极狐汽车和与辉同行见证探月，造车实力派不再低调

前言：探月是航天人的浪漫，每一次的航天探索都是对未知领域的勇敢挑战；而极狐汽车则是北汽造车人的浪漫，极狐立足大地，以卓越的性能和创新的设计，为用户的美好生活带来“极智守护”。

极狐汽车——“不再低调”

“我们与用户在产品、技术上的感知互动太少了，我们这场发布会来晚了。”这是今年4月11日的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会上，北汽新能源党委书记、总经理代康伟对着台下观众、直播间的网友饱含深情的自述。长期以来，作为北汽集团推出的高端新能源品牌，极狐一向以实力远远大于品牌知名度的形象示人。

而极狐正在致力于改变这一形象——既有实力、而又不再低调；今年以来的技术发布会、和“与辉同行”的联动，都是不断向消费者传递出极狐汽车焕新的决心。

极狐汽车的新一轮破圈行动正在进行中，极狐联手与辉同行共同见证探月之旅——5月3日，中国探月工程四期第二项任务嫦娥六号发射任务，着陆区为月球背面南极—艾特肯盆地，将完成首次月球背面采样返回任务。而极狐则以“与辉同行阅山河专属座驾”的身份参与其中。

探月是航天人的浪漫，而极狐则是北汽造车人的浪漫，二者之间有着共同的精神——探索、创新、无畏前行，极狐秉持着“生而破界，极致守护”的理念而诞生。

在极狐汽车的观念中，“生而破界”不仅仅是一句口号，它是一种行动，更一种对传统汽车制造的挑战，是打破陈旧认知边界，发现新的认知。

基于对市场和用户需求敏锐的洞察，极狐洞察催生创新，驱动破界，不仅满足需求，更创造需求。2023年全球首款智能亲子车极狐考拉的推出，正是基于这种灵敏的洞察；同时，在极狐阿尔法T5上，极狐也读懂了中国家庭对新品质生活的追求，全能六边形战士是对家庭用车最好的解法。

对于极狐而言，“生而破界”不仅仅停留在极狐对市场的洞察，对新消费需求的感知。更值得一提的是，在造车本身上，极狐做出了一众开创性的努力——让健康不止停留在医疗领域；让安全不止停留在成人标准；让品质不止停留在奢侈品专属。极狐汽车认为，做到极致，方为“破界”。

做到极致——方为“破界”

航天科技的不断进步，离不开创新精神的支撑。同样，极狐汽车也始终将创新作为品牌的核心竞争力，不断追求技术创新，挑战性能极限，为消费者带来更加智能、安全、舒适的出行体验。“极狐汽车在三电、安全、健康等关乎用户健康安全出行的领域，都做到了极致，甚至有点用力过猛。”此前，代康伟曾言。

而事实上也是如此，健康、安全、品质，已经成为极狐品牌对外最知名的特色标签。极狐汽车是行业第一个把“医疗级”健康座舱理念引入汽车产品的汽车品牌，零醛零苯座舱、紫外线杀菌系统、CN95级抗菌滤芯、牙胶级环保材料、天花板级电磁辐射控制，极狐汽车致力于为车主打造极净健康的车内空间。

在新能源汽车时代，消费者最关心的问题之一就是安全问题。而极狐的安全不是停留在口号上，极狐汽车保持着品牌诞生至今“零自燃”的记录。同时，需要强调的是，极狐汽车的安全标准不局限于成人，而是包含婴幼儿在内的全部家庭出行场景，车规级儿童安全座椅、针对1米视角的加长侧安全气帘，于细节处见真心。

在北汽集团的支持下，拥有“航天级技术”的傍身是极狐为车主提供极致出行的底气。在不久前的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会上，极狐刚刚对自家的黑科技做了一次全面的展示，发布了全新极光电池、极锋动力、灵韵底盘，灵智智能、极享座舱、极盾安全、极净健康等七大技术，其核心是提升以用户体验为导向。

如极狐汽车的全新极光电池，不仅支持800V 5C超充，还采用了航天级的材料和工艺，打造出“玄武护甲”和“太空舱密封”技术，致力实现“安全0自燃、耐久零衰减、充电便捷快”。这令其在极端环境下依然能够保持稳定，有效应对各种路况和天气条件，为驾驶者提供极致的安全保障。

不止于此，极狐的产品还运用了大量的航天工艺及材料，极狐将高强度钢和铝合金车身占比提升到了80%，在A、B柱及门槛等关键部位皆采用1500MPa热成型钢，远超行业水平。在热成型钢比例上，而极狐 阿尔法T5 已经达到了30.08%；还有在焊接工艺上，极狐更是航天级别的FDS+SPR铆接技术，车身3863个连接点（铆接、焊接）也实现100%自动化。

包括极狐的智驾系统，极狐汽车采用的智能模块标准架构（IMC），是一款融合了先进航天技术的平台。它采用了全球领先的5G技术，实现了车辆与周围环境的高效通信，为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验。

“实力派”——打出产品组合拳

“极狐汽车评测没输过，但流量没赢过”这是极狐人在当下时代的又一感慨。在纷繁复杂的中国车市中，“会造车的不如会卖车的”，华丽的营销手段，在很多时候的风头已经盖过了产品和技术本身。而和极狐汽车情况类似，“与辉同行”在乱象丛生的直播行业中，也是一股清流。

极狐和“与辉同行”的联手，是实力派对市场乱象发出的一次拨乱反正。今年4月份，国内新能源车的零售渗透率已经超过50%，市场已经过了野蛮生长的阶段，当下的新能源市场、消费者更加需要的是，专注产品、专注技术的优质新能源车。在这种局势下，极狐拉开了全面焕新的序幕。

极狐正在进入市场突破的黄金期，2022年完成了第一阶段阿尔法S、阿尔法T两款中大型SUV、轿车产品布局，实现了同比增长144%的表现；

2023年，极狐又迎来“全球首款智能亲子车”极狐考拉、“超能全优生”极狐阿尔法T5两款紧凑级MPV和紧凑级SUV产品上市发布，进军用车大市场，完成了从轿车、SUV到MPV，从中大型、到紧凑级的全面布局。这让极狐的增速再次超过行业，实现同比增长达138%。

秉承“生而破界，极致守护”理念，2024年极狐汽车计划有多款产品上市，将不断完善产品矩阵，持续为消费者提供高品质的用车体验。日前，极狐的最新力作阿尔法S5已经以限时17.48万的价格发起预售，极狐汽车在健康、安全、智能等领域的黑科技已经全数应用在这一款车上。

除了阿尔法S5之外，4月25日，极狐阿尔法S先行版PRO已在北京车展正式上市，同期，极狐考拉五座车型也对公众亮相。

在极狐身上，可以看到对技术的专注、对安全的重视、对创新的坚持不懈、对用户的悉心关照。在对用户有价值的事上，极狐从来不吝于投入。在长期主义的视角下，极狐显然具备在中国汽车市场走的更远的能力。北汽集团也曾表示，未来5年，北汽集团将最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域——“举集团之力支持极狐发展”。

结语：

2023年，极狐汽车销量首次跨入3万辆规模，成为极狐发展道路上的一个里程碑。而如今，极狐开始进一步谋求品牌声量的扩大，与探月、与航天国家队的之间的跨领域联动，将进一步推动极狐品牌的出圈；秉持“生而破界，极致守护”理念的极狐，也将在内卷加剧的车市中，继续成全对车主的每一程的守护。