致敬路虎和Jeep，追问越野的中国答卷

68个月累销110万+的“捷途速度”之下，是捷途汽车朝着“全球第一混动越野”伟大梦想进化的新的开始，也是怯魅Jeep和路虎这些传奇，创造属于中国汽车品牌新传奇的起点。

“美国有Jeep，英国有路虎，而中国有什么？”诞生不到六年的捷途，正在给出自己的中国答卷：成为全球第一混动越野品牌。

从追赶者、竞跑者到超越者，再到努力成为新的引领者，年轻的捷途汽车站在新的起跑点。背靠中国经济崛起和中国汽车引领电动化智能化图强的伟大时代，瞄准的是“所行之处皆捷途”的朴素梦想。宏大视野下，有人管这叫做狂妄，但也有人叫做梦想。

“梦想一旦付出行动，就会变得神圣。”1938年，第一次驾驶单桨飞机飞跃英吉利海峡的阿安普罗克特完成人类飞行的创举之后，骄傲地说。奇瑞集团同样骄傲的坚信：捷途是中国的捷途，更应该是世界的捷途。

“发誓”要成为“第一混动越野”的捷途汽车要面对的两座“高山”，路虎和Jeep已经在过往荣获了太多的荣耀。有75年传奇历史的路虎卫士（参数丨图片），以其经典设计、卓越性能和科技配置，展现英伦范的独特魅力。而Jeep则以其强劲动力输出、稳定操控和深厚的越野底蕴，美式豪放积淀深厚。

勇者无惧，真正的对手会激发内心的勇气。4月25日的北京车展上，捷途汽车发布“五虎上将”，再次吹响集结号，“捷途速度”再次加速。

与伟大同行，是捷途超越的勇气

“Jeep，飞机与登陆艇是赢得战争胜利的三大武器。”五星上将艾森豪威尔这样说，诞生于1938年的Jeep，在二战期间，累计生产了60万辆Jeep在全球战场服役，成为盟军击败纳粹，引领二战正义胜利的锐器。

诞生于战后1948年，为了满足全地形需求和战后经济复兴而生的路虎，开始这个伟大品牌的传奇之路，从揽胜到卫士，从英国到全世界任何地方，一代代路虎，在与历史攀比传奇。时至今日，路虎公司仍然是世界上唯一专门生产四驱车的公司。冒险、勇气和至尊，闪耀在其80年的辉煌中。

从那以后，虽然陆续出现福特探险者、丰田陆地巡洋舰、宝马X5等众多传奇的车型，但是，世界汽车似乎已经再无Jeep、路虎这般纯粹而执着的越野品牌成为新的传奇。

而作为行业的观察者和记录者，我们则带着审慎质疑的目光来发问，捷途如何让全世界爱上“中国式越野”？如何真正实现：同一个世界，同一个捷途，同一个“旅行⁺”？

都说，所有的伟大，源于一个勇敢的开始。5年多前，捷途汽车横空出世。从2018年第一款产品捷途X70精准定位开创“旅行⁺”细分市场，此后，捷途X90系、大圣系列相继推出，“旅行⁺”产品不断扩容。于小米互联网“七字诀”之“快”字诀，捷途汽车深谙其道。

2023年，捷途新一代产品捷途旅行者发布上市，则是通过自身进化，再次激发“旅行⁺”细分市场用户内心对“野”的向往，以“可城可野”为卖点，成功开辟了“旅行越野”新品类。

以捷途速度来看，捷途汽车2024年达到50万辆销售目标已经胜券在握。一季度捷途累计销量达到107,476辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。

4月22日，集结山海T1、山海T2、山海T5、山海P5、山海T7“五虎上将”，捷途正式宣布迈入3.0时代，从家庭旅行到舒适轻越野，从“旅行⁺”扩列到“混动越野”，从商务座舱到两栖新物种，捷途展现出全方位、全场景的产品布局。

并且，未来2年内，捷途还将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，到2026年实现年销100万辆的目标。

捷途凭什么？

Jeep诞生于二战的炮火之中，为胜利和正义而战；路虎诞生于战后重建那个伟大的奋斗年代，为了梦想与无往不前闪耀人类的力量。

那么，还不到六岁的捷途，凭什么去比肩传奇？奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示：坚守长期主义，奉行“三个坚持”，即坚持依托奇瑞集团技术赋能，坚守基于场景的“旅行⁺”战略，坚定推进全球化布局。

从X系列到旅行者，再到如今的捷途山海序列，捷途汽车每一次成长与蜕变，都是对“旅行⁺”的坚持与捍卫。

如今，捷途正站在新的起点上。从一个勇敢的开始，到成功登顶“越野之巅”，将是一场新的马拉松，成为“全球第一混动越野品牌”的马拉松。同时，也是捷途要去攀登的珠穆朗玛峰。

坚持技术方面，捷途汽车承接奇瑞“瑶光2025”战略，以4大技术领域、15大核心技术为依托，以品类创新开拓向上空间。捷途从入市之初，就开始打造行业唯一的“旅行⁺”生态圈，通过100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评的“三个100%工程”，实现与用户的共建、共创、共赢。

而坚持全球化方面，捷途的目标是国内国际市场两手抓，争取快速进入中国乘用车出口第一阵营。这也是一场更加宏大的进击战，目前已经开始。

此外，“线上+线下”全链路的用户体验，也是捷途服务好用户最大的底气所在。线上，捷途汽车开通了智能云端空中协助中心；线下，捷途山海序列已经在全国286座城市建设完成了478家标准体验店和610家服务网络，累计培训了超过10000名产品体验师，提供7X24小时的线上+线下服务。

