岚图汽车出海，不当“世界卷王”要以品质领航

2024北京国际汽车展览会圆满落幕，这场为期10天的盛会，不仅见证了我国汽车产业的蓬勃发展，也捕捉到了国内外汽车品牌竞争的新趋势和发展动向。

值得一提的是，中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日也亲临车展现场，特别走访了包括岚图在内的新能源品牌展区，深入了解了新岚图梦想家（参数丨图片）等参展车型及其技术展示，充分体现了国家对汽车产业发展特别是新能源汽车领域的重视与支持。

事实上，近年来我国新能源汽车市场呈现出爆发式增长，为全球汽车产业带来了前所未有的机遇。面对这一市场现状，跨国车企纷纷加大在华投入、新技术研发及新产品的推出，力求在中国这个全球最大的汽车市场中站稳脚跟，为自己赢得更多的机会。与此同时，被跨国车企看做新能源风向标的国内新能源品牌，则早已将市场视野拓展至全球范围。

在本次车展中，岚图汽车展示了新岚图FREE、新岚图梦想家、岚图追光PHEV全系车型，并重磅发布Let's VOYAH“共岚图”出海计划，并树立了“6655”核心布局目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球六十国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。

“在合作共赢的时代，岚图将继续发挥产业链优势，抱团出海，不当‘世界卷王’、不走‘低价出海’老路。”岚图汽车CEO卢放表示，岚图将从渠道、服务、生态等方面与全球优秀伙伴共建可持续的多赢生态，并将始终坚持“暖心科技”的技术理念，把好的科技技术融入用户生活，成为深受全球用户喜爱与信赖的世界级品牌！”

一句话，道出了岚图出海背后的深远意义：不仅是产品，更是品牌与文化的输出。

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抢抓出海“新三样”发展机遇

2030年，新能源汽车将迎来爆发期。有业内专家预测，2030年全球乘用车销量将超过8千万辆，全球新能源汽车销量渗透率将达到50%，中国新能源汽车保有量将达到千万级，市占率将达到70%。

与此同时，凭借完善的新能源产业体系，外贸“新三样”也呈现出强烈的出海趋势。数据显示，去年电动汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池，成为新晋的中国外贸“新三样”，出口额首次突破万亿元大关。其中，新能源汽车出口量创下历史新高，从2020年的不到7万辆，一跃到了2023年的120.3万辆，翻了17倍。

在此背景下，作为央企首个深耕欧洲市场、已进入丹麦、芬兰、荷兰、捷克、意大利等欧洲国家的高端电动品牌，岚图也承担着向世界展示中国汽车工业发展成果的重任。

今年4月的米兰设计周，在高奢家居名品汇集的杜里尼大街，岚图就以“Designing Evolution设计进化”为主题，在意大利开启隆重的品牌发布会，让世界看到了来自中国的前沿创新科技以及东方文化之美，并受到了各界势力的肯定，首批100辆车被抢购一空。

据悉，今年岚图将深耕以意大利为代表的欧洲市场，积极融入当地价值链。下一步，岚图将于6月在西班牙发布品牌，并计划进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家，以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等共建“一带一路”国家，同时也积极开拓中东、南美、东南亚市场，打造全球化高端品牌，向更多海外用户展现中国品牌向上的力量。

根据计划，到2026年，岚图将基本实现欧洲国家全覆盖，并完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局，开拓右舵市场。2030年，实现布局世界六大洲，进入全球六十国，累计建成500家销售服务网点。

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建立高端的中国品牌国际形象

需要注意的是，与其他车企低价打开市场的策略不同，岚图仍将以高端汽车品牌进入欧洲，且海外的售价要远高于中国市场的价格。

这么做，也是因为岚图考虑得比较长远。一方面，低价打开市场，不利于品牌的长远发展。另一方面，国内卷并不意味着这种模式在海外市场上同样适用。海外市场有着不同的消费习惯、文化背景和市场需求，如果岚图只是一味地追求卷，可能会忽略这些差异，导致品牌形象受损。

