨斯GX绝地版实拍，底盘提升，性能更强

随着国产硬派越野车的畅销，国内硬派越野车市场就迅速火热了起来，而且市场的扩大自然也得到了不少合资品牌的注意，不少已经在国内停产的合资硬派越野车纷纷开始活跃了起来，像备受广大消费者青睐的丰田普拉多（参数丨图片）也即将在国内上市。而今天要给大家介绍的这款全新硬派越野车比丰田普拉多更加高级，它就是全新雷克萨斯GX绝地版，新车是在普通版车型的基础上改进而来，外观基本与普通版车型保持一致，最主要的变化就是对底盘进行了升级，相比普通版车型越野性能更强。目前全新雷克萨斯GX已经在海外正式上市，据悉新车还将引入国内市场，以提升雷克萨斯的整体竞争力。

全新一代雷克萨斯GX采用了与全新兰德酷路泽相同的TNGA-F架构打造而来，通过全新雷克萨斯GX绝地版的实拍图可以看出，新车在外观方面采用了最新的家族式设计语言，大量硬朗线条的运用保证了新车的视觉力量感。新车前脸虽然延续了家族式的纺锤进气中网，不过内部大量横向熏黑处理的格栅还是给人一种很强的精致感，而且两侧的下方还运用了突出式设计，有种獠牙的既视感。两侧大灯组造型扁平修长，在灯组的下方同样运用了横向的黑色装饰点缀，下方则运用了大尺寸的黑色包围，而且在底盘升高之后，搭配前脸大量硬朗线条的运用，整体看起来既高大又霸气。

车身侧面，新车延续了传统硬派越野车的设计风格，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮眉造型硬朗有力，搭配下方全新刚性更强的轻量化轮毂以及A/T轮胎，野性十足。同时B/C柱、车窗装饰条以及车顶行李架均采用了黑化处理，在A柱和D柱的上方还添加了一条纤细的黑色装饰条，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，既野性又时尚。同时新车是基于顶配版车型打造而来，主要对底盘进行了升级，并换装了氮气避震，而且还得到了升高，其越野性能和通透性都得到了明显提升。

新车尾部采用了上窄下宽的设计风格，看起来非常稳重大气，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且在灯带的上方还添加了一条黑色装饰点缀，中间镶嵌着英文标识。下方采用了大尺寸的黑色包围和隐藏式排气布局以及底挂式备胎，而且新车还添加了拓展平台，实用性更强。

作为一款硬派越野车，新车在内饰方面的布局依旧方正大气，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸的全液晶仪表盘，中控处是一块14英寸的悬浮式显示屏，同时新车物理按键非常少，搭配下方造型更加精致的挡把机构，科技感营造的还是非常不错的。用料方面采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和木质装饰点缀，档次感十足，而且中控处大量横平竖直线条的运用以及A柱处的扶手都展现出了其野性的一面。配置方面像540度全景影像、9安全气囊、真皮座椅、21扬马克莱文森音响、LSS+3.0系统等均有配备。

动力方面。新车搭载了3.5TV6双涡轮增压发动机，最大功率354力马，最大扭矩649牛米，传动匹配了10速自动变速箱以及全四驱系统，而且新车还配备了Torsen限滑中央差速器、电子差速器锁、多地形模式选择、蠕行功能、高低速四驱切换等，同时新车的拖车承载能力更是达到了8000磅。

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