万事俱备东风起，在李学用看来，秉承对市场进化的敬畏之心、把握消费趋势变化的进取心，是在激烈的竞争中脱颖而出的不二法门。

不过，这一系列举措够吗？还不够，捷途汽车要想成功构建起更潮、更野、更有趣的“旅行+”生态，实现从家庭旅行到越野旅行生活方式的全方位覆盖，要做的极致、精致的细活儿还非常多。

延伸到越野这个细分领域，吉普牧马人Rubicon的强悍实力在于能够穿越著名的毁车“卢比肯小道”，而从农田里开出75年传奇历史的路虎卫士也有遍布全球的拥趸。有“捷途速度”和“捷途态度”，但要成就“全球第一混动越野品牌”，捷途汽车还有很长的路要走。

原因无他，对于一个成立只有5年的新兴品牌来说，要在竞争激烈的车市中稳稳立足，必须专注于“旅行⁺”细分市场并深入挖掘“越野”领域的潜力。这种专注，必须要付出200%以上的努力，也要与时代的趋势同频共振，交出面向新时代的答卷。

为什么是捷途？

从北京BJ到东风猛士，从长城坦克到比亚迪方程豹，每一个怀揣梦想的中国品牌，都在为铸造新的传奇奋力前行，那么，为什么是捷途？

“不是所有的SUV都叫吉普，但所有的路都可成捷途。”北京车展“五虎上将”集结亮相，只是捷途下一阶段目标的开始。同质化的时代是当下，而下一阶段是极致化，以及个性标签化。谁能做到极致，以及鲜明的个性化标签，就能笑到最后。开启波澜壮阔的冒险之旅，谱写品牌更加辉煌的未来篇章。只有努力奔跑，所行之处才是捷途。

成就“全球第一混动越野品牌”，需要坚忍不拔的品质和傲视群雄的能力。“旅行⁺”定位要不断焕新，品牌资产需要快速增长，硬派越野精神当然是核心所在。它既体现在具体的产品，更体现在无形的理念。

回顾一下捷途汽车崛起的历史就知道，“旅行⁺”的定位背后，是硬派SUV和多场景越野车市场从“小众”迈向“主流”，与之伴随的“越野热”“露营热”等新生活方式的崛起，以及中国新中产蓬勃发展的个性化旅行多功能需求，这一细分市场爆发出巨大潜力。

而由单纯的越野性能进阶到精致+舒适+豪华+智能与越野兼备的全能阶段，并且从A到B的城市通勤，更衍生到长距离的无人区穿越，用户端正出现逐渐复杂化、多元化的场景和生活方式。再加上电动化、智能化的加速到来，捷途汽车面对的未来场景更加复杂。

当然，在越野的“红海”中航行，要达到全新的蓝海，成就“全球第一混动越野品牌”，离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。对此，我们也提出捷途要跨越品牌鸿沟，完成“惊险一跳”的些许建议。

首先，是专注于“旅行⁺”和“旅行+生态”圈的打造。这是一个品牌“断舍离”的定力。

毕竟，汽车行业强手如林。远的不说，近的就有坦克品牌、比亚迪的方程豹品牌。坦克品牌也在北京车展吹响了以“全球越野品牌领导者”为目标，引领全球越野新格局，让世界见证中国越野魅力的号角。

而且智能电动时代已经到来，捷途汽车的“旅行⁺”和“混动越野”的未来应该走向哪里？这是必须深刻思考的。

这就要求，捷途汽车不但要有产品力的升维，满足消费者对更高燃油效率、更低排放和更强越野性能的基本需求，还要洞察和理解消费者对美好出行生活那些没有说出来的需求，不断进行“破圈”。

当然，背靠中国汽车行业前三强的奇瑞汽车，有好的产品力支撑，但是捷途汽车还必须一次次重新定义“旅行⁺”的新赛道、新趋势，以及树立全新的越野旅行观。还必须建立全新正确的认知，和超越以往、属于捷途自己的越野“文化战略”。

其次，是精致和极致。因为，家庭旅行和越野旅行不代表“糙”，“可城可野”的背后，需要展现一种极致的精致。

这方面我们欣喜地看到，捷途汽车已经启动。根据捷途汽车的规划，捷途山海序列的战略布局将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五个方面展开。

而从这次山海T2上市来看，已经完成了全面的更新换代。除了定位舒适越野超混SUV的捷途山海T1，采用“纵横之道”的设计语言打造的山海T2，还有硬派型格外表下，拥有百万豪车级别的舒适内在，处处体现体贴和关怀的“新物种”山海T7。

为了造好山海T2，捷途汽车进行了29次线下共创，邀请了累计超过10万多位用户、150多位行业大咖、200多位合作伙伴、5000位工程师参与。就像奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏说的，“山海T2明明可以靠颜值，但捷途汽车坚持走实力路线，让用户没有旅程的焦虑、安全的担忧、油耗的顾虑、驾驭的辛苦。”

再次，支持就是口碑。《参与感》中有个战法，叫“不是劈开脑海，而是潜入大脑。”这需要进入用户的心智，面对未来，捷途汽车除了需要将更多的旅行+越野元素融入产品设计和功能开发中，还需要通过口碑塑造全新的捷途品牌。

此外，和著名的越野品牌路虎卫士DEFENDER一样，建立“人+车+场景”高度融合后的产品+服务体系，也是捷途汽车塑造口碑的“必修课”。这一切，都将考验捷途汽车行进中的智慧。

最后，还是“快”。这个快，不但是产品迭代快，OTA快，更是服务快，体系效率高。

“既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”目标既定，接下来，就是布局，就是自我再造。捷途品牌将不仅是一款款车型，更是一种精神，一种勇于挑战极限、追求自我突破的态度。捷途要能带领驾驶者战胜一切困难，创造属于自己的传奇。