中国汽车出口之前就有一个前车之鉴，那就是中国摩托车出口。据了解，中国出口越南的摩托车在2002年市占率曾达到近90%，但后来陷入残酷的价格战，为了压缩成本不惜牺牲品质，最终被日本摩托车反攻，丢掉越南市场。这种为了市场份额，不惜以扰乱当地市场秩序的方式“血拼”价格，最终导致的结果就是产品质量和售后保障体系较差，给海外用户造成损失，严重影响了中国汽车的海外形象。

为此，岚图严格把控产品品质，全系车型同时满足C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP、中保研C-IASI等五星安全设计标准，覆盖全球严苛法规标准，为用户保驾护航。目前，岚图FREE和岚图梦想家都已获得欧盟整车型式认证（EWVTA）证书，追光正在加速认证中。

此外，岚图还提出Made in China，Made for world“全球车+区域优化”相结合的产品战略，基于不同市场需求，为用户提供差异化、个性化的产品和服务，为当地人造当地用的产品，这种符合当地消费者需求的营销策略，能帮助岚图快速建立稳定的市场基础。

并且，与很多立足出海的车企自建渠道不同，岚图在海外是与经销商合作，这既可以有效整合资源、深入海外价值链，还能够减少对自身企业的负担。更重要的是，海外经销商也能凭借岚图领先的产品实力，快速在新能源市场站住脚跟，与其他友商拉开差距，对彼此都是双赢的选择。据悉，在本届车展，就有来自全球十几个国家的合作伙伴到场，为岚图站台。

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如何打破出海贸易壁垒？

当然，众多海外经销商看好岚图，也是出于岚图自身的实力，以及其能够进行长期发展的潜力所决定。但不可否认的是，中国汽车出海也面临着诸多严峻挑战。

一是打着贸易保护主义的旗号，美国、欧盟、英国等国家都在试图阻止中国汽车进入他们的市场，并采取了限制对在华经营的本国企业提供投资担保、反补贴调查等措施。

二是国际车企在营销体系、品牌力、售后体系等方面积累了数十年的优势，这使得中国车企在短期内难以缩小这些客观差距。

面对以上挑战，岚图除了密切关注国际形势的变化，及时调整策略和布局，并在产品质量、品牌建设、市场营销、销售服务等多个方面做出努力和投入外，也意识到了最重要的是改变海外消费者对车辆的习惯性传统认识，实实在在看到中国汽车的好，才能有所突破。

为此，继正向开发国内首个原生高端智能电动架构ESSA后，岚图科技再次进化升级，带来全栈自研的最新一代岚海动力系统、智舱系统和智驾系统。

具体来看，最新一代岚海动力是当下市场中唯一可以提供纯电BEV、混动PHEV和增程REEV三种动力模式的动力平台。其中，岚海动力BEV搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统，不仅拥有超900km的超长续航，还拥有充电10min续航增加450km的高效补能；岚海动力PHEV最长纯电续航可达262km以上，拥有峰值功率420kW，最大扭矩840N·m的综合动力；岚图动力REEV可以带来310km+、综合续航1400km+的续航能力。动力平台的多样性可以满足不同国家和地区消费者的需求，有助于岚图更好地拓展海外市场。

在新一代智能座舱方面，岚图AI语音交互拥有98%语音识别率，对话应答时间仅为550ms，车控响应达到行业领先的1s水平，并且搭载了全球首款OLED滑移曲面屏，中控大屏可双桌面显示，导航、智驾、多媒体同时在线，还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。

最新一代智能驾驶方面，梦想家将成行业首款搭载华为乾崑智驾及智能座舱的MPV车型，计划于明年上半年上市。岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。

以全球化战略为指引，深入洞察全球市场需求，依托技术创新和合作伙伴关系提升产品竞争力，同时注重本土化策略以适应不同市场，这一套行之有效的措施，使得岚图能够不断提升其产品和服务水平，为全球用户带来更加优质的汽车生活体验。

同时，凭借高效、智能的电动汽车产品，岚图汽车有望在全球新能源汽车市场中占据更大的份额。展望未来，我们也有充分的理由相信，岚图将继续保持其强大的发展势头，为中国汽车走向世界，提供更为强大的动